فرارو: سئات لئون، رقیب اسپانیایی پژو ۲۰۷، با پیشرانه سه‌سیلندر یک لیتری توربو و موتور برقی ۴۸ ولتی عرضه می‌شود. این ترکیب قدرت، شتاب صفر تا صد خودرو را به ۱۰.۶ ثانیه می‌رساند و آن را در میان کندترین خودروهای هیبریدی بازار ایران قرار می‌دهد.

حالا خودروهای وارداتی علاوه بر چین از مبداهای اروپایی هم به کشور می‌رسند. پس از معرفی و عرضه سئات آتکا، شاسی‌بلند اسپانیایی، نوبت به برادر کوچک‌تر آن رسیده تا وارد ایران شود.

سئات لئون، یک خودرو هاچ‌بک است که از سیستم هیبرید خفیف استفاده می‌کند. این خودرو نه تنها بزرگ‌تر، جادارتر و قدبلندتر از پژو 207 است، بلکه صندوق عقب آن نیز 135 لیتر بیشتر از هاچبک ایران‌خودرو ظرفیت دارد. البته می‌توان آن را جزو کندترین خودروهای هیبریدی داخل کشور به حساب آورد.

قد و قامت هاچبک اروپایی مقابل هاچبک ایران‌خودرو

ابعاد سئات لئون (طول ۴۳۶۸ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۸۶ میلی‌متری) آن را یک پله بالاتر از دیگر هاچبک‌های فعلی بازار قرار می‌دهد. مثلا پژو 207 برابر با 3872 میلی‌متر طول و 1669 میلی‌متر عرض و فاصله محوری 2443 میلی‌متری دارد. حتی سئات لئون از هاچبک ایران‌خودرو اندکی قدبلندتر هم هست. بطوریکه لئون ۱۴۵۶ میلی‌متر ارتفاع دارد و حدود 15 میلی‌متر بلندتر از پژو 207 است.

حجم صندوق عقب ۳۸۰ لیتری لئون نیز فاصله چشمگیری با سواری ایران‌خودرو (245 لیتر) دارد. 

اهمیت پیشرانه لئون در ایران

سئات لئون وارداتی از پیشرانه ۹۹۹ سی‌سی سه سیلندر توربوشارژ و یک موتور برقی کوچک ۴۸ ولتی استفاده می‌کند. اصطلاحا به این ترکیب، سیستم هیبرید خفیف یا MHEV می‌گویند. به این معنا که موتور برقی به‌تنهایی توان حرکت خودرو را ندارد و صرفا برای کاهش مصرف سوخت، بهبود نرمی حرکت و کمک به پیشرانه بنزینی استفاده می‌شود. این باتری حتی به شارژ کردن هم نیازی نداشته و با هر ترمز حین حرکت شارژ خواهد شد.

پس این موتور هیبرید خفیف نهایتا ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو هم به کمک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه DSG به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. همچنین شتاب خودرو ۱۰.۶ ثانیه‌ای برآورد شده که آن را در لیست کندترین هیبریدی‌های بازار قرار می‌دهد. برای مثال شتاب لاماری ایما هیبرید حدود 8.1 ثانیه و سریع‌تر از  سئتات لئون است.

کابین سئات لئون؛ همان کابین رایج

سئات لئون به امکانات تقریبا کامل مجهز است. امکاناتی که مشابه آن نه تنها در خودروهای چینی بلکه در بخش تولیدات داخل هم دیده می‌شود. در واقع لئون آپشن خاصی برای عرضه ندارد.

از امکانات ایمنی این هاچبک اروپایی می‌توان به شش کیسه هوا، سیستم‌های کنترل پایداری و کشش، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور و هشدار خروج از خط اشاره کرد.  

در کنار این امکانات، تجهیزاتی مثل کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی ۸ اینچی، سنسور باران و نور، دوربین عقب و ترمز پارک برقی نیز در این خودرو دیده می‌شود.

سناریوهای قیمت سئات لئون در ایران

سئات لئون احتمالا از امارات وارد کشور خواهد شد. قیمت این خودرو در بازار امارات حدود ۱۲۹ هزار درهم است (معادل 35 هزار دلار) این رقم با دلار آزاد برابر با 4.773 میلیارد تومان برآورد می‌شود.

اگر این خودرو با همان تعرفه واردات سال 1404 به کشور برسد، قیمت آن با تعرفه ۱۵ درصدی خودروهای هیبریدی محاسبه شده و به ۲ میلیارد و ۹۲۶ میلیون تومان می‌رسد.در صورتی که قیمت‌گذاری و عرضه آن با تعرفه‌های جدید سال 1405 انجام شود، قیمت نهایی سئات لئون با تعرفه ۴۰ درصدی برابر با ۳ میلیارد و ۵۶۲ میلیون تومان خواهد بود.