خبرگزاری مهر- گروه استان‌ها: تصور کنید در یک روز شلوغ و پرترافیک در خرم‌آباد به دنبال انجام یک کار اداری یا خدماتی هستید. شهروندان برای یافتن جای پارک خودروهایشان دایره‌وار دور هم می‌چرخند و اعصاب‌خردی ناشی از این وضعیت، آرامش شهر را گرفته است.

این تصویر تکراری خرم‌آباد در سال‌های اخیر بوده است؛ تا متولیان امر به دنبال راه حلی برای حل این چالش جدی باشند.

پارکینگ؛ حلقه مفقوده نظم شهری در خرم‌آباد

کارشناسان معتقدند که «خرم‌آباد به‌عنوان شهری با بافت قدیمی، هرگز برای چنین حجمی از خودرو طراحی نشده بود و ما نیازمند یک تحول زیرساختی هستیم.»

با افزایش جمعیت و رشد ترافیک در شهرهای استان لرستان، نیاز به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری بیش از پیش احساس می‌شود.

یکی از مهم‌ترین چالش‌های پیش‌روی شهروندان، کمبود پارکینگ‌های عمومی در نقاط پرتردد است که منجر به ترافیک، تخلفات ناشی از پارک دوبل و نارضایتی شهروندان شده است. در همین راستا، بازرس کل استان لرستان از برنامه‌ریزی برای احداث پارکینگ‌های جدید در خرم‌آباد و سایر شهرهای استان خبر داد.

ورود رسمی بازرس کل لرستان به بحران پارکینگ

سعید رازانی، بازرس کل استان لرستان عصر دوشنبه در حاشیه جلسه ساماندهی وضعیت پارکینگ‌های خرم‌آباد در گفت‌وگو با خبرنگاران از آغاز پیگیری‌های لازم برای احداث پارکینگ‌های عمومی در نقاط پرتردد خرم‌آباد و سایر شهرهای استان خبر داد.

وی با اشاره به وظیفه شهرداری‌ها در ایجاد توقفگاه‌های عمومی، اظهار کرد: در جلسه امروز، احداث پارکینگ در مجاورت بیمارستان شهید رحیمی به عنوان یکی از نقاط پرتردد در دستور کار قرار گرفت. این زمین دارای کاربری پارکینگ است و ان‌شاءالله به زودی عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.

رازانی افزود: علاوه بر این نقطه، چندین مکان دیگر نیز در سطح شهر خرم‌آباد برای احداث پارکینگ در نظر گرفته شده که پیگیری‌های لازم برای شروع پروژه در سال جاری انجام خواهد شد.

طرح‌های در دست اجرا؛ چشم‌اندازی برای سال ۱۴۰۴

بازرس کل استان لرستان تأکید کرد: این اقدام گامی مهم در جهت کاهش ترافیک و بهبود خدمات شهری برای شهروندان است و امیدواریم با همکاری دستگاه‌های مربوطه، شاهد تحقق این پروژه‌ها در سال ۱۴۰۴ باشیم.

این تصمیم در صورت عملیاتی شدن و تسریع در روند کار با استقبال شهروندان خرم‌آبادی همراه خواهد شد.

پول پارکینگ، فقط برای پارکینگ

از سوی دیگر آئین‌نامه‌های طرح تفصیلی، بخشنامه‌های داخلی شهرداری‌ها و مصوبات شوراهای شهر هم تاکید دارد که مبالغ دریافتی بابت عوارض حذف پارکینگ باید صرف احداث پارکینگ‌های عمومی در همان منطقه شود.

پیش از این نیز سعید رازانی بازرس کل استان لرستان در خصوص جریمه حذف پارکینگ، گفته بود: «طبق قانون جریمه حذف پارکینگ فقط باید برای احداث پارکینگ هزینه شود، یا مردم پارکینگ بسازند یا شهرداری بسازد و حالت دیگری متصور نیست.»

رازانی تصریح کرد: «طبق قانون جریمه‌ای که از سازندگان به دلیل حذف پارکینگ اخذ می‌شود، دو مسیر مشخص دارد یا خود مالک باید پارکینگ احداث کند، یا شهرداری موظف است این وجوه را صرف ساخت پارکینگ‌های عمومی نماید. هیچ راه سوم و مصرف دیگری برای این منابع وجود ندارد.»

وی با اشاره به گلایه‌های مکرر مردم در این زمینه تأکید کرد: «نتیجه پرداخت عوارض و این وجوه باید به شکل ملموس در شهر دیده شود.»

آیا اجرای طرح به کاهش ترافیک منجر می‌شود؟

بنابراین گزارش، احداث پارکینگ‌های عمومی در خرم‌آباد می‌تواند گامی مؤثر در کاهش ترافیک، افزایش نظم شهری و بهبود کیفیت زندگی شهروندان باشد. با این حال، موفقیت این طرح منوط به تخصیص به‌موقع اعتبارات، نظارت مستمر بر اجرا و همکاری میان دستگاه‌های اجرایی است.

شاید امروز خرم‌آباد با کابوس ترافیک دست‌وپنجه نرم می‌کند، اما طرح احداث پارکینگ‌های جدید به این موضوع کمک می‌کند که شهروندان به‌جای چرخیدن بی‌هدف به دنبال جای پارک، بتوانند با خیال راحت از خدمات شهری استفاده کنند.

همچنین با اجرای این طرح فضاهای عمومی از خودروهای پارک‌شده در معابر خلاص می‌شوند.

هرچند هنوز برای برآورد در مورد نتایج اجرای این طرح زود است ولی باید دید آیا این طرح می‌تواند تحولی اساسی ایجاد کند؟ پاسخ را باید در همکاری همه‌جانبه دستگاه‌های اجرایی و پیگیری مستمر شهروندان جستجو کرد.

به نظر می‌رسد با ورود بازرس کل استان لرستان خرم‌آباد بالاخره در مسیر حل یکی از بزرگ‌ترین معضلات خود گام‌های اولیه را برداشته است.