محقق ایرانی سنگ را به باتری تبدیل کرد
اقتصاد ایران: محققان با همکاری یک پژوهشگر ایرانی مشغول بررسی ماده جدیدی براساس سنگ های سیلیکاتی هستند تا آن را جایگزین لیتیوم در باتری خودروهای برقی آینده کنند.
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، این ماده به توسعه نوع جدیدی از دستگاه های ذخیره انرژی کمک می کند که احتمالا ارزان تر هستند و نسبت به رطوبت حساس نیستند.
محمد خوش کلام پژوهشگر دانشگاه فنی دانمارک متوجه شده ماده ای در سنگ های سیلیکات برای الکترولیت جامد مناسب است. سیلیکات پتاسیم و سدیم بخش هایی از سنگ سیلیکات هستند که روی کره زمین به وفور یافت می شوند. به گفته محققان این ماده می تواند در دمای بالا یون ها را داغ کند و نسبت به رطوبت حساس نیست.
خوش کلام در این باره می گوید: پتانسیل سیلیکات پتاسیم به عنوان یک الکترولیت جامد از مدت ها قبل آشکار شده اما به نظر من به دلیل چالش های مربوط به وزن و اندازه یون های پتاسیم نادیده گرفته شده بود.
به گفته محققان این سنگ های سیلیکاتی در صخره های معمولی که در ساحل یا باغچه ها وجود دارد، یافت می شود. یکی از مزیت های مهم این ماده جدید عدم حساسیت آن به هوا و رسوبات است. به همین دلیل می توان آن را به شکل یک لایه ورقه ای نازک در باتری در آورد.
این ماده ارزان و حافظ محیط زیست که در سیلیکات ها وجود دارد، کاربردهای وسیعی خواهند داشت. اما یون ها در باتری های لیتیومی با الکترولیت مایع یا جامد سریع تر از یون های موجود در سنگ سیلیکات حرکت می کنند. به همین دلیل سنگ های سیلیکات بزرگ تر و سنگین تر هستند.
با این وجود خوش کلام روشی برای تسریع حرکت یون ها در سنگ های سیلیکاتی نبسبت به لیتیوم با الکترولیت مایع ایجاد کرد. او در این باره می گوید: نخستین اندازه گیری با یک بخش باتری نشان داد ماده مذکور قابلیت رسانایی بالایی به عنوان یک الکترولیت جامد دارد.
محققان یک الکترولیت جامد ابداع کرده اند که در حقیقت یک ماده به نازکی کاغذ است که بین کاتد و آند در سلول باتری قرار می گیرد. این ماده با تولید پودری براساس سیلیکات پتاسیم و ترکیب آن با پیوند دهنده و حلال ساخته شده است. در مرحله بعد مایع محلول در یک غلتک ریخته شد تا یک لایه نازک را تشکیل دهد.
ماده به شکل ورقه های نازک سفید درآمد و خشک شد. سپس الکترولیت جامد به یک جعبه منتقل شد تا در آن به یک سلول باتری وضعیت جامد همراه آند و کاتد تبدیل شود.
البته هنوز راه زیادی تا تولید باتری های جامد براساس سیلیکات پتاسیم و سدیم وجود دارد.
اکو ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه