محمد فرخ‌زاده امروز چهارشنبه ۲۳ مهر در نشست شهرداری شیراز با بیان مطلب فوق گفت: تحلیل داده‌های ترافیکی نشان‌دهنده بازگشت الگوی سفر به حالت متعادل است. براساس داده‌های ثبت‌شده توسط سامانه‌های ترافیکی و دوربین‌های نظارتی و پلاک‌خوان سطح شهر، حجم تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی شیراز طی مهر سال جاری نسبت به شهریورماه کاهش چشمگیری داشته است. 

وی افزود: بررسی‌های کارشناسی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز نشان می‌دهد این کاهش، نتیجه هم‌زمانی چند عامل اجتماعی، اقتصادی و اقلیمی است که موجب تعادل‌بخشی به جریان سفرهای شهری شده است. 

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز بیان کرد: پایان سفرهای تابستانی، بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها، رفع ناترازی‌های ناشی از خاموشی برق و تغییر شرایط آب‌وهوایی از مهم‌ترین دلایل کاهش ترافیک در مهرماه به شمار می‌رود. 

وی افزود: در شهریور به دلیل تعطیلی مدارس و افزایش سفرهای تفریحی درون‌شهری و حضور گسترده گردشگران، محدوده مرکزی و جاذبه‌های گردشگری شهر با حجم بالای ترافیک روبه‌رو بود؛ اما با آغاز سال تحصیلی، بازگشت ادارات به ساعات کاری منظم و کاهش سفرهای غیرضروری، ترافیک به‌صورت محسوسی کاهش یافته است. 

فرخ‌زاده همچنین تأکید کرد: در تابستان، تغییر ساعات کاری برخی اصناف و ادارات به‌دلیل محدودیت‌های انرژی موجب تمرکز ترددها در بازه‌های خاص زمانی می‌شد، در حالی که با پایان دوره خاموشی‌ها، جریان سفرها در سطح شهر متعادل‌تر شده است. 

 معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز شرایط اقلیمی را نیز در کاهش ترافیک مؤثر دانست و گفت: در شهریور، گرمای هوا موجب افزایش تردد شهروندان در ساعات عصرگاهی بود، اما با خنک‌تر شدن هوا در مهرماه، پراکندگی زمانی سفرها متوازن‌تر و حجم ترافیک در ساعات اوج کمتر شده است. 

به گفته وی، تحلیل داده‌های سامانه‌های هوشمند ترافیکی نشان می‌دهد الگوی تردد در کلان‌شهر شیراز به‌شدت متأثر از شرایط تقویمی، اجتماعی و اقلیمی است و مدیریت شهری با تکیه بر این داده‌ها می‌تواند برنامه‌ریزی دقیق‌تری برای مدیریت پیک‌های ترافیکی در فصول مختلف سال انجام دهد. 

انتهای پیام