انتقاد نماینده مجلس از افزایش قیمت کارخانهای خودرو
اقتصاد ایران: عضو هیئترئیسه کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با انتقاد از افزایش چهارباره قیمت کارخانهای خودرو در ۱۴ ماه گذشته، گفت: در شرایطی که نرخ ارز روند کاهشی دارد، ادامه افزایش قیمت خودرو قابل قبول نیست و اجرای قانون مجلس برای واردات با اولویت خودروهای اقتصادی، میتواند به تنظیم بازار و کاهش قیمتها کمک کند.
به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، محسن بیگلری، در گفتوگو، با اشاره به مشکلات موجود در اجرای قوانین مربوط به واردات خودرو و نارضایتی مردم از وضعیت این بازار، اظهار کرد: مجلس قوانین لازم در زمینه واردات خودروهای نو و کارکرده را به تصویب رسانده است و انتظار میرود این قوانین هرچه سریعتر اجرایی شوند، چرا که اجرای دقیق آنها میتواند بخش قابل توجهی از مشکلات بازار خودرو را برطرف کند.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با هشدار نسبت به تلاش دشمن برای ایجاد شکاف در حاکمیت، تأکید کرد که میدان و مذاکره در هماهنگی کامل قرار دارند و نقد منصفانه پذیرفتنی است، اما خائن خواندن تیم مذاکرهکننده در شرایط حساس کنونی، اقدامی وحدتشکن و در راستای اهداف دشمن به شمار میآید.
نماینده مردم «سقز و بانه» با انتقاد از افزایش مکرر قیمت خودروهای داخلی افزود: طی ۱۴ ماه گذشته، قیمت کارخانهای خودرو چهار بار افزایش یافته است، در حالی که خودروسازان همواره افزایش نرخ ارز را بهعنوان دلیل اصلی این گرانیها مطرح کردهاند، اما اکنون که نرخ دلار روند کاهشی به خود گرفته، متاسفانه شاهد کاهش قیمت خودرو نیستیم.
عضو هیئترئیسه کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ادامه داد: از سویی دیگر خودروسازان مدعی تولید خودروی ملی هستند و بخش عمده هزینههای تولید مانند حقوق کارگر زحمتکش آنها ریالی است؛ بنابراین استناد مداوم به افزایش نرخ ارز برای توجیه افزایش قیمتها، قابل قبول نیست.
وی همچنین بر ضرورت برخورد قاطع با خودروسازان متخلف تأکید کرد و افزود: اجرای صحیح قانون واردات خودرو و برخورد با اخلالگران بازار، زمینه کاهش قیمت خودرو را فراهم خواهد کرد و مجلس نیز با جدیت این موضوع را تا حصول نتیجه پیگیری میکند.
بیگلری با اشاره به لزوم تسهیل بیشتر در زمینه تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی نیز گفت: این موضوع باید با جدیت دنبال شود و تعرفه تبدیل پلاک نیز در سطحی پایین و منطقی تعیین شود تا مردم بتوانند از مزایای آن بهرهمند شوند. همچنین اولویت واردات خودرو باید بر خودروهای اقتصادی و متناسب با توان خرید مردم باشد. متأسفانه در یک سال گذشته بخش قابل توجهی از خودروهای وارداتی، خودروهای لوکس بودهاند که این روند با اهداف و مفاد قوانین مصوب مجلس در تضاد است و باید اصلاح شود
اکو ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه