به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، در ادامه 10 نکته کلیدی درباره این خودرو را مرور می‌کنیم:

1.  جایگزین مدرن نیسان تیانا در ایرانپس از قطع همکاری‌های قدیمی نیسان با پارس‌خودرو و توقف مونتاژ تیانا، آلتیما اکنون به عنوان نسل جدید و به‌روز همان خانواده (در برخی بازارها با نام تیانا عرضه می‌شود) توسط نامی خودرو وارد ایران شده و نقش احیاکننده حضور نیسان در سگمنت سدان‌های متوسط را ایفا می‌کند.

2.  نسل ششم با فیس‌لیفت 2022آلتیما از نسل ششم (L34) است که از سال 2018 معرفی شد و نسخه فیس‌لیفت آن در سال 2022 عرضه گردید. مدل‌های وارداتی ایران عمدتاً از خط تولید چین (دانگ‌فنگ نیسان) تأمین می‌شوند و طراحی فیس‌لیفت با جلوپنجره V-Motion بروزرسانی‌شده را دارند.

3.  طراحی ظاهری آشنا اما لوکسظاهر خودرو ترکیبی از المان‌های اسپرت و لوکس است؛ چراغ‌های جلو تیز با LEDهای شکسته، جلوپنجره V-Motion امضای نیسان، خطوط کرومی جانبی و عقب با شباهت قابل توجه به نسل‌های جدید ماکسیما (به‌ویژه چراغ‌های عقب و برآمدگی‌های صندوق). دو خروجی اگزوز واقعی هم حس اسپرت بودن را تقویت می‌کند.

4.  پیشرانه تنفس طبیعی 2 لیتری مناسب سوخت ایرانزیر کاپوت یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با فناوری تزریق مستقیم سوخت قرار دارد که 156 اسب بخار قدرت و 197 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نبود توربو باعث سازگاری بهتر با کیفیت بنزین ایران می‌شود.

5.  گیربکس CVT X-Tronic و مصرف پایینقدرت از طریق گیربکس اتوماتیک CVT نسل جدید نیسان (X-Tronic) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی حدود 6.4 تا 7.6 لیتر در 100 کیلومتر (بسته به شرایط) گزارش شده که برای یک سدان 1518 کیلوگرمی عدد مناسبی است.

6.  ابعاد و راحتی سواری خانوادگیطول 4906 میلی‌متر، عرض 1850 میلی‌متر، ارتفاع 1447 میلی‌متر و فاصله محوری 2825 میلی‌متر، فضای جادار برای خانواده فراهم می‌کند. تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک همراه رینگ‌های 17 اینچی، سواری نرم و راحت (با تأکید بر آسایش نه اسپرت بودن) ارائه می‌دهد.

7.  کابین آرام و ارگونومیکداخل کابین حس سادگی، آرامش و کیفیت مناسب در بخش‌های قابل لمس (مانند بالای داشبورد) دارد. صندلی‌ها ارگونومیک و راحت هستند (به سبک سنتی نیسان با تمرکز بر آسایش طولانی‌مدت)، تریم دو رنگ (کرم-مشکی یا قهوه‌ای-مشکی) لوکس به نظر می‌رسد، اما در نقاط پایین‌تر از پلاستیک خشک استفاده شده است. نمایشگر مرکزی ایستاده، روان و مدرن است.

8.  امکانات قابل قبول (نسخه وارداتی ایران)به دلیل محدودیت‌ها نسخه فول‌آپشن وارد نمی‌شود اما امکانات پایه شامل 6 کیسه هوا، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، تهویه اتوماتیک دوگانه، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، صندلی برقی راننده، دوربین عقب، فرمان برقی، ایزوفیکس و کنسول عقب است. برخی منابع به گرمکن/سردکن صندلی و امکانات بیشتر اشاره دارند.

9.  حداکثر سرعت و عملکرد متعادلحداکثر سرعت حدود 197 کیلومتر بر ساعت است و شتاب 0 تا 100 (در نسخه‌های مشابه) حدود 13 ثانیه اعلام شده؛ عملکردی آرام و خانوادگی، نه هیجانی (مناسب استفاده روزمره و سفرهای طولانی).

10.جایگاه در بازار ایران و رقباآلتیما در رده سدان‌های متوسط وارداتی قرار می‌گیرد و رقبایی مانند تویوتا کمری، کیا K5، هیوندای سوناتا و هوندا آکورد دارد. با پیشرانه تنفس طبیعی کم‌استهلاک، مصرف مناسب و کیفیت ساخت ژاپنی-چینی، گزینه‌ای اقتصادی و مطمئن برای کسانی است که اولویت‌شان دوام، راحتی و هزینه نگهداری پایین است تا شتاب بالا یا آپشن‌های بسیار لوکس.