توقف ناوگان ایرانی در پی بارندگیهای اخیر افغانستان
اقتصاد ایران: ایسنا/خراسان رضوی عضو هیات مدیره انجمن صنفی حملونقل بینالمللی خراسان رضوی گفت: بارندگیهای اخیر در مرز اسلام قلعه افغانستان سبب مشکلاتی برای تردد ناوگان حملونقل ایرانی شده که در حال حاضر میزان توقف کامیونهای ایرانی در اسلام قلعه ۶ الی ۷ شب بوده و برخی از کامیونها در گل و لای گرفتار و به سختی وارد ایران میشوند.
ابراهیم عطایی در گفتوگو با ایسنا به تشریح وضعیت تردد ناوگان حملونقل در مرز دوغارون اشاره و اظهار کرد: مشکل تردد ناوگان حملونقل در مرز دوغارون هنوز حل نشده و این وضعیت هزینهها و پیامدهایمختلفی را ایجاد کرده است.
وی افزود: با وجود گذشتن بیش از یک ماه از سفر استاندار خراسان رضوی به استان هرات و تصویب تردد روزانه ۲۰۰۰ دستگاه کامیون در روز اما هنوز پیشرفتی در تردد روزانه در مرز دوغارون ایجاد نشده است.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی حملونقل بینالمللی خراسان رضوی با اشاره به میانگین تردد ورودی و خروجی روزانه ناوگان حملونقل در مرز دوغارون، بیان کرد: روزانه به صورت متوسط ۱۱۰۰ تا ۱۱۵۰ کامیون وارد دوغارون میشود که این عدد نسبت به گذشته هیچ تغییری نکرده است.
عطایی با اشاره به بارندگی صورت گرفته در مرز اسلام قلعه افغانستان بیان کرد: بارندگیهای اخیر مشکلات تردد ناوگان حملونقل ایرانی را بیشتر کرده است. در حال حاضر میزان توقف کامیونهای ایرانی در اسلام قلعه ۶ الی ۷ شب است. همچنین برخی از کامیونها در گل و لای مانده و به سختی وارد ایران میشوند.
وی خاطرنشان کرد: ناوگان حمل و نقل که از افغانستان به ایران میآیند با توجه به دلیل بارندگی و نبود زیرساختهای لازم در اسلام قلعه کالاها را به سرعت تخلیه کرده و دوباره بازمیگردند. از طرفی مشکلات میان روابط افغانستان با پاکستان سبب شده تا نتوانیم به خوبی از ظرفیت ترانزیت استفاده کنیم؛ زیرا ترانزیت به سمت افغانستان حجم وسیعی دارد.
عطایی افزود: هم اکنون بیش از ۱۰۰۰ کانتینر ۱۰ الی ۱۵ روز است که در بندر شهید رجایی به دلیل کمبود کامیون متوقف شدند و تاکنون این مشکل وجود دارد.
وی با اشاره به تبدیل شدن منطقه ویژه اقتصادی دوغارون به منطقه آزاد تجاری - صنعتی تصریح کرد: انتظار میرود که این تغییرات شرایط را در منطقه بهتر کند اما این تغییر چندان حس نمیشود. این تغییر بزرگ میتوانست تردد در دوغارون را روانتر کرده و شرایط مثبتی را ایجاد کند. برای دستیابی به این هدف جلساتی برگزار شده که امیدواریم شرایط را مساعد کند.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی حملونقل بینالمللی خراسان رضوی، دلیل مشکلات موجود در مرز دوغارون را مشکلات زیرساختی و نبود مدیریت واحد عنوان کرد و افزود: براساس اعلام رئیس اداره ترانزیت اداره کل راهداری و حملونقل جادهای خراسان رضوی اکنون ۳ گیت برای افزایش تردد در دوغارون آماده بوده و در انتظار استقرار سیستمهای برخی از دستگاههای دولتی است تا لاینهای مورد نیاز افزایش پیدا کند.
انتهای پیام
اکو ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه