حمید پرورشی خرم سه‌شنبه ۲۰ آبان در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: به غیر از نقاط مصوب، ۴۶ نقطه دارای پتانسیل تصادف در جاده‌های استان که توسط  پلیس راه احصاء شده هم به صورت کامل رفع شده است. همچنین در کنار انجام وظایف ذکر شده و در راستای افزایش ایمنی، تهیه و نصب نیوجرسی، خط کشی، تهیه و نصب تابلوهای اخطاری، انتظامی و اطلاعاتی، شانه‌سازی، تعدیل شیب شیروانی، نگهداری و توسعه روشنایی راه‌ها و...از دیگر خدماتی است حسب وظیفه در جهت ارتقاء ایمنی جاده‌ها انجام گرفته و می‌گیرد.

وی درباره سرعت کاه‌های احداث شده در محدوده تقاطع سیمین (ورودی روستاهای نورآباد و حصار قره باغی)  نیز یادآور شد: تقاطع مذکور جزء نقاط حادثه‌خیز استان بوده که به‌منظور رفع آن احداث زیرگذر در دست اقدام است. شایان ذکر است به منظور نصب اکس‌های بتنی پیش ساخته انحراف موقت مسیر ضروری بوده و به منظور آرام‌سازی جریان ترافیک و مطابق با پلان ایمنی تایید شده توسط پلیس‌راه احداث چندین رشته سرعتکاه در باندهای رفت و برگشت محور همدان کرمانشاه انجام شده است و آشکارسازی‌های لازم از قبیل تابلوی سرعتکاه و... انجام شده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان درباره ایمن‌سازی جاده پیست اسکی همدان، گفت: علاوه بر اقدامات جاری صورت گرفته مانند خط کشی، نصب تابلو و علائم تقریبا نزدیک سه کیلومتر نیوجرسی در سه سال گذشته در محور همدان گنجنامه و محدوده پیست اسکی نصب شده و گاردریل‌ها به‌روزرسانی شده و هفته گذشته همه خاکریزها احیا شده است.

پرورشی خرم با بیان اینکه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان متولی نگهداری و بهره‌برداری از راه‌های منتهی به مناطق جمعیتی است، اظهار کرد: شهر تویسرکان دارای راه بزرگراهی از سمت جاده ملایر بوده و راه تاریکدره به عنوان راه دوم است و بدیهی است که در موقع بارش برف با عنایت به قوانین موجود اولویت بازگشایی راه‌ها با راه‌های شریانی، اصلی، فرعی و روستایی است و به هیچ عنوان راه دوم دسترسی به مناطق جمعیتی جزء اولویت‌های بازگشایی مسیر نیست.

وی تصریح کرد: در مورد راه تاریک‌دره هم موضوع به همین صورت است که با توجه به اینکه تویسرکان دارای راه شریانی همدان - جوکار - تویسرکان است و طبق وظایف ابلاغی جزء اولویت‌های بازگشایی است، در سال‌های گذشته هم اقدامات لازم صورت گرفته است.

پرورشی خرم با بیان اینکه راه تاریک‌دره به دلیل توپوگرافی منطقه، ارتفاع از سطح دریا و... علاوه بر این که راه دوم تویسرکان است و جزء اولویت‌های بازگشایی مسیرهای استان نبوده است، خاطرنشان کرد: به دلیل محدودیت دید، کولاک گیربودن و به دلیل حفظ ایمنی کاربران جاده‌ای توسط متولیان امر، مسدود اعلام می‌شد اما با وجود مطالب ذکر شده در سال گذشته پس از اتمام بازگشایی راه‌ها با اولویت‌بندی گفته شده و بدون فوت وقت بازگشایی شده است که ظاهراً چون با فاصله زمانی از اتمام بارش برف بوده مورد رضایت استفاده کنندگان نبوده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان در خصوص تامین اعتبار برای ارتقاء محور پیست اسکی نیز یادآور شد: تأمین اعتبار ارتقاء این محور در حوزه اداره کل راهداری نیست و همچنین یکی از محورهایی که استاندار همدان در قالب بسته سرمایه‌گذاری با محوریت اداره کل راه و شهرسازی مطرح کرده همین محور بوده که منتج به نتیجه خواهد شد.

وی با بیان اینکه محورهای رزن، اسدآباد و همدان (قدیم ساوه) بیشترین سهم را در تلفات جاده‌ای دارند، اظهار کرد: کارشناسان پلیس راه علت پر خطر بودن این جاده‌ها را نقص روشنایی، سرعت غیرمجاز، و شرایط جوی اعلام می‌کنند.  

پرورشی خرم با تأکید براینکه ارتقاء جاده‌ها در حوزه وظایف اداره کل راهداری است، بیان کرد: در خصوص احداث روشنایی به صورت نقطه‌ای و طولی در صورت پاس کردن شرایط ایجاد روشنایی (مه گیر و کولاک گیر و تونل و...)در راه‌های برون شهری اقدامات مورد نیاز صورت گرفته و می‌گیرد به‌طوریکه در ابتدای امسال افزون‌بر ۱۱ روشنایی نقطه‌ای و۱۷ کیلومتر روشنایی طولی احداث شده و مجوزهای دیگری هم گرفته شده و در حال برگزاری تشریفات مناقصه است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان با بیان اینکه در راه‌های برون شهری استان افزون‌بر ۱۵۰ کیلومتر روشنایی طولی و افزون‌بر ۷۰ نقطه روشنایی نقطه‌ای احداث کرده و در حال بهره‌برداری است، اظهار کرد: در خصوص خط کشی، نصب تابلو و علائم  نیز درهفت ماهه ابتدای امسال بیش از ۳۰۰۰ متر خط کشی، افزون‌ بر ۱۷ هزار عدد تابلو انجام شده و به صورت مستمر هم در حال انجام است.

انتهای پیام