در ادامه، به مهم‌ترین اتفاقات صنعت‌خودرو در این سال پر ماجرا نگاهی می‌اندازیم که هریک، نکات ارزشمندی را در خود دارد.

نوسان تعرفه‌ها

ترامپ به تعرفه‌ علاقه زیادی دارد و البته صنعت‌خودرو سنگینی این علاقه را احساس کرد. شرایط زمانی پیچیده‌تر شد که قوانین مدام تغییر می‌کردند؛ حتی گاهی به‌ صورت روزانه مشخص می‌شد کدام کالاها شامل تعرفه هستند، کدام کشورها هدف قرار گرفته‌اند و وضعیت توافق‌ تجاری چگونه است؛ آن هم با درصدهای متغیر. تصمیمات ناگهانی برای صنعتی که از سال‌ها قبل برای محصولات جدید برنامه‌ریزی می‌کند، یک کابوس واقعی است.

مذاکرات تجاری؛ دوستان و دشمنان!

موضوع مبهم این بود که در هر بازه زمانی، کدام کشور به‌عنوان شریک تجاری خوب آمریکا محسوب می‌شد یا در تیررس اقدامات تلافی‌جویانه قرار داشت. توافق تجاری USMCA آمریکای شمالی که سال‌ها به‌ خوبی برای صنعت‌خودرو فعالیت کرده است، دوباره مورد مذاکره قرار می‌گیرد؛ زیرا ترامپ قانع نشده که این سیستم بهترین راه‌حل باشد. اساس این توافق، استفاده از نقاط قوت هر کشور برای پایین نگه داشتن قیمت خودرو و تشویق تولید در داخل قاره است.

رکورد تاریخی قیمت خودروها

میانگین قیمت یک خودرو نو در آمریکا به ۵۰ هزار دلار رسید؛ عددی نگران‌کننده در دورانی که قدرت خرید، به یک بحران تبدیل شده است. این مشکل زمانی بدتر به‌نظر می‌رسد که بدانیم بخشی از افزایش هزینه‌های ناشی از تعرفه‌ها در سال ۲۰۲۶ به مصرف‌کننده منتقل خواهد شد؛ یعنی قیمت‌ها باز هم افزایش خواهد یافت.

افت فروش خودروهای برقی

فروش خودروهای برقی در ابتدای سال ۲۰۲۵ افزایش یافت که البته با توجه به افزایش تنوع مدل‌ها، طبیعی به‌نظر می‌رسید. هرچند این رشد فروش از میزان مورد انتظار کمتر بود، اما پس از حذف کمک دولتی ۷ هزار و ۵۰۰ دلاری در ۳۰ سپتامبر، فروش خودروهای برقی به‌شدت سقوط کرد. البته هنوز هم تعدادی گزینه جذاب در میان خودروهای برقی وجود دارد.

افزایش محبوبیت هیبریدها

پس از کاهش تقاضا برای مدل‌های برقی، انواع سیستم‌های هیبریدی در حال پر کردن شکاف میان مدل‌های درون‌سوز و برقی هستند. هیبرید خفیف، پلاگین‌-هیبرید و هیبرید بردافزا که در آن‌ها، پیشرانه بنزینی فقط نقش ژنراتور را دارد، مورد توجه خودروسازان قرار گرفته‌اند. فورد را می‌توان نمونه‌ای بارز از کنار گذاشتن برنامه تولید مدل‌های برقی و چرخش به‌سمت سامانه هیبرید دانست.

بازگشت قدرت و عملکرد

در کنار رقابت خودروهای برقی در ثبت رکوردهای جدید، استلانتیس نیز موتور V۸ همی را بازگرداند و جنرال‌موتورز هم شورولت کوروت ZR۱ را معرفی کرد تا علاقه‌مندان به ادامه حیات پیشرانه‌های درون‌سوز نیرومند، امیدوار باقی بمانند.

چین، رقیب جدی!

ترس خودروسازان باسابقه از رقبای چینی بی‌دلیل نیست. گذشته از مدل‌های ارزان برای بازار داخلی، برندهایی مثل بی‌وای‌دی نیز وجود دارند که مدل‌های باکیفیت، ارزان و مملو از فناوری را برای صادرات تولید می‌کنند. چینی‌ها بازار اروپا را به‌ هم ریخته‌اند و احتمال تکرار این اتفاق در آمریکای شمالی هم وجود دارد.

تسلا در وضعیت آشفته

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا بخش ابتدایی سال را به‌عنوان «رفیق اول» ترامپ و رئیس اداره‌ بهره‌وری دولت (DOGE) گذراند که تمرکز او بر تسلا را کاهش داد. حتی بعد از جدایی پرحاشیه از ترامپ و پایان نقش سیاسی‌اش، ماسک بیشتر به فناوری خودران و ربات‌ها توجه دارد. درنتیجه‌ مواضع سیاسی، عدم‌عرضه محصولات جدید هیجان‌انگیز و برخی حواشی، فروش و سودآوری تسلا افت کرد. البته ماسک موفق شد بسته‌ حقوقی یک تریلیون‌دلار را برای خودش تثبیت کند.

استلانتیس؛ متزلزل

استلانتیس که برندهای آمریکایی جیپ، رم، دوج و کرایسلر را زیر چتر خود دارد، به‌علت کاهش فروش، حذف تعدادی از نمایندگی‌ها و تامین‌کنندگان، افت روحیه کارکنان و نارضایتی مشتریان از قیمت‌ بالا، دچار بحران شد. درنهایت، کارلوس تاوارس از جایگاه مدیرعامل کنار رفت و استلانتیس بدون سرپرست به سال ۲۰۲۵ وارد شد. این تعلیق با انتصاب آنتونیو فیلوسا، مدیر آمریکای شمالی به پایان رسید؛ یعنی همان کسی که با اقداماتی از جمله بازگرداندن موتور همی V۸ سعی دارد اوضاع را سامان بدهد.

برنامه‌های جدید نیسان پس از شکست مذاکرات ادغام با هوندا

نیسان برای عبور از شرایط دشوار، به‌دنبال ادغام با هوندا بود. این معامله که می‌توانست صنعت‌خودرو را متحول کند، شکست خورد و مدیرعامل استعفا داد. ایوان اسپینوزا که در ماه آوریل مسئولیت را برعهده گرفت، معتقد است می‌تواند با احیای اینفینیتی، نیسان را دوباره به مسیر بازگرداند.

یورش مهاجرتی به هیوندای

هیوندای تصور می‌کرد با اعلام سرمایه‌گذاری‌های میلیاردی در آمریکا، نظر دولت ترامپ را جلب کرده است. اما تنها چند روز بعد، نیروهای فدرال و ایالتی به‌محل ساخت کارخانه باتری در جورجیا یورش بردند و ۴۷۵ کارگر را که عمدتا اتباع کره‌ای بودند، به اتهام تخلفات مهاجرتی بازداشت کردند.

هوش مصنوعی در صنعت خودرو

برخی از هوش مصنوعی به‌عنوان ناجی بهره‌وری و برخی دیگر از آن به‌عنوان تهدیدی برای مشاغل یاد می‌کنند. بسیاری از سامانه‌های رانندگی خودکار بر یادگیری ماشینی متکی هستند و دستیار صوتی هم در پیدا کردن رستوران، پاسخ به‌سوالات یا انتخاب بهترین حالت رانندگی به‌راننده کمک می‌کند. بدون شک، نقش هوش مصنوعی در آینده صنعت‌خودرو پررنگ‌تر خواهد شد.