پیرهادی: ۱۵ واگن ملی وارد شبکه متروی تهران شده است
اقتصاد ایران: رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران دستاوردهای فعلی و افق پیش روی حمل ونقل پایتخت به ویژه در بخشهای توسعه مترو و اتوبوس را تشریح کرد.
به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با بیان اینکه طی ۴ سال اخیر تهران با تحول جدی در حوزه زیرساختهای حمل و نقلی مواجه شده است، گفت: به طور میانگین روزانه نزدیک به ۲۰ میلیون سفر شهری در تهران انجام میشوند که حمل و نقل عمومی با همه عقب ماندگیها و بیمهریهای صورت گرفته، توانسته ۳۵ درصد سفرهای شهری را پوشش دهد.
آنطور که وی گفته، در دورههای گذشته دولت به هر دلیل باری از دوش اتوبوسرانی تهران برنداشت و از سال ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۱ یعنی ۱۱ سال این بی مهری ادامه یافت تا اینکه در دوره حاضر به همت شهید رئیسی طی دو سال ۲۷۱ دستگاه اتوبوس به تهران داده شد.
به گفته وی، در عین حال مدیریت شهری ششم عقبماندگی در عرصه نوسازی اتوبوسهای شهری را به دقت و با تمام قوا دنبال کرد و توانست ۱۱ قرارداد با تولیدکنندگان داخلی و خارجی ببندد که ۱۴۲۸ دستگاه از محل قرارداد داخلی و خارجی به تهران اتوبوس رسیده و ۵۰۰ دستگاه آن اتوبوس برقی است. این اعداد فارغ از اتوبوسهای دوکابین و متروباسهای ۲۶ متری است که به زودی به تهران وارد میشوند.
پیرهادی با اشاره به بعد دیگر توسعه متروی تهران گفت: از سویی کار توسعه زیرساخت مترو در دو بخش مجزای دیگر نیز پیگیری شد. نخست بحث ساخت ایستگاهها بود که به زودی با افتتاح ایستگاه سرباز تعداد آن به ۱۶۲ خواهد رسید که بیست و یکمین ایستگاه دوره حاضر است. در بخش ساخت شبکه نیز پرونده خطوط هفت گانه امسال بسته میشود. او ادامه داد: در این دوره نزدیک ۴۰ کیلومتر تونل ساخته شد و قراردادهای خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ نیز به مرحله اجرا رسیده است. در بخش توسعه خطوط حاضر نیز پس از عقد قرارداد با پیمانکار، فعالیت در بخشهای مختلف آغاز شده است.
وی اظهار داشت: میانگین جابجایی با خطوط ۷ گانه متروی تهران، ماهانه ۸.۷ میلیون نفر است که در صورت افزوده شدن خطوط جدید، این عدد به ۱۳.۶ میلیون سفر ماهانه خواهد رسید. این یعنی ۶۰ درصد سفرهای شهری با مترو انجام خواهد شد.
پیرهادی تصریح کرد: در بخش واگنهای مترو نیز با همت بالای مدیریت شهری قرارداد زمین مانده ۲ هزار واگن برای کلانشهرهای کشور زنده شد که ۱۰۷۱و واگن را سهم تهران میکند. به علاوه ۱۱۳ واگن ملی نیز پس از عقد قرارداد به مرحله عملیاتی رسید و هم اکنون ۱۵ واگن ملی وارد شبکه متروی تهران شده است.
به گفته وی، فاز دیگر نیز برقیسازی تاکسیهای تهران بود که نزدیک ۲ هزار دستگاه آن در حال فعالیت هستند این رقم با کمک دولت به ۶ هزار دستگاه تاکسی برقی میرسد تا تعداد آنها ۳ برابر شود.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: هدف گزاری مدیریت شهری توسعه حمل و نقل عمومی تا رسیدن به ۶۰ درصد پوشش ترددهای روزانه است و برای این مهم راه با توسعه زیرساختها و رسیدن اتوبوسها و واگنهای جدید دنبال میشود.
اکو ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه