به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، «دو هونگ کام» معاون مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام اعلام کرد که در پی محدودیت عرضه سوخت هواپیما (جت A-1) ناشی از درگیری‌های خاورمیانه، خطوط هوایی این کشور با خطر جدی کمبود سوخت مواجه شده‌اند.

وی افزود: در چنین شرایطی، شرکت هواپیمایی ویتنام حفظ مسیرهای هوایی ملی را با هدف پشتیبانی از تجارت، گردشگری و روابط خارجی در اولویت قرار داده و در عین حال تداوم پروازهای داخلی حیاتی برای پاسخگویی به نیازهای مسافرتی شهروندان را ضروری می‌داند.

کام تصریح کرد: بر این اساس، شرکت «ویتنام ایرلاینز» تصمیم گرفته است از اول آوریل ۲۰۲۶ به‌صورت موقت بخشی از پروازهای خود را در مسیرهایی از جمله های فونگ - بون ما توئوت، های فونگ - کام ران، های فونگ - فو کوک، های فون - کان تو، هوشی‌مین‌سیتی - وان دان، هوشی‌مین‌سیتی - راچ گیا و هوشی‌مین‌سیتی - دین بین به حالت تعلیق درآورد که در مجموع شامل ۲۳ پرواز هفتگی می‌شود.

وی ادامه داد: این اقدام در راستای مدیریت منابع سوخت و جلوگیری از اختلال گسترده‌تر در شبکه پروازی اتخاذ شده و برخی مسیرها به‌طور موقت از ابتدای آوریل از برنامه پروازی حذف خواهند شد.

به گزارش مهر، بر اساس یک نظرسنجی سریع از حدود ۴۰ شرکت هواپیمایی بین‌المللی و منطقه‌ای، بیش از ۶۰ درصد شرکت‌ها از اواسط مارس ۲۰۲۶ اقدام به اعمال یا برنامه‌ریزی برای اعمال افزایش هزینه‌های سوخت کرده‌اند.

این افزایش‌ها عمدتاً به دو شکل اعمال می‌شود؛ یا به‌صورت ادغام در قیمت پایه بلیت که معمولاً بین ۵ تا ۲۰ درصد بسته به مسیر و کلاس پروازی متغیر است، یا به‌صورت دریافت جداگانه «هزینه سوخت» علاوه بر نرخ پایه بلیت که به‌طور انعطاف‌پذیر و متناسب با نوسانات قیمت سوخت تنظیم می‌شود.

در همین راستا، خطوط هوایی ویتنام نیز در حال تدوین سازوکارهایی برای دریافت هزینه اضافی سوخت در مسیرهای بین‌المللی هستند که احتمالاً از ابتدای آوریل ۲۰۲۶ به اجرا در خواهد آمد.