به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، خودروسازان چینی که امروز برخی از پیشرفته‌ترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای برقی جهان را تولید می‌کنند، به‌دلیل تعرفه‌های سنگین ایالات متحده عملاً از دسترسی مستقیم به بازار آمریکا محروم مانده‌اند. اما نشانه‌ها حاکی از آن است که این دیوار تعرفه‌ای در حال ترک خوردن است.

در آن سوی مرزهای آمریکا، خودروهای برقی چینی از پیش در مکزیک با استقبال روبه‌رو شده‌اند و اکنون کانادا نیز با کاهش تعرفه‌ها بر سهمیه‌ای محدود از این خودروها — از حدود ۱۰۰ درصد به تنها شش درصد — مسیر واردات آنها را هموار کرده است. این تحول می‌تواند به‌معنای ایجاد یک مسیر غیرمستقیم برای ورود خودروهای برقی چینی به بازار آمریکا در آینده نزدیک باشد.

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند ایالات متحده نمی‌تواند برای همیشه خودروسازان چینی را در حاشیه نگه دارد. برآوردها نشان می‌دهد حدود ۲۵ درصد از خودروهای برقی ارزان‌قیمت چینی راهی بازار کانادا می‌شوند؛ موضوعی که با توجه به موقعیت جغرافیایی آمریکا در میان دو بازار پذیرای این خودروها، احتمال سرریز تدریجی آنها به بازار آمریکا را تقویت می‌کند.

در حال حاضر، شرکت‌هایی مانند بی‌وای‌دی، جیلی و سایک موتورز با شتاب زیادی در حال گسترش حضور خود در خارج از چین، به‌ویژه در اروپا، آمریکای لاتین و جنوب‌شرق آسیا هستند. با این حال، آمریکا همچنان دومین بازار بزرگ خودروی جهان و یکی از سودآورترین مقاصد بالقوه برای این خودروسازان به شمار می‌رود.

در صورت باز شدن درهای این بازار، فرصت پیش‌روی خودروسازان چینی می‌تواند مشابه تحولی باشد که خودروسازان ژاپنی، کره‌ای و آلمانی در نیمه دوم قرن گذشته در صنعت خودروی آمریکا رقم زدند.

در همین حال، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اوایل ژانویه اعلام کرد که با انتقال کارخانه‌های خودروسازان به خاک آمریکا موافق است؛ موضعی که در شرایطی بیان می‌شود که برخی خودروسازان چینی از پیش علاقه خود را برای ورود به این بازار ابراز کرده‌اند.

با این حال، گزارش «اینسایدیو» تأکید می‌کند که ورود به بازار آمریکا ساده نخواهد بود. هرگونه حضور جدی مستلزم تولید داخلی، ایجاد زنجیره تأمین بومی، رعایت مقررات سخت‌گیرانه آمریکا و توان رقابت مستقیم با خودروسازان داخلی است.

در چنین شرایطی، خودروسازان آمریکایی دلیلی برای بی‌توجهی ندارند. آنها یا باید با عرضه خودروهای برقی رقابتی‌تر از سهم بازار خود دفاع کنند، یا آماده واگذاری میدان به خودروهای برقی پیشرفته چینی شوند که هم‌اکنون در حال تسخیر بازارهای جهانی هستند.