به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، این خودرو مجهز به یک باتری لیتیوم-فسفات آهن (LFP battery) با ظرفیت 47.5 کیلووات ساعت است که به آن امکان پیمایش مسافتی حدود 400 کیلومتر را می‌دهد. موتور الکتریکی آن توانی معادل 149 اسب بخار تولید می‌کند که برای شتاب‌گیری مناسب و رانندگی نرم در شهر ایده‌آل است. سیستم انتقال قدرت به‌صورت تک‌سرعته است و گشتاور آن به‌گونه‌ای طراحی شده که رانندگی را لذت‌بخش‌تر کند.سیستم‌های ایمنی و کمکی راننده نیز در این خودرو برجسته هستند.

کاتالوگ این خودرو به حضور سیستم‌های ABS، EBD، ESC، TCS و HSA اشاره دارد که به ترتیب برای ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری، کنترل کشش و کمک به شروع حرکت در شیب طراحی شده‌اند. این ویژگی‌ها ایمنی را در شرایط مختلف رانندگی، به‌ویژه در جاده‌های ناهموار، تضمین می‌کنند. همچنین، سیستم‌های کمکی TPMS (کنترل فشار تایرها) نیز در این خودرو در کنار دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو در این خودرو تعبیه شده است.

مدت زمان مورد نیاز برای شارژ باتری های این خودرو با شارژر معمولی حدود 8 ساعت و با شارژر های سریع از 30 تا 80 درصد حدود 36 دقیقه اعلام شده است.

از جمله مهمترین امکانات این سدان می توان به تهویه مطبوع اتوماتیک، استارت دکمه ای، فرمان برقی، صندلی با روکش چرم و تنظیم دستی هر دو صندلی جلو، نمایشگر 10.25 اینچی، پورت USB و فضای بار حدود 500 لیتری اشاره کرد.

دانگ فنگ E70 با طول بیشتر و ارتفاع بالاتر، فضای داخلی جادارتری دارد و با 502 لیتر فضای بار، نسبت به تارا و شاهین برتری محسوسی نشان می‌دهد؛ هرچند دنا با 500 لیتر نزدیک است. فاصله محوری 2.7 متری E70، پایداری و راحتی بیشتری در سفرهای طولانی فراهم می‌کند.