به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، آئودی با معرفی نسل جدید RS5 وارد عصر خودروهای پرفورمنس پلاگین‌هیبرید شد؛ مسیری که پیش‌تر مرسدس AMG و بی‌ام‌و M آغاز کرده بودند. این مدل پاسخی مستقیم به قوانین سخت‌گیرانه‌ی آلایندگی اروپا محسوب می‌شود، اما آئودی تلاش کرده است هویت اسپرت سنتی خود را حفظ کند.

به‌نوشته‌ی Motor1، زیر کاپوت RS5 جدید، موتور ۲٫۹ لیتری V6 توئین‌توربو همچنان قرار دارد و حالا ۵۰۳ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. در کنار آن، موتور برقی ۱۷۴ اسب‌بخاری قرار گرفته است تا مجموع خروجی سیستم پلاگین‌هیبرید به ۶۳۰ اسب‌بخار و ۸۲۵ نیوتن‌متر گشتاور برسد. انتقال نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته‌ی اتوماتیک و سیستم کواترو با توزیع گشتاور فعال انجام می‌شود.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر برساعت RS5 جدید ۳٫۶ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۸۵ کیلومتر برساعت اعلام شده است. باتری ۲۵٫۹ کیلووات‌ساعتی امکان پیمایش تمام‌برقی تا ۸۷ کیلومتر را فراهم می‌کند و شارژ کامل آن حدود دو ساعت و نیم زمان می‌برد.

درکنار عملکرد چشمگیر آئودی RS5 2026، وزن این خودرو نیز به‌میزان قابل‌توجهی افزایش یافته است. نسخه‌ی آوانت حدود ۲۳۷۰ کیلوگرم وزن دارد که حتی از آئودی RS6 Avant با موتور V8 غیرهیبریدی هم سنگین‌تر است؛ موضوعی که بحث‌های زیادی درباره‌ی آینده‌ی مدل‌های RS ایجاد کرده است.

از نظر طراحی، بدنه‌ی عریض‌تر، ورودی‌های هوای بزرگ، اگزوزهای بیضی شاخص و چراغ‌های LED تیره‌تر چهره‌ای کاملاً تهاجمی به RS5 جدید بخشیده‌اند. کابین نیز با صندلی‌های اسپرت، نمایشگر سه‌گانه و دکمه‌ی بوست ۱۰ ثانیه‌ای حال‌وهوای آشنای RS را حفظ کرده است. فروش خودرو مذکور در آلمان با برچسب ۱۰۶٬۲۰۰ یورو انجام می‌شود و عرضه آن از سه‌ماهه‌ی نخست سال ۲۰۲۶ در اروپا انجام خواهد شد.