به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، حالا که این خودرو با آپشن‌های متنوع و کابینی مدرن به بازار ایران رسیده، فرصتی است تا نگاهی دقیق‌تر به فضای داخلی آن بیندازیم. کابین آلتیما نه تنها نمادی از سنت راحتی نیسان است، بلکه با به‌روزرسانی‌های مدرن، تلاش کرده تا با نیازهای خانواده‌های امروزی همخوانی داشته باشد.

از همان لحظه‌ای که درب نیسان آلتیما را باز می‌کنید، فضای داخلی حس آرامش و سادگی خاصی را منتقل می‌کند. نیسان در طراحی کابین این مدل، نه به دنبال نمایش اغراق‌آمیز بوده و نه سراغ مینیمالیسم بیش‌ازحد رفته است. داشبورد با طراحی لایه‌ای و نسبتاً کلاسیک، پایه‌ای محکم برای چیدمان ادوات ایجاد کرده است. در مرکز داشبورد، نمایشگر لمسی ایستاده قرار دارد که بسیار روان و جذاب عمل می‌کند و جلوه‌ای به‌روز به کابین می‌بخشد. این نمایشگر، با رابط کاربری ساده و سریع، امکان دسترسی به سیستم‌های سرگرمی، ناوبری و تنظیمات خودرو را فراهم می‌کند. با این حال، نحوه اتصال آن به داشبورد کمی ناموزون به نظر می‌رسد و هماهنگی کامل با خطوط کلی داشبورد ندارد. این جزئیات کوچک، نشان‌دهنده رویکرد محافظه‌کارانه نیسان در طراحی است که اولویت را به کارایی می‌دهد تا زیبایی‌شناسی افراطی.

چیدمان ادوات در کابین آلتیما منطقی و ساده است و راننده خیلی زود با آن ارتباط برقرار می‌کند. فرمان با کمکی برقی، حس سبکی و دقت بالایی در مانورها ارائه می‌دهد و دکمه‌های کنترلی روی آن، دسترسی به کروز کنترل و سیستم صوتی را آسان می‌کند. استارت دکمه‌ای و استارت استاپ اتوماتیک، از ویژگی‌های مدرنی هستند که ورود به خودرو را بدون نیاز به کلید سنتی ممکن می‌سازند. سانروف برقی نیز، با باز شدن گسترده، نور طبیعی را به کابین تزریق می‌کند و حس فضای بازتری ایجاد می‌نماید. دوربین عقب و دوربین ثبت وقایع، امنیت را در پارکینگ‌ها و جاده‌ها افزایش می‌دهند و تصاویر واضحی روی نمایشگر مرکزی نمایش می‌دهند. این آپشن‌ها، کابین را به یک فضای هوشمند تبدیل کرده‌اند که رانندگی روزانه را لذت‌بخش‌تر می‌کند.

یکی از نقاط قوت برجسته کابین آلتیما، تریم‌های داخلی است. تریم داخلی چرم مصنوعی، با کیفیت مناسب، بخش زیادی از سطوح را پوشانده و حس نرمی و دوام را منتقل می‌کند. ترکیب‌های دو رنگی مانند کرم-مشکی یا قهوه‌ای-مشکی، فضایی گرم و دلنشین می‌سازند و باعث می‌شوند حس لوکس بودن بیشتر به چشم بیاید. این رنگ‌بندی‌ها نه تنها زیبا هستند، بلکه در برابر لک و سایش مقاوم‌اند و برای خانواده‌هایی که کودکان دارند، گزینه‌ای عملی به شمار می‌روند. از نظر متریال، کیفیت در بخش‌های در دسترس مانند بالای داشبورد و رودری‌ها رضایت‌بخش است. پلاستیک‌های نرم و بافت‌دار در این نواحی، حس مرغوبیتی ایجاد می‌کنند که با قیمت خودرو همخوانی دارد. اما پایین داشبورد و نقاطی که کمتر دیده می‌شوند، همچنان از پلاستیک خشک استفاده شده که این تضاد ممکن است برای برخی خریداران آزاردهنده باشد. با این وجود، مونتاژ کلی کابین مناسب است و هیچ صدایی از اتصالات یا لرزشی در حین حرکت احساس نمی‌شود، که این امر به سواری نرم آلتیما کمک شایانی می‌کند.

صندلی‌ها، طبق سنت همیشگی نیسان، نقطه قوت اصلی کابین هستند. طراحی ارگونومیک و پشتیبانی مناسب باعث می‌شود حتی در مسیرهای طولانی، راننده و سرنشین راحتی خود را حفظ کنند. صندلی‌های برقی جلو، با قابلیت تنظیم در چندین جهت، امکان یافتن موقعیت ایده‌آل را فراهم می‌کنند. گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، در فصول مختلف سال مفید هستند؛ گرمکن در زمستان‌های سرد ایران و سردکن در تابستان‌های گرم، راحتی را دوچندان می‌کند. البته اگر انتظار صندلی‌های اسپرت با دربرگیرندگی جانبی قوی داشته باشید، نیسان آلتیما چنین سبک طراحی ندارد و بیشتر بر آسایش تأکید کرده است. این رویکرد، آلتیما را به گزینه‌ای ایده‌آل برای سفرهای خانوادگی تبدیل می‌کند، جایی که راحتی بر هیجان اولویت دارد.

فضای داخلی آلتیما جادار است و برای یک سدان میان‌رده، عملکرد خوبی نشان می‌دهد. فضای سر و پای جلو به‌طور کامل راضی‌کننده است و راننده‌های بلندقد حتی با سانروف باز، مشکلی احساس نمی‌کنند. ردیف عقب نیز برای استفاده خانوادگی کافی به نظر می‌رسد و سه سرنشین بزرگسال می‌توانند بدون فشار زیاد بنشینند. با این حال، رقبایی مانند تویوتا کمری در همین بخش اندکی دست‌ودلبازتر عمل کرده‌اند و فضای پای بیشتری ارائه می‌دهند. صندوق عقب آلتیما نیز جادار است و با صندلی‌های تاشو، قابلیت حمل بارهای بزرگ را دارد. تهویه اتوماتیک دو کاناله، یکی از آپشن‌های کلیدی کابین است که اجازه می‌دهد راننده و سرنشین جلو دمای متفاوتی تنظیم کنند، در حالی که خروجی‌های عقب، راحتی ردیف دوم را تضمین می‌کند. سنسور نور و فناوری LED چراغ‌ها، روشنایی کابین را در شب بهبود می‌بخشد و حس امنیتی ایجاد می‌کند.

ترمز پارک برقی و اتوهلد، از ویژگی‌های ایمنی و راحتی هستند که در ترافیک‌های شهری ایران بسیار کاربردی‌اند. اتوهلد مانع از حرکت ناخواسته خودرو در سراشیبی‌ها می‌شود و ترمز پارک برقی، فضای کنسول را مرتب‌تر نگه می‌دارد. این آپشن‌ها، همراه با کروز کنترل، رانندگی طولانی را خسته‌کننده نمی‌کنند و اجازه می‌دهند راننده تمرکز بیشتری روی جاده داشته باشد. سواری نرم آلتیما، که از سیستم تعلیق پیشرفته آن ناشی می‌شود، لرزش‌ها را به حداقل می‌رساند و کابین را به پناهگاهی آرام تبدیل می‌کند. در جاده‌های ناهموار ایران، این نرمی حس می‌شود و سرنشینان عقب نیز از آن بهره می‌برند.

در مجموع، کابین نیسان آلتیما ترکیبی از راحتی سنتی با ظاهری مدرن و کاربردی را به نمایش می‌گذارد. راحتی صندلی‌ها، تریم رنگی چشم‌نواز و کیفیت مناسب در بخش‌های اصلی، از نکات مثبت آن به شمار می‌رود. آپشن‌هایی مانند نمایشگر لمسی روان، سانروف برقی، گرمکن و سردکن صندلی‌ها، و تهویه دو کاناله، ارزش افزوده‌ای ایجاد کرده‌اند که آلتیما را در برابر رقبا رقابتی نگه می‌دارد. در مقابل، استفاده از پلاستیک سخت در بخش‌هایی از کابین و طراحی نسبتاً محافظه‌کارانه داشبورد، از جمله مواردی است که می‌تواند از نقاط ضعف طراحی داخل کابین آن به شمار آید. اتصال ناموزون نمایشگر به داشبورد نیز، جزئیاتی است که نیسان می‌توانست بهتر مدیریت کند.

با این رویکرد، آلتیما بیشتر مناسب خریدارانی است که به دنبال فضایی آرام، کارآمد و تا حدی شیک هستند تا مشتریانی که در پی طراحی جسورانه و پرهیجان باشند. در بازار ایران، جایی که سدان‌های خانوادگی باید تعادلی بین قیمت، آپشن و دوام برقرار کنند، کابین آلتیما امتیاز بالایی می‌گیرد. نامی خودرو با وارد کردن این مدل، گزینه‌ای تازه برای خانواده‌هایی ارائه کرده که به برند نیسان وفادارند و خواهان خودرویی هستند که در سفرهای روزانه و طولانی، راحتی را اولویت قرار دهد. فضای جادار، متریال مناسب در نقاط کلیدی، و آپشن‌های هوشمند، آلتیما را به سدانی تبدیل کرده که فراتر از یک وسیله نقلیه، همراهی قابل اعتماد است.

نیسان آلتیما 2025 نشان می‌دهد که چگونه یک کابین می‌تواند ساده اما مؤثر باشد. بدون اغراق در فناوری یا طراحی، تمرکز روی نیازهای واقعی کاربر گذاشته شده: راحتی، فضای کافی، و کارایی. برای کسانی که از سدان‌های قدیمی نیسان خاطره دارند، این کابین نوستالژیک اما به‌روز است.