مقایسه این عدد با مرحله مشابه در مردادماه که با مشارکت بیش از ۹۵‌ هزار نفر برگزار شد، از رشد بیش از ۲۵‌ درصدی تقاضا حکایت دارد.

تحلیل‌ها نشان می‌دهد تعیین‌تکلیف تعرفه‌ واردات پس از ماه‌ها بلاتکلیفی، همراه با نااطمینانی‌های سیاسی و اقتصادی که چشم‌انداز قیمت‌ها را مبهم‌ کرده، دو محرک اصلی افزایش استقبال مصرف‌کنندگان از این دوره بوده‌اند. بعد از ماه‌ها اختلاف میان مجلس و دولت بر سر تعرفه خودروهای وارداتی، سرآخر نمایندگان با مدل پیشنهادی دولت در آبان‌ماه موافقت کردند. به ‌این ‌ترتیب، تعرفه واردات خودرو سواری به‌صورت پلکانی از ۲۰ تا ۱۶۵‌ درصد بر اساس حجم موتور تعیین شد؛ اما همان‌طور که عنوان شد گزینه دیگری که استقبال از خودروهای وارداتی را افزایش داده، نااطمینانی نسبت به‌تداوم واردات خودرو است.

آنچه مشخص است درآمدهای نفتی و ارزی کشور زیر سایه بازگشت تحریم‌های سختگیرانه شورای‌امنیت با کاهش محسوس و نوسانات شدید روبه‌رو شده و این امر نااطمینانی نسبت به‌تداوم روند واردات خودرو را بیش از پیش تشدید کرده ‌است.

تغییر رفتار خریداران از انتظار برای ثبات نرخ ارز و روشن ‌شدن وضعیت عرضه به تمایل به خرید فوری، از اثرات مستقیم این فضای مبهم اقتصادی است. مجموع این تحولات، چشم‌انداز بازار وارداتی را در کوتاه‌مدت مبهم و وابسته به‌تصمیمات بین‌المللی و داخلی کرده‌ است.

نکته قابل‌توجه دیگر در دور جدید عرضه خودروهای وارداتی آن است که با وجود رشد تقاضا، از بین تمام افرادی که حساب خود را وکالتی کرده‌اند، ۹۴‌ درصد یعنی ۱۱‌ هزار و ۴۷۳ نفر درنهایت با مراجعه به سامانه یکپارچه، ثبت اولویت انجام داده و خودرو مورد نظر خود را انتخاب کرده‌اند. این درحالی است که تنها ۴ هزار دستگاه خودرو در این مرحله عرضه شده است؛ رقمی که نسبت به مردادماه کاهش ۸ ‌هزار دستگاهی را نشان می‌دهد.

بر این اساس، شانس برنده ‌شدن برای متقاضیان به‌حدود ۳.۶‌ درصد می‌رسد؛ به‌بیان ساده‌تر، از هر ۱۰۰ نفر ثبت‌نام‌کننده تنها ۳ تا ۴ نفر موفق به‌دریافت خودرو خواهند شد. بدین ترتیب، برای نخستین‌بار خودروهای بالای ۲۵۰۰‌ سی‌سی در سامانه عرضه خودروهای وارداتی رونمایی شده و توجه بازار را به‌خود جلب کرده‌اند.

حضور خودروهایی مانند تویوتا پرادو و تویوتا لندکروز که در دسته خودروهای شاسی‌بلند لوکس و بزرگ قرار دارند، نشان می‌دهد سیاست‌گزار تلاش‌کرده تنوع مدل‌ها را افزایش دهد و هم‌زمان پاسخگوی بخشی از تقاضای مشتریان علاقه‌مند به خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی باشد.

اما در مرحله‌ای که ثبت‌نام آن در ۲۷ تا ۳۰ مهرماه برگزار شد، برخلاف انتظار تنها ۲ مدل خودرو چینی در فهرست عرضه قرار گرفتند که به‌گفته فعالان بازار با انتظارات و سلایق متقاضیان همخوانی چندانی ندارد.

بر اساس این گزارش، اسامی منتخبان اولیه حداکثر تا امروز در سامانه اعلام خواهد شد و برندگان این مرحله پس از صدور اطلاعیه از جانب شرکت‌ها، تنها ۵ روز کاری فرصت دارند نسبت به تکمیل وجه خود اقدام کنند. در ضمن، آن‌گونه که اعلام ‌شده، در صورت عدم واریز وجه در مهلت مقرر، اسامی افراد ذخیره طی چرخه‌های بعدی جایگزین خواهند شد تا تمامی ظرفیت خودروهای عرضه‌شده تکمیل شود.

این درحالی است که سازمان ملی استاندارد ایران مجوز لازم و گواهی تایید نوع دو مدل لندکروزر سری ۳۰۰ و پرادو J۲۵۰ از برند تویوتا را که توسط برساوش وارد شده‌اند، پس از ۱۲ سال صادر کرد.

درنتیجه این دو مدل به‌زودی روانه بازار می‌شوند. خبرهای منتشرشده از سوی شرکت‌های مختلف در رابطه با آزادسازی واردات لندکروزر و پرادو در ماه‌های اخیر حواشی زیادی برای خودروهای وارداتی جدید و روند عرضه آن‌ها به‌وجود آورد. این حواشی موجب شد عده‌ای مانع عرضه چنین محصولاتی در بازار ایران شوند تا مبادا منافعشان به‌خطر بیفتد.

با این ‌وجود اما مجوزهای لازم، یکی پس از دیگری در حال صادر شدن هستند تا به‌زودی و در آینده‌ای نزدیک شاهد عرضه و فروش رسمی محصولاتی مانند لندکروزر، پرادو، پاترول، سوپرا و … باشیم. به‌دنبال این قضیه هم‌اکنون مشخص شده که شرکت برساوش توانسته مجوزهای لازم را از سازمان استاندارد ملی ایران نظیر گواهی تایید نوع کسب کند تا خودروهایش یک‌قدم دیگر به عرضه و فروش نزدیک شوند.

تداوم رشد بهای خودرو در بازار

خودروهای داخلی روز گذشته رشد بهای چشمگیر ۳ تا ۹۰ میلیون‌تومانی را تجربه کردند. جایی که ری‌را (۱۴۰۴) با ۹۰ میلیون‌تومان افزایش ۲ ‌میلیارد و ۴۵ میلیون‌تومان، شاهین (بدون سانروف) (۱۴۰۴) با ۵۵ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۲۰۸ میلیون‌تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک (۸۵گانه) (۱۴۰۴) با ۳۲ میلیوت‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۲۰۵ میلیون‌تومان، دنا اتومات آپشنال (۱۴۰۴) با ۳۰ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۵۷۰ میلیون‌تومان، رانا پلاس ارتقا (۸۵ گانه) (۱۴۰۴) با ۲۷ میلیون‌تومان افزایش ۹۹۳ میلیون‌تومان و کوییک S (۸۵ گانه) (۱۴۰۴) با ۱۸ میلیون‌تومان افزایش ۷۳۸ میلیون‌تومان خرید و فروش شدند.

همچنین خودروهای مونتاژی رشد بهای ۳۰ تا ۱۰۰ میلیون‌تومانی را تجربه کردند. جایی که لوکانو L۸ (۱۴۰۴) با ۱۰۰ میلیون‌تومان افزایش ۵ ‌میلیاردتومان، هایما S۵ پرو (۱۴۰۴) با ۸۰ میلیون‌تومان افزایش ۲ ‌میلیارد و ۳۰۰ میلیون‌تومان، فیدلیتی الیت تیپ یک پنج‌نفره (۱۴۰۴) با ۵۰ میلیون‌تومان افزایش ۲ ‌میلیارد و ۷۵۰ میلیون‌تومان و کی‌ام‌سی ایگل ۱.۵ لیتر (۱۴۰۴) با ۴۰ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۴۴۰ میلیون‌تومان ارزش‌گذاری شدند.

همچنین در میان خودروهای وارداتی شاهد رشد بهای ۵۰ تا ۲۰۰ میلیون‌تومانی بودیم. جایی که ارزش فولکس ID Unix اولترا (۲۰۲۵) با ۲۰۰ میلیون‌تومان افزایش به ۴ ‌میلیارد و ۹۰۰ میلیون‌تومان، لاماری ایما هیبرید (۲۰۲۵) با ۱۰۰ میلیون‌تومان افزایش به ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون‌تومان و فولکس تی‌راک ۱.۵ لیتری توربو (۲۰۲۵) با ۵۰ میلیون‌تومان افزایش به ۴ ‌میلیارد و ۸۵۰ میلیون‌تومان رسید.