به گزارش خبرگزاری اقتصادایران، شرکت چینی جک که خودروهای آن با همکاری کرمان‌موتور به بازار ما می‌آیند، از نسخه هیبریدی جک X8 در نمایشگاه خودرو پکن 2024 رونمایی کرد. تولید نسخه بنزینی این خودرو اکنون در چین آغاز شده است و تا پایان سال 2024 میلادی به بازارهای صادراتی می‌رسد. انتظار داریم که پس‌ازآن، جک X8 پلاگین هیبریدی نیز به بازارهای صادراتی این برند، یعنی ایران و روسیه عرضه شود.

آنچه از جک X8 پلاگین هیبریدی می‌دانیم

ابعاد جک X8 چشمگیر است و به‌نظر می‌رسد با خودرویی در حد و اندازه تیگو 8 پرومکس روبه‌رو هستیم. این خودرو 4824 میلی‌متر طول، 1870 میلی‌متر عرض و 1756 میلی‌متر ارتفاع دارد. فاصله بین دومحور جک ایکس 8 نیز 2830 میلی‌متر عنوان شده است. با این ابعاد و اندازه، می‌توان گفت که جک X8 اندکی از تیگو 8 پرو و پرومکس بزرگ‌تر است.

نسخه پلاگین هیبریدی جک ایکس 8 از نظر ظاهری تفاوتی با نسخه درون‌سوز ندارد و تنها از طریق دریچه اضافه کانکتور شارژر می‌توان متوجه هیبریدی بودن این خودرو شد. فضای داخلی خودرو نیز نسبت به نسخه درون‌سوز بدون تغییر باقی مانده است. دو پنل لمسی 12.3 اینچی مورب، اطلاعات موردنیاز را به کاربر نمایش می‌دهند. اهرم تعویض دنده نیز فرم گرد دارد که از طریق آن می‌توانید بین حالات مختلف جابه‌جا شوید.

قدرت جک X8 پلاگین هیبریدی از ترکیب موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ به همراه موتور الکتریکی تأمین می‌شود. موتور بنزینی با کد H15RT شناخته می‌شود و به‌تنهایی 152 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. بااین‌حال، مشخص نیست که با کمک موتور برقی چقدر قدرت بیشتر تولید می‌شود. همچنین برخی شایعات از نصب سیستم تمام چرخ محرک روی جک ایکس 8 پلاگین هیبرید حکایت دارند. تنها مشخصه فنی قطعی این خودرو، حداکثر سرعت آن است که به 170 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

نسخه پلاگین هیبریدی جک ایکس 8 از باتری لیتیوم-آهن-فسفات با ظرفیت 19 کیلووات‌ساعت بهره می‌برد. این باتری‌ها نسبت به باتری لیتیوم یون، راندمان بهتری دارند. برد جک X8 پلاگین هیبرید در حالت تمام الکتریکی 84 کیلومتر است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز 6 لیتر به‌ازای صد کیلومتر پیمایش اعلام شده است.