به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، در حالی‌که خریداران خودرو در آمریکا با بحران استطاعت مالی در سراسر صنعت خودرو با توجه به قیمت‌های بالا مواجه هستند، چین مشکلات دیگری دارد و قیمت خودروهای جدید با توجه به رقابت خودروسازان برای خالی‌کردن موجودی انبارها در بازار راکد همچنان کاهش می‌‌‌‌‌یابد.

بی‌‌‌‌‌ام‌‌‌‌‌دبلیو اخیرا قیمت رسمی خود را برای 31 مدل فروخته شده در چین کاهش داد.

طبق گزارش رسانه‌های داخلی، نمایندگی‌‌‌‌‌های برندهای تحت ‌سرمایه‌گذاری مشترک با فولکس‌‌‌‌‌واگن و جنرال‌موتورز نیز در هفته اول سال‌2026 تخفیف‌های جدید و پیشنهادات قیمت ثابت را برای مدل‌های منتخب ارائه کردند که نشان می‌دهد فضای رقابتی شدیدتر از قبل شده‌است.

انجمن خودروهای سواری چین در دسامبر اعلام کرد: فروش در ماه نوامبر برای دومین ماه متوالی کاهش‌یافت.

این وضعیت باعث شد که خودروسازان چاره‌‌‌‌‌ای جز افزایش سطح معاملات، حتی با وجود خطر بررسی‌‌‌‌‌های نظارتی، نداشته باشند. برخی از تولیدکنندگان به‌جای کاهش کامل قیمت، به مشوق‌‌‌‌‌های مالی و مزایای ارزش‌افزوده تکیه می‌کنند.

بر اساس گزارش بلومبرگ، تسلا روز سه‌شنبه یک طرح تامین مالی هفت‌ساله با بهره کم، همراه با یک گزینه پنج‌ساله بدون بهره، ارائه کرد. شیائومی وام سه‌ساله بدون بهره برای خودرو شاسی‌‌‌‌‌بلند YU7 ارائه داده‌است.

به همین‌ترتیب، چری اتومبیل و سایر خودروسازان برای افزایش تقاضا، یارانه‌های معاوضه با خودروهای فرسوده با حمایت کارخانه ارائه می‌دهند.