اسقاط روزانه ۸۸۰ خودرو؛ نوسازی ۱۰ درصد آلودگی هوا را کاهش میدهد
اقتصاد ایران: معاون وزیر صمت ضمن اشاره به اسقاط روزانه ۸۸۰ خودرو در کشور گفت: نوسازی ناوگان میتواند حدود ۱۰ درصد در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد.
به گزارش خبرنگار مهر، فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ای درو)، امروز در جمع خبرنگاران و در پاسخ به پرسشی درباره عدم استقبال از طرح نوسازی ناوگان موتورسیکلت، گفت: تاکنون حدود ۲۲۰ مجوز برای مراکز اسقاط صادر شده که در حال حاضر نزدیک به ۱۸۰ مرکز بهصورت فعال مشغول انجام فرآیند اسقاط هستند. در سالهای گذشته مسئولیت اسقاط بر عهده نهادهای مختلف بود، اما طی دو سال اخیر این وظیفه بهصورت متمرکز به ای درو واگذار شده است.
وی با اشاره به تعیین قیمت اسقاط افزود: محاسبه قیمت اسقاط با همکاری سازمان حمایت انجام شده است. در حوزه موتورسیکلت و نوسازی ناوگان فرسوده آن، ابتدا باید بستر اجرای طرح فراهم میشد. حدود یک ماه از آغاز و اعلام رسمی این طرح گذشته و اکنون امکان اسقاط موتورسیکلت در تمامی مراکز اسقاط کشور فراهم شده است. طبیعی است که برای مشاهده نتایج ملموس، باید زمان مشخصی از آغاز فراخوان و اجرای طرح سپری شود.
رئیس هیئتمدیره ای درو در پاسخ به سوال خبرنگار مهر درباره وضعیت اسقاط خودروها اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۱۷۴ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده که بهطور میانگین روزانه حدود ۸۸۰ خودرو در کشور از رده خارج میشود. بر اساس آئیننامه هیئت وزیران و مصوبات مربوطه، روند اسقاط با سرعت بیشتری ادامه خواهد یافت و پیشبینی میشود تا پایان سال حدود ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شود.
وی ادامه داد: هرچند روند اسقاط در بخش کامیونها و کشندهها با سرعت کمتری پیش میرود، اما امسال تاکنون بیش از ۱۴۵ هزار خودروی سواری، ۵۲۳ کامیون، ۱۲۳۲ اتوبوس، ۱۱۳۲ مینیبوس، ۵۸ کشنده، ۵۸۲۳ کامیونت، ۷۴۱۱ تاکسی و ۷۳۶ موتورسیکلت اسقاط شده است.
مقیمی درباره تأثیر نوسازی ناوگان حملونقل بر کاهش آلودگی هوا، بهویژه در کلانشهرهایی مانند تهران، گفت: بر اساس مطالعات انجامشده، نوسازی ناوگان میتواند حدود ۱۰ درصد در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد. از سال گذشته تاکنون نیز نزدیک به ۵۳۰ هزار دستگاه وسیله نقلیه فرسوده اسقاط شده است.
وی تأکید کرد: نوسازی تنها به بخش حملونقل محدود نمیشود. اخیراً وزیر صمت مجوز نوسازی واحدهای صنعتی را در راستای برنامه هفتم توسعه ابلاغ کرده است. البته شرط موفقیت این برنامه، برخورداری واحدهای صنعتی از قابلیت و ظرفیت نوسازی است. اقتصاد کشور امروز بیش از هر زمان دیگری آماده نوسازی صنایع است و باید از این فرصت برای توسعه سرمایهگذاری صنعتی بهصورت بهینه استفاده شود.
اکو ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه