زارعی با بیان اینکه این آیین‌نامه همه زنجیره تولید خودرو را دربر می‌گیرد، افزود: فرآیند طراحی، قطعه‌سازی، نوسازی، فروش و خدمات پس از فروش تحت یک نظام ارزیابی مشخص رصد و پایش خواهد شد.

وی طراحی این آیین‌نامه را بر پایه نظام امتیازدهی در کیفیت خودروهای ساخت داخل دانست و گفت: برای ثبت این امتیازات، سامانه‌ای طراحی شده است و شرکت‌های بازرسی تخصصی بر اجرای آن نظارت دارند، به این ترتیب، مصرف‌کنندگان می‌توانند کیفیت برندها و مدل‌های مختلف خودرو را مقایسه و بر اساس شاخص‌های واقعی تصمیم‌گیری کنند.

سخنگوی وزارت صمت در توضیح دیگر الزامات این آیین‌نامه تصریح کرد: یکی از محورهای مهم این برنامه، شناسنامه‌دار کردن قطعات داخلی خودروست؛ چراکه با تنوع تولیدکنندگان قطعات، باید مشخص باشد هر قطعه توسط کدام واحد تولید شده تا در صورت بروز نقص فنی یا نیاز به فراخوان، پاسخ‌گویی دقیق‌تری وجود داشته باشد.

زارعی همچنین با اشاره به تشکیل کمیته‌ای متشکل از نمایندگان بخش خصوصی و دولتی برای اجرای این آیین‌نامه گفت: این کمیته مسئول سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی برای ارتقای کیفیت خودروست و در صورت نیاز، دستورالعمل‌های تکمیلی را تدوین و ابلاغ خواهد کرد.

وی تأکید کرد که سیاست‌گذار اصلی حوزه کیفیت خودرو همچنان وزارت صمت است و مصوبات کمیته با تأیید وزیر اجرایی می‌شود.

به‌گفته زارعی، اجرای این آیین‌نامه می‌تواند بخش مهمی از خلأهای نظارتی در صنعت خودرو را برطرف کند و زمینه‌ساز بهبود کیفیت، کاهش مصرف سوخت و افزایش رضایتمندی مردم شود.