به گزارش خبرنگار مهر، علی احمدی جبلی صبح سه شنبه در گفتگو با خبرنگاران از اجرای طرح خط‌کشی نهایی در آزادراه قم–کاشان خبر داد و گفت: آزادراه قم–کاشان به عنوان یکی از مسیرهای شریانی و پرتردد کشور، نقش کلیدی در پیوند نواحی مرکزی و جنوبی ایران با سایر مناطق بر عهده دارد و همواره به دلیل تردد قابل توجه خودروهای نیمه‌سنگین، توجه ویژه‌ای در حوزه نگهداری و ایمن‌سازی را می‌طلبد.

احمدی جبلی با اشاره به روند بهسازی این آزادراه که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده است افزود: همزمان با نهایی شدن روکش آسفالت در مسیر رفت و برگشت آزادراه، عملیات خط‌کشی در قالب خطوط سرد و گرم وارد مرحله اجرا شده است.

وی گفت: این طرح در مجموع در هشت باند رفت و برگشت انجام می‌شود و طول خطوط اجرایی به ۸۰۰ کیلومتر می‌رسد که بر اساس برنامه، ۴۰۰ کیلومتر آن به‌صورت اجرای گرم و ۴۰۰ کیلومتر دیگر با روش اسپری سرد اجرا خواهد شد.

رئیس اداره توسعه ایمنی راه‌های اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قم با بیان اینکه این پروژه با اعتبار بیش از ۵۰۰ میلیارد ریال دنبال می‌شود ادامه داد: تأمین مالی این طرح به طور کامل از محل اعتبارات سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای صورت گرفته است.

وی خاطرنشان کرد: به دلیل در پیش بودن فصل بارش، تلاش مجموعه‌های اجرایی بر آن است که مرحله نخست عملیات تا پیش از پایان آذرماه به طور کامل به بهره‌برداری برسد تا ایمنی مسیر با استانداردهای لازم همراه شود.

احمدی جبلی افزود: یکی از عوامل مؤثر در افزایش ماندگاری خطوط ترافیکی، پرهیز از عبور وسایل نقلیه از روی خطوط تازه اجرا شده به‌ویژه در ساعات ابتدایی پس از خط‌کشی است و از این رو همکاری کاربران جاده‌ای در رعایت قوانین و همراهی با عوامل اجرایی مورد انتظار است.