به گزارش «اخبار خودرو»، جواد نیستانی با تبیین راهبردهای این گروه خودروسازی در حوزه مدیریت انرژی و محیط‌زیست اظهار داشت: با توجه به چالش‌های موجود در تأمین انرژی و تأثیرات مستقیم مصرف سوخت بر افزایش آلاینده‌ها و سلامت عمومی جامعه، کاهش مصرف سوخت در خودروهای تولیدی به عنوان یکی از اولویت‌های اصلی و غیرقابل‌انکار سایپا در دستور کار قرار گرفته است.

وی با بیان اینکه استانداردهای مصرف سوخت معیاری حیاتی برای رتبه‌بندی خودروها از رده A تا G محسوب می‌شود، افزود: نسخه جدید این استاندارد که اکنون دومین سال اجرای خود را سپری می‌کند، تولید خودروهای خارج از رده G را ممنوع کرده است. در همین راستا، گروه سایپا با تدوین یک نقشه راه مهندسی و هدفمند، تمامی محصولات فعلی خود را در بازه مجاز این استاندارد حفظ کرده است.

**کاهش پلکانی مصرف سوخت در سبد محصولات**

نیستانی در خصوص روند نزولی مصرف سوخت در محصولات سایپا تصریح کرد: میانگین مصرف سوخت ناوگان محصولات سبک این گروه طی سال‌های اخیر روندی کاهشی داشته است؛ به‌گونه‌ای که این شاخص از ۷.۱۵ لیتر در سال ۱۴۰۲ به ۶.۸۵ لیتر در سال ۱۴۰۳ تقلیل یافته و هم‌اکنون به عدد ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رسیده است.

مدیر مهندسی قوای محرکه سایپا خاطرنشان کرد: ارقام اعلام شده بر اساس نتایج آزمون‌های رسمی در سیکل رانندگی استاندارد (NEDC) و با احتساب تیراژ تولید محاسبه شده است. بدیهی است که مصرف سوخت در شرایط واقعی متأثر از عواملی نظیر ترافیک، شرایط جاده، تعداد سرنشین و کیفیت رانندگی بوده و ممکن است تفاوت‌هایی با نتایج آزمایشگاهی داشته باشد.

**پیشتازی در رتبه‌بندی ISQI و اقدامات فنی**

وی با اشاره به گزارش اخیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) گفت: بر اساس ارزیابی‌های صورت گرفته، سایپا موفق به کسب رتبه نخست کشور در زمینه بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش انتشار کربن در میان خودروسازان داخلی شده است.

نیستانی ارتقای موتور M15 به نسخه بهبودیافته M15I در خانواده محصولات کوییک، اطلس و سهند، جایگزینی موتور مدرن ME16 در پلتفرم شاهین و اصلاحات آیرودینامیکی در بدنه خودروها را از جمله اقدامات فنی مؤثر در دستیابی به این موفقیت برشمرد.

**توسعه پیشرانه‌های مدرن و ورود خودروهای هیبریدی**

این مقام مسئول در گروه خودروسازی سایپا، درباره آینده قوای محرکه این شرکت اعلام کرد: برنامه‌ریزی جامعی برای بهره‌گیری از خانواده موتورهای ۱.۵ لیتری با فناوری‌های روز (شامل تنفس طبیعی، توربوشارژ و GDI) انجام شده است. در همین راستا، خودروی شاهین با فیس‌لیفت جدید و مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تا پایان سال آینده روانه بازار خواهد شد.

وی همچنین در خصوص پروژه خودروی «آریا هیبریدی» گفت: این محصول که مهرماه سال جاری رونمایی شد، با مصرف سوخت ترکیبی ۲.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در مرحله توسعه فنی قرار دارد. علاوه بر این، محصول جدید سیتروئن C3-XR مجهز به موتور سه سیلندر ۱.۲ لیتری با توان ۸۵ کیلووات و مصرف سوخت ۶.۱ لیتر، دیگر برگ برنده سایپا در بازار خودروهای کم‌مصرف خواهد بود.

نیستانی در پایان ابراز امیدواری کرد که با تجاری‌سازی نسل جدید موتورها و افزایش تیراژ محصولاتی نظیر آریا هیبریدی و C3-XR، میانگین مصرف سوخت محصولات سایپا در سال‌های آتی کاهش چشمگیری را تجربه کند.