به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ،  یانگ‌وانگ U۹ Xtreme، یک هایپرکار برقی از شرکت چینی BYD، توانسته به حداکثر سرعت ۴۹۶ کیلومتر بر ساعت (۳۰۸٫۴ مایل بر ساعت) دست یابد. این حداکثر سرعت در پیست بیضی‌شکل ATP Papenburg در آلمان و با رانندگی مارک باسنگ به دست آمد. نکته مهم این است که این رکورد تنها در یک جهت ثبت شده، بنابراین از نظر فنی، عنوان سریع‌ترین خودروی تولیدی با میانگین سرعت دوطرفه، همچنان متعلق به SSC Tuatara با سرعت ۴۵۵٫۳ کیلومتر بر ساعت (۲۸۲٫۹ مایل بر ساعت)، باقی می‌ماند.

با این حال، یانگ‌وانگ با رسیدن به سرعت ۴۹۶ کیلومتر بر ساعت، از بوگاتی شیرون سوپراسپرت +۳۰۰ که در سال ۲۰۱۹ توسط اندی والاس به سرعت ۴۹۰٫۴۸ کیلومتر بر ساعت (۳۰۴.۷۷ مایل بر ساعت) رسید، سبقت گرفت.

قدرت بالا یکی از دلایل اصلی سرعت بی‌نظیر U۹ Xtreme است. این خودرو دارای چهار موتور الکتریکی است که در مجموع ۲,۹۷۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند که بیش از دو برابر قدرت ۱,۲۸۸ اسب بخاری U۹ معمولی است. همچنین، این اولین خودروی تولیدی است که دارای پلتفرم ۱,۲۰۰ ولتی است و باتری‌های آن به طور قابل توجهی چگال‌تر از سایر مدل‌های BYD هستند.

تنها ۳۰ نمونه از U۹ Xtreme تولید خواهد شد. اگرچه قیمتی اعلام نشده، اما بعید است BYD در فروش آن‌ها مشکلی داشته باشد.

یک ویدیو از داخل خودرو، این هایپرکار برقی را در مسیر رسیدن به سرعت رکوردشکن نشان می‌دهد. باسنگ با سرعتی بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت در پیچ شیب‌دار بیضی‌شکل رانندگی کرد، سپس پدال گاز را فشار داد و با سرعتی واقعاً شوکه‌کننده، سرعت گرفت. خودرو به راحتی از سرعت‌های ۴۵۰ کیلومتر و ۴۷۰ کیلومتر بر ساعت عبور می‌کند و حتی در رسیدن به سرعت ۴۹۶ کیلومتر بر ساعت هم به نظر نمی‌رسد به سختی بیفتد.

به نظر می‌رسد که خودرو می‌توانست به راحتی از سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور کند، اما باسنگ مجبور شد پدال گاز را رها کرده و ترمز بگیرد، زیرا خودرو شروع به انحراف به سمت مانع سمت چپ کرد.

رکورد نوربرگ‌رینگ هم شکسته شد

فقط حداکثر سرعت یانگ‌وانگ U۹ Xtreme نیست که چشمگیر است. BYD همچنین تایید کرده که این خودرو توانسته مسیر نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه را در ۶ دقیقه و ۵۹٫۱۵۷ ثانیه طی کند و رکورد خودروهای تولیدی برقی را که توسط شیائومی SU۷ Ultra با زمان ۷ دقیقه و ۴٫۹۵۷ ثانیه در اوایل سال جاری ثبت شده بود، از آن خود کند.