به‌طوری که این کلاسِ مرسدس‌بنز همواره نماد بالاترین سطح تکنولوژی و نوآوری بوده و همین موضوع سبب شده است در میان سایر سدان‎های فول‌سایز لاکچری جایگاه خاصی داشته باشد. از آن‌جا که دو روز قبل کمپانی مرسدس‎ بنز به‌صورت رسمی از نسخه فیس‎لیفت اِس کلاس رونمایی کرد، در ادامه نگاهی به این ستاره درخشان اشتوتگارتی خواهیم انداخت.

سرگذشت دردانه ستاره اشتوتگارتی

نخستین تجربه مرسدس ‎بنز در سدان‎های سایز بزرگ با اِس کلاس در سال ۱۹۵۴ میلادی شکل گرفت. این کمپانی صاحب‌نام آلمانی به‌گونه‎ای اِس کلاس را در بازار جهانی تعریف کرد که در هر شرایطی، بالاترین سطح تکنولوژی در این سدان فول‌سایز لاکچری به‌خدمت گرفته می‎شود. بر این اساس تا به امروز هفت نسل از اِس کلاس روی خط تولید مرسدس ‎بنز قرار گرفته و نسخه ‌فیس‌لیفت نسل هفتم آن موسوم به W۲۲۳ در ۲۹ ژانویه به‌صورت رسمی به‌جهان معرفی شد. W۲۲۳ نماد پیشرفته‎ترین سدان در دنیای خودرو است و با معرفی نسخه فیس‌لیفت آن شاهد انقلاب دیگری از سوی مرسدس‎ بنز هستیم.

طراحی استایل موقر و با پرستیژ

مرسدس‎ بنز اِس کلاس جدید نسخه فیس‎لیفت W۲۲۳ در حقیقت اصالت خود را به بهترین شکل ممکن حفظ کرده است. برخلاف رقیب دیرینه و سرسخت مرسدس‌بنز یعنی ب‎ام‎و که سری ۷ آن تا حد زیادی از اصالت خود فاصله گرفته، اما در نسخه فیس‎لیفت W۲۲۳، به‌لطف طراحی هوشمندانه گوردون واگنر همچنان استایل با ابهت و پرستیژ مثال‌زدنی حفظ شده است. با نگاهی به پروفیل بدنه اِس کلاس جدید همچنان شاهد استفاده از خطوط نرم و سیال روی بدنه هستیم. به این شکل که کاپوت نسبتا کشیده، پشت کوتاه با ستون C ضخیم دارای زاویه بیش‎تر بدون هیچ تغییری باقی مانده و لچکی عقب کمی دستخوش تغییرات شده است.

ناگفته نماند که طراحی رینگ‎های ۱۹ اینچی به‌صورت استاندارد و ۲۰، ۲۱ و ۲۲ اینچی و در آینده نزدیک ۲۳ اینچی با پره‎های زیاد و یا با طرح ۵ پره دوتایی، پرستیژ اِس کلاس را خاص کرده است.

درحقیقت فیس‎لیفت W۲۲۳ تنها به نمای جلو و عقب منتج شده و بیش‎ترین تغییرات در این دو نما بوده است. بیش‎ترین تغییر که در نمای جلو ملموس است، به طراحی چراغ‎ها، جلوپنجره و سپر محدود می‎شود. به‌این معنا که کلیت چراغ‎های جلو مشابه W۲۲۳ بوده که با گرافیک LED دو ستاره مشابه لوگو مرسدس ‎بنز داخل کاسه‌چراغ و جلوپنجره که دارای نوار کروم مشکی پیانویی شده، نمای جسورانه‌ای به این سدان فول‌سایز لاکچری می‎بخشد. ناگفته نماند که طراحی ستاره‎های لوگو مرسدس‎ بنز روی تیغه ‎های عمودی جلوپنجره و ورودی‎های هوای فعال درون سپر به‌همراه لوگوی ستاره‎ای مرسدس ‎بنز مزین به LED همچنان جذاب و با ابهت است.

در نمای عقب تنها تغییرات به‌گرافیک LED چراغ‎ منتج شده که ستاره لوگوی مرسدس ‎بنز به‌شکل سه تایی درون آن طراحی شده و نمای زیبا و چشم نوازی به اِس کلاس جدید می‎دهد. هرچند که اضافه شدن دیفیوزر و اگزوزهای ذوزنقه‎ای در طرفین سپر حس اسپرت بودن را در کالبد لوکس اِس کلاس جدید می‎دمد. کماکان در طراحی بدنه این سدان فول‌سایز لاکچری اشتوتگارتی شاهد طراحی دستگیره‎های نسل جدید i شکل مخفی هستیم که بسیار جذاب و منحصربه‎فرد است. از سوی دیگر طبق گفته مرسدس ‎بنز رینگ‎های جدید چند پره با خطوط واضح‎تر، ضخامت کم‎تر و طراحی چشمگیر متمایز می‎شوند تا تمایز بصری بیش‎تری نسبت به اِس کلاس قبلی ایجاد کند.

کابین فوق مدرن با طراحی منحصربه‎فرد

با ورود به کابین مرسدس ‎بنز اِس کلاس جدید فیس‎لیفت شاهد همان سبک طراحی نسخه W۲۲۳ هستیم؛ با این تفاوت که نمایشگرها طراحی متفاوت‎تری دارند. به این معنا که نمایشگر میانی هایپراسکرین با رابط کاربری MBUX به‌صورت عمودی جای خود را به یک نمایشگر ۱۴.۳ اینچی افقی موسوم به سوپراسکرین داده که رابط کاربری آن نیز MB.OS است. به‌بیان ساده‎تر یک صفحه شیشه‎ای میان نمایشگرها قرار گرفته تا حس از هم جدا بودن را القا سازد و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر، یک نمایشگر مرکزی ۱۴.۳ اینچی لمسی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیگر برای سرنشین جلو تعبیه شده است.

آن‌چه داشبورد S کلاس را بسیار جذاب کرده، حفظ دریچه‎های توربین سیستم‌ تهویه‌مطبوع طرفین و طراحی جدید دریچه‎های افقی باریک در بخش میانی است. علاوه‌بر سه نمایشگر طراحی‌شده روی داشبورد، دو نمایشگر ۱۳.۱ اینچی در پشت صندلی‎ راننده و سرنشین جلو برای سرنشینان عقب تعبیه شده تا امکان دسترسی به امکانات رفاهی اِس کلاس جدید با تجربه نوین و جداگانه و مستقل وجود داشته باشند. کماکان در این مدل بالاترین سطح کیفیت متریال مانند استفاده از چرم ناپا و پلاستیک نرم Soft Touch به‌چشم می‌خورد تا با دوخت باکیفیت و تریم دو رنگ، فضای داخلی را لوکس و اشرافی جلوه دهد.

ناگفته نماند که در این مدل از نورپردازی LED نواری مزین به ۷۲ طیف رنگ بهره گرفته شده تا با طراحی سقف پانورامیک جدید مزین به Magic Sky فضای داخلی خاص و منحصربه‎فرد به‌نظر برسد. مکانیزم باز و بسته شدن درهای خودرو به‌صورت اتوماتیک و هوشمند نیز دردسترس سرنشینان است تا آن‌ها به‌یمن استفاده از سیستم وکیوم، نهایت آرامش را تجربه کنند. ناگفته نماند طراحان مرسدس‌بنز از غربیلک‌فرمان دی-کات خوشدست نسل جدید بهره گرفته‌اند تا راننده در اوج لوکس بودن هیجان رانندگی اسپرت را به‌خوبی احساس کند.

مرسدس‎ بنز یعنی پیشرو در قدرت

اگرچه مرسدس‎ بنز اِس کلاس W۲۲۳ فیس‌لیفت حرف‎های بسیاری برای گفتن دارد و صرفا در قالب یک مطلب نمی‌توان به همه آن‌ها اشاره کرد، اما بیش‎ترین تغییرات مهندسی این سدان فول‌سایز لاکچری را باید در بخش فنی آن دنبال کرد. چراکه کمپانی مرسدس‎ بنز سه نسخه S۵۰۰ مزین به‌موتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری بای-توربو، S۵۸۰e با موتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری بای-توربو و موتور الکتریکی به‌صورت پلاگین-هیبرید و نسخه قوی آن یعنی S۵۸۰ را با موتور جدید ۸ سیلندر بای-توربو به‌دست مشتریان می‎رساند.

در مدل S۵۰۰ که نسخه پایه به‌حساب می‎آید، همچنان شاهد نصب موتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری بای-توربو معروف مرسدس‎ بنز یعنی M۲۵۶E۳۰ DEH LA هستیم که به‌لطف قرارگیری یک موتور الکتریکی و ساختار هیبرید متوسط MHEV EQ Boost مرسدس ‎بنز حداکثر ۴۴۵ اسب‎بخار قدرت و حداکثر ۶۰۰ نیوتون‎متر گشتاور را فراهم می‎آورد. در نسخه S۵۸۰e نیز به‌لطف همین پیشرانه اما با موتور الکتریکی پرتوان‎تر با ساختار پلاگین-هیبریدی شاهد توان ۵۷۶ اسب‎بخاری (۷۳ اسب‎بخار بیش‎تر از نسخه قبلی) و ۸۰۰ نیوتون‎متر گشتاور (۵۰ نیوتون‎متر بیش‎تر از نسخه قبلی) هستیم.

ناگفته نماند که به‌لطف تغییرات موثر مهندسی، S۵۸۰e این بار می‎تواند تا ۷۵ کیلومتر را به‌صورت تمام‌برقی بپیماید. از سوی دیگر قلب تپنده نسخه قوی بنزینی یعنی S۵۸۰ را یک موتور ۸ سیلندر ۴ لیتری بای-توربو تشکیل می‎دهد. این موتور همان پیشرانه معروف M۱۷۶ DE۴۰ LA است که بر اساس آن‌چه کمپانی مرسدس‎ بنز ادعا می‎کند، میل‌لنگ این مدل بهینه شده و با لنگ‎های با سطح مقطع تخت همراه است که منجر به افزایش راندمان شده است. همین مساله سبب شده است S۵۸۰ حداکثر ۵۳۰ اسب‎بخار قدرت (۲۵ اسب‎بخار بیش‎تر) و حداکثر ۷۵۰ نیوتون‌متر گشتاور (۵۰ نیوتون‎متر گشتاور بیش‎تر) به ارمغان آورد.

همچنین بد نیست بدانید که چنین میل‎لنگی در خودروهای اسپرت و بیش‎تر مسابقه‎ای مورد استفاده قرار می‎گیرد؛ بنابراین این قطعه هیجان فزاینده‎ای را در کالبد یک سدان فوق لوکس اشتوتگارتی می‎دمد. هرچند که گیربکس ۹ سرعته جی-ترونیک اسپیدشفت در تمامی نسخه‎ها وظیفه انتقال قدرت را برعهده دارد که در نسخه S۵۸۰ تنها ظرف ۳.۸ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت دست پیدا می‎کند. کمپانی مرسدس ‎بنز همچنان از سیستم فورماتیک جدید برای انتقال قدرت به چهار چرخ بهره گرفته که مزین به کنترلر الکترونیکی هوشمند شده است.

کیفیت سواری نرم یعنی S کلاس

در زمینه سیستم تعلیق، مرسدس ‎بنز S کلاس همواره یکه‎تاز بوده و سرلوحه این بخش برای سایر سدان‎های فول‌سایز لاکچری است. بر این اساس در محور جلو از سیستم دابل ویشبون (دوبل جناغی) و در محور عقب از فایو لینک (پنج اتصالی) بهره گرفته شده است. ناگفته نماند که دامپرها یا کمک‌فنرها از نوع بادی هوشمند هستند که با دوربین‎های طراحی روی بدنه خودرو، ضریب فنریت را تطبیق داده تا بالاترین سطح کیفیت سواری را در اختیار سرنشینان بگذارد. سیستم تعلیق با کمک‌فنرهای بادی موسوم به AirMatic است.

همچنین از آن‌جا که رینگ‎های ۱۹، ۲۰، ۲۱ و ۲۲ اینچی و حتی ۲۳ اینچی در دسترس مشتریان S کلاس جدید قرار گرفته، به لطف چنین ساختاری کمترین میزان ارتعاش به کابین این خودرو تمام‌لوکس وارد شده تا آن را به مثابه یک گهواره نرم به‌نمایش بگذارد. همچنین در این مدل ۵ دستگاه دوربین به‌منظور پایش دقیق سطوح ناهموار در نظر گرفته شده تا ارتعاشات وارده به بدنه را در کم‎ترین میزان خود قرار دهد. همچنین قابلیت تنظیم ارتفاع به‌صورت هوشمندانه برای اِس کلاس W۲۲۳ فیس‌لیفت در نظر گرفته شده است

آپشن‎های جدید و نوین

فهرست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی روز برای اِس کلاس جدید در نظر گرفته شده که مهم‎ترین آن‌ها ۱۲ ایربگ (دو ایربگ زانویی به همراه ایربگ‎های میانی برای سرنشینان جلو و عقب) به‌همراه سیستم‌هایی نظیر کمکی فوق پیشرفته رانندگی مبتنی بر سطح ۳ خودران، کروزکنترل پیشرفته، پایش دقیق نقاط‌کور به‌همراه شناسایی عابرپیاده و دوچرخه‎سوار، کمکی حرکت بین خطوط، هشدار انحراف از مسیر، ترمز اضطراری هوشمند مبتنی بر شرایط رانندگی، سیستم تعلیق بادی تطبیق‎پذیر AirMatic، دوربین ۳۶۰ درجه با پایش نقاط مختلف از بدنه خودرو، سیستم باز و بسته شدن هوشمند درها، سیستم وکیوم درها، چراغ‎های جلو هوشمند، سیستم پارک هوشمند خودرو، سیستم فوق پیشرفته پایش خوب‌آلودگی و خستگی راننده، سیستم فوق ایمن خروج از کابین خودرو، سقف پانورامیک جدید با قابلیت‎های جدید، ماساژور برای تمام صندلی‎ها، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک چهار منطقه‎ای با مکانیزم پاکسازی هوای کابین، نورپردازی قابل تنظیم، سیستم فوق پیشرفته جلوگیری از تصادف مرسدس ‎بنز، ارتباط کاربری جدید مرسدس‎ بنز موسوم به MB.OS و... است.

ارزش دردانه ستاره اشتوتگارتی

طبق آن‌چه کمپانی مرسدس ‎بنز اعلام کرده اِس کلاس جدید یعنی W۲۲۳ فیس‌لیفت از اواخر سال جاری میلادی به بازار خواهد آمد و قیمت نسخه پایه یا همان S۵۰۰ آن برابر با ۱۲۰ هزار و ۸۵۰ دلار است.