به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، سهم این برند از بازار خودرو های برقی و پلاگین هایبرید اسپانیا در ماه ژوئیه سال جاری میلادی به بیشتر از 10 درصد رسیده است، این رقم حدودا 2 برابر میانگین فروش این برند در اروپا و 3 برابر سهم Tesla در این کشور است. همچنین سهم کلی BYD از بازار خودرو اسپانیا در سال گذشته فقط 0.3 درصد بود اما تا ماه آگوست سال جاری میلادی به 1.8 درصد رسیده است.

یکی از عوامل کلیدی موفقیت این شرکت قیمت رقابتی خودرو ها بوده که نقش مهمی در افزایش فروش دارد. برای مثال می‌توان گفت مدل Seal U DM-I با قیمت حدود 30 هزار یورو عرضه می‌شود و حدود 10 هزار یورو ارزان‌تر از رقبایی مثل Volkswagen Tiguan یا Peugeot 3008 است. این اختلاف قیمت همراه با یارانه های دولتی، باعث جذب مشتریانی شده است که می‌خواهند هزینه کمتری پرداخت کنند. همچنین کمپانی BYD طی یک سال گذشته شبکه نمایندگی های خود در اسپانیا را از حدود 25 به نزدیک 100 نمایندگی افزایش داده و با تبلیغات گسترده و ارائه تخفیف های قابل توجه توانسته مشتریان زیادی را به خود جذب کند. از طرفی هم نبود یک خودروساز بومی قدرتمند در اسپانیا، فضای بیشتری برای نفوذ برند های خارجی مخصوصا برند های چینی فراهم کرده است.

با همه این تفاسیر باید به این موضوع هم اشاره کرد که خودروساز چینی با چالش های زیادی دست و پنجه نرم می‌کند. سهم خودرو های برقی در بازار اسپانیا 21 درصد بوده که کمتر از رقم 27 درصد میانگین کشور های اروپایی است. زیرساخت های شارژ کشور ضعیف است و فقط حدود 50 هزار ایستگاه شارژ وجود دارد، به همین دلیل مشتریان بیشتر به انواع مدل های هایبرید علاقه نشان دهند.

طبق آخرین اخبار منتشر شده BYD قصد دارد طی 3 سال آینده همه خودرو های برقی خود در اروپا را در کشور های این قاره تولید و یا مونتاژ کند، به همین دلیل است که این کمپانی در حال ساخت یک کارخانه در کشور مجارستان است. اسپانیا هم بخاطر داشتن برق ارزان و ظرفیت صنعتی بالا یک گزینه جدی برای ساخت تاسیسات جدید و گسترش تولید محسوب می‌شود.

آمار و ارقام نشان می‌دهند که شرکت BYD با ارائه قیمت رقابتی، توسعه زیرساخت فروش و استفاده از شرایط بازار جایگاه مهمی در اسپانیا به دست آورده است اما برای تثبیت کردن آن نیاز دارد تا زیرساخت های خود را تقویت کرده و اعتماد خریداران را به خود جلب کند.