بررسی‌های خبرگزاری رویترز نشان می‌دهد که این اقدام هم‌زمان با افزایش تنش‌های تجاری میان دو اقتصاد بزرگ جهان صورت گرفته است.

هر دو مدل در ایالات متحده تولید و به چین وارد می‌شوند. در صفحه تسلا در برنامه وی‌چت چین نیز سفارش جدید برای این دو مدل غیرفعال شده است.

تسلا هنوز در پاسخ به درخواست اظهار نظر، واکنشی نشان نداده است.

این اقدام در حالی انجام شده که چین و آمریکا درگیر یک جنگ تجاری فزاینده هستند. روز جمعه، چین تعرفه واردات کالاهای آمریکایی را به 125 درصد افزایش داد؛ اقدامی که در واکنش به تصمیم دونالد ترامپ برای افزایش تعرفه‌ها برای کالاهای چینی تا 145 درصد انجام شد.

افزایش تعرفه‌های آمریکا، هزینه نهایی این خودروها برای مصرف‌کنندگان چینی را به‌طور چشمگیری افزایش داده و آن‌ها را گران‌تر از خودروهای برقی تولید داخل کرده است.

با این حال، شرکت تسلا در میان خودروسازان آمریکایی کمترین آسیب را از تعرفه‌های ترامپ دیده است، چرا که بخش عمده‌ای از تولیداتش برای فروش داخلی در آمریکا انجام می‌شود.

این شرکت آمریکایی خودروهای مدل 3 و مدل وای را در کارخانه خود در شانگهای تولید می‌کند که بخش اعظم فروش آن را در بازار داخلی چین و همچنین بازار خارجی شامل می‌شود.

به گفته لی یانوِی، تحلیلگر انجمن فروشندگان خودروی چین، این کشور در سال 2024، تعداد 1,553 دستگاه مدل ایکس و 311 دستگاه مدل اس وارد کرده است؛ رقمی که کمتر از 0٫5 درصد از مجموع بیش از 657 هزار دستگاه تحویلی تسلا در سال گذشته است.

افزایش رقابت از سوی شرکت‌هایی مانند بی‌وای‌دی و دیگر خودروسازان داخلی نیز بر فروش محصولات تسلا در چین تأثیر منفی گذاشته است.

بر اساس این گزارش، تحویل جهانی خودروهای لوکس تسلا مانند مدل‌های سدان و شاسی‌بلند و همچنین سایبرتراک در سه‌ماهه نخست سال جاری میلادی 25 درصد کاهش یافته است.

کارشناسان علت این موضوع را بیشتر عدم ارتقای این مدل‌ها و همچنین واکنش‌های منفی به دیدگاه‌های سیاسی ایلان ماسک اعلام کرده‌اند.