به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ,  بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد افزایش نرخ ارز، به عنوان مهم‌ترین متغیر، اثر مستقیمی بر قیمت خودروهای داخلی و وارداتی گذاشته است. وابستگی صنعت خودروسازی به قطعات وارداتی و مواد اولیه ارزبَرباعث شده با هرتغییری در نرخ ارز، قیمت نهایی خودرو نیز سریعاً افزایش یابد.

افزایش هزینه تولید (مواد اولیه، دستمزدها، انرژی)، ضعف فناوری و پایین ماندن بهره‌وری تولید، نرخ پایین تیراژ و نبود رقابت واقعی در صنعت خودروسازی، از دیگر دلایل افزایش هزینه تمام‌شده و رشد مستمر قیمت خودرو است. قیمت‌گذاری دستوری نیز در کنار شکل‌گیری بازارهای موازی و سوداگری، به آشفتگی بازار دامن زده است.

بی‌اعتمادی مصرف‌کنندگان، تغییرات پیاپی سیاست‌گذاری‌ها، اخبار مربوط به واردات یا آزادسازی محدود، و ابهام نسبت به آینده بازار، باعث شده بسیاری از افراد خرید خود را به تعویق بیاندازند یا صرفاً برای سرمایه‌گذاری وارد معاملات شوند. این رفتارها رکود بیشتری را بر بازار تحمیل کرده است.

به گزارش اکونیوز، رشد قیمت و کاهش قدرت خرید مردم، هم‌زمان سبب کاهش رتبه فروش خودروهای صفر و دست دوم شده است. به‌ویژه طبقات متوسط و پایین جامعه دیگر توان خرید خودرو را ندارند و همین موضوع منجر به کاهش تقاضای واقعی شده است.

تلاطم ارزی، افزایش هزینه تولید، ساختار انحصاری صنعت، سیاست‌گذاری‌های متناقض و کاهش قدرت خرید مردم، علت اصلی رشد قیمت خودرو و رکود همزمان بازار را شکل داده است. ادامه این وضعیت، صنعت خودرو و مصرف‌کنندگان را با چالش‌های جدی‌تری روبه‌رو خواهد کرد.