به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از ایسنا، طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا، رجیستری خودروهای جدید «تسلا» در ژوئیه، در مجموع 8837 دستگاه بود که نسبت به ژوئیه سال قبل، 40 درصد کاهش یافت، اما بی‌وای‌دی در ژوئیه، 13 هزار و 503 دستگاه خودرو رجیستر کرد که نسبت به ژوئیه سال قبل، 225 درصد افزایش داشت.

داده‌های انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا نشان می‌دهد که کاهش فروش «تسلا» در حالی رخ داده که فروش کلی خودروهای تمام برقی در اروپا، افزایش یافته است.

«تسلا» با چالش‌های متعددی در اروپا از جمله رقابت شدید و مداوم و آسیب به اعتبار این برند به دلیل لفاظی‌های آتشین «ایلان ماسک»، مدیرعامل میلیاردر این شرکت و روابطش با دولت ترامپ، روبرو است. این خودروساز آمریکایی اخیرا در سطح جهانی با مشکلاتی مواجه بوده است. درآمد «تسلا» از فروش خودرو در سه ماهه دوم سال میلادی جاری کاهش یافت و «ماسک» هشدار داد که این خودروساز ممکن است چند فصل سخت در پیش داشته باشد.

یکی از مشکلات «تسلا» این است که مدل‌های خودروهایش را به‌روزرسانی نکرده است. این شرکت در سال 2025، اعلام کرد روی یک خودروی برقی مقرون به صرفه‌تر متمرکز شده که تولید انبوه آن برای نیمه دوم سال میلادی جاری، برنامه‌ریزی شده است و سرمایه‌گذاران امیدوارند که این تولید انبوه، فروش را دوباره تقویت کند.

این خودروساز آمریکایی در مقابل خودروسازان چینی قرار دارد که مدل‌های جدید را به سرعت عرضه می‌کنند و نفوذ خود را در اروپا افزایش می‌دهند. بی‌وای‌دی در این مسیر پیشرو بوده و در دو سال گذشته، نمایشگاه‌هایی را در سراسر این منطقه افتتاح کرده و خودروهایش را با قیمت‌های رقابتی عرضه کرده است.

طبق داده‌های شرکت «جیتو داینامیک»، برندهای چینی در نیمه اول سال میلادی جاری، سهم بازار بی‌سابقه‌ بیش از پنج درصد را به خود اختصاص دادند که رکورد بالایی محسوب می‌شود.

بر اساس گزارش شبکه سی ان بی سی، فقط «تسلا» نیست که از رقابت چینی‌ها آسیب دیده است. «استلانتیس»، هیوندای کره جنوبی و تویوتا و سوزوکی ژاپن، همگی در ژوئیه، کاهش ثبت خودروهای جدید در اروپا را بر مبنای سالانه تجربه کردند اما فولکس واگن، بی‌ام‌دبلیو و رنو از جمله شرکت‌هایی بودند که در همین مدت، افزایش ثبت خودروهای جدید در اروپا را تجربه کردند.