خبرآنلاین: مک‌لارن F۱ از آن دست خودروهایی است که فقط یک ماشین اسپرت نیست؛ قطعه‌ای از تاریخ، مهندسی ناب و رویای تحقق‌یافته طرفداران سرعت است. تولید محدود، طراحی منحصربه‌فرد و عملکردی که هنوز هم زبانزد است، از این خودرو یک جواهر کمیاب ساخته. حالا یکی از ۶۴ نسخه خیابانی این مدل، در ابوظبی فروخته شده و با ثبت رقمی بی‌سابقه، دوباره نام F۱ را بر سر زبان‌ها انداخته است.

سفری از برونئی تا ابوظبی؛ داستان یک شاسی ویژه

این F۱ خاص که با شماره شاسی ۱۴ شناخته می‌شود، ابتدا به سلطان برونئی تحویل داده شده بود؛ جایی که بسیاری از خودروهای کمیاب جهان سال‌ها در سکوت انبار می‌شوند. اما سرنوشت این نمونه متفاوت بود. پس از مدتی، راهی بریتانیا شد و برخلاف بسیاری از همتایانش، زندگی خوبی را آغاز کرد.

بعدها به مجموعه خصوصی یکی از مدیران سابق مک‌لارن راه یافت و سپس سر از آمریکا درآورد؛ مدتی در نیویورک و کالیفرنیا سپری کرد و در نهایت در سال ۲۰۰۷ دوباره به مالک جدیدی فروخته شد. همین مالک بود که تصمیم گرفت آن را برای بازسازی کامل به مقر اصلی مک‌لارن بفرستد؛ تصمیمی که ظاهر و ارزش خودرو را کاملا دگرگون کرد.

تغییر چهره‌ای ۵۰۰ هزار دلاری

در فرآیند بازسازی، رنگ زرد اولیه کنار گذاشته شد و بدنه با رنگ سفید «Ibis White» بازطراحی شد؛ رنگی که حضور F۱ را امروزی‌تر و خالص‌تر جلوه می‌دهد. مهم‌تر از آن، نصب کیت بسیار کمیاب High Downforce بود؛ پکیجی الهام‌گرفته از مدل‌های مسابقه‌ای F۱ GTR و F۱ LM که شامل یک بال عقب ثابت و قطعات آیرودینامیکی اختصاصی می‌شود.

کابین نیز کاملا بازطراحی شد؛ صندلی جدید با الهام از نسخه LM، استفاده گسترده از فیبر کربن و جزئیات مسابقه‌ای، روح تازه‌ای به خودرو داد. این تغییرات که بیش از ۵۰۰ هزار دلار هزینه برداشته، امروز نقش قابل‌توجهی در رسیدن این شاسی به رقم ۲۵٫۳ میلیون دلار (حدود ۳۱۶۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) دارد.

امضایی از اسطوره؛ یادگاری که ارزش می‌آفریند

یکی از جذاب‌ترین جزئیات این F۱، امضای شوماخر روی رکاب جانبی آن است. گفته می‌شود که این امضا زمانی ثبت شده که خودرو هنوز در اختیار سلطان برونئی بود. وجود امضای قهرمان افسانه‌ای فرمول یک، بدون شک ارزش احساسی و کلکسیونی این ماشین را دوچندان می‌کند.

حراجی ابوظبی؛ فقط F۱ نبود که می‌درخشید

این فروش خارق‌العاده تنها نقطه اوج حراج ابوظبی نبود. مک‌لارن همچنین خودروی فرمول یک MCL۴۰A، مدل ۲۰۲۶ خود را با قیمت چشمگیر ۱۱٫۴۸ میلیون دلار فروخت؛ خودرویی که تحویل آن برای پایان سه‌ ماهه اول ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است.

به‌علاوه، نسخه‌ای از هایپرکار آینده تیم مخصوص رقابت‌های WEC و مدل ۲۰۲۷ نیز تحت حراج قرار گرفت؛ مدلی که پس از پایان فصل رقابت‌ها در سال ۲۰۲۷ تحویل داده خواهد شد. این خودرو هم توانست ۷٫۵۹ میلیون دلار جذب کند.

مک‌لارن F۱ شاسی ۱۴ نه‌تنها یک خودرو، بلکه نمادی از دوران طلایی مهندسی و هنر طراحی است. فروش رکوردشکن آن در ابوظبی یک‌ بار دیگر نشان داد که برخی ماشین‌ها فقط با پول خریداری نمی‌شوند؛ بلکه با تاریخ، اصالت و رویای مشترک عاشقان سرعت معامله می‌شوند.