وی افزود: حضور بخش خصوصی باعث ارتقای کیفیت در بخش خدمات فرودگاهی می شود.

وی با تاکید بر حرکت به سمت برنامه های توسعه ای، ادامه داد: شرکت های هواپیمایی باید به سرمایه‌گذاری در بخش فرودگاهی وارد شوند که باعث سوددهی جذاب تری را به دنبال دارد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه نتوانستیم شرکت مشخصی را به قرارداد سرمایه‌گذاری برسانیم، گفت: مردم از ما انتظار ارتقا خدمات را دارند. شرکت های هواپیمایی روش های ورود هواپیما را بهتر از دولت بلد هستند.

بذرپاش با یادآوری اینکه هیچکدام از ایرلاین های داخلی زیان ده نیستند و میزان سود هر کدام از آنها متفاوت است، اضافه کرد: همزمان با تامین ناوگان و ارتقا آن باید زیرساخت ها در فرودگاه و خدمات نیز ارتقا یابد.

وی با بیان اینکه پس از بنده سرکار خانم مالواجرد کار را در بخش هوانوردی ادامه خواهد داد، اظهار کرد: برخی پروژه های فرودگاهی را ممکن است در قالب صندوق پروژه به مردم واگذار کنیم. این صنعت جذاب و مهیجی برای سرمایه گذاری است.

وی از توافق با نیروهای مسلح برای رفع محدودیت پروازهای عبوری خبر داد و با بیان اینکه این رفع محدودیت کافی نیست، افزود: در احکام برنامه موضوع ترانزیت تعیین تکلیف شد. دبیرخانه ترانزیت کشور در وزارت راه و شهرسازی نهادینه شده است‌