محمدرستگاری در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت کریدور ترانزیتی تهران-بندرعباس، اظهار کرد: در حال حاضر پنج کارگاه آسفالت در این محور فعال هستند و روزانه بین ۱۵۰۰ تا ۱۸۰۰ تن آسفالت در مسیر ورودی نایین به سمت کرمان پخش می‌شود.

وی تصریح کرد: حجم مالی قراردادهای منعقدشده در این بخش حدود ۱۷۰۰ تا ۱۸۰۰ میلیارد ریال است و پیش‌بینی می‌شود با ادامه این روند، وضعیت روسازی این کریدور حیاتی ملی تا چند ماه آینده به سطح مطلوب و قابل قبولی برای ترددهای سبک و سنگین برسد.

رستگاری همچنین به دیگر پروژه‌های مهم استانی اشاره کرد و افزود: در محور یزد-بافق-بهاباد مناقصه‌های لازم انجام شده و به محض تعیین پیمانکار، عملیات اجرایی آغاز خواهد شد. همچنین در محور مهریز-خاتم با وجود فعالیت دو پیمانکار، تلاش می‌شود وضعیت آسفالت تا پایان شهریورماه به طور محسوسی بهبود یابد.

وی در ادامه با بیان اینکه پروژه‌های محورهای یزد-شیراز و یزد-طبس نیز در دست پیگیری است، خاطرنشان کرد: در محور یزد-طبس دو فقره مناقصه جدید در مرحله فراخوان قرار دارد و انتظار می‌رود طی یک تا دو ماه آینده پیمانکاران آنها مشخص شوند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان یزد در بخش دیگری از سخنان خود بر توجه ویژه به راه‌های فرعی و روستایی تأکید کرد و گفت: محور فیض‌آباد، سانیج و سخوید به دلیل سابقه حوادث، در اولویت بهسازی قرار دارد و مناقصه آن در دست برگزاری است. همچنین عملیات اصلاح نقاط حادثه‌خیز و پیچ‌های خطرناک در مسیر تفت به ده‌بالا آغاز شده و انتظار می‌رود در ماه‌های آینده شاهد افزایش ایمنی در این محور باشیم.

رستگاری افزود: به جز کریدور تهران-بندرعباس، سایر پروژه‌های اعلام شده عمدتاً در مرحله فراخوان و مناقصه هستند و با نهایی شدن قراردادها، اجرای آنها به سرعت آغاز خواهد شد.