در حاشیه بیست‌وپنجمین نمایشگاه صنعت، سیدجواد حسینی‌کیا با اشاره به حضور پرقدرت گروه خودروسازی سایپا در این رویداد، اظهار کرد: «سایپا با تکیه بر توان داخلی و استفاده از ظرفیت متخصصان کشور، توانسته گام‌های ارزشمندی در مسیر تولید محصولات باکیفیت و کم‌مصرف بردارد.»

به گفته وی، نمونه بارز این توانمندی، خودروی «پارس‌نوآ» است که اخیرا خط تولید آن در شرکت پارس‌خودرو افتتاح شده و با داخلی‌سازی بالا و کیفیت مطلوب، به‌صورت کامل در داخل کشور تولید می‌شود.

وی با تاکید بر این‌که مصرف سوخت پایین برخی از موتورهای جدید سایپا، دستاوردی چشمگیر برای صنعت خودروسازی کشور به‌شمار می‌رود، گفت: «در حال‌حاضر موتورهایی با مصرف حدود دو لیتر در صد کیلومتر در حال توسعه است که این امر، همسو با روند جهانی حرکت از سوخت‌های فسیلی به سمت خودروهای هیبریدی و برقی است. به اعتقاد وی، تحقق این هدف می‌تواند جایگاه سایپا را در بین خودروسازان مطرح منطقه ارتقا دهد.»

حرکت گسترده سایپا به سمت افزایش داخلی‌سازی

حسینی‌کیا با اشاره به حرکت گسترده سایپا به سمت افزایش داخلی‌سازی افزود: «در شرایطی که برخی محصولات جدید با ۸۰ درصد داخلی‌سازی تولید می‌شوند، باید به فعالان این حوزه دست‌مریزاد گفت.»

وی ادامه داد: «اگر خودروسازان بتوانند سه شاخص رقابت‌پذیری، قیمت مناسب و کیفیت بالا را هم‌زمان محقق کنند، مردم به خودروهای داخلی اعتماد بیشتری خواهند کرد و این موضوع به ارتقای برند سایپا در افکار عمومی منجر می‌شود.»

وی تصریح کرد: «برخی از محصولات به‌نمایش‌درآمده در این نمایشگاه ظرفیت صادراتی بالایی دارند و می‌توانند بازار کشورهای همسایه و حتی آفریقا را به‌دست آورند. چنین توانی علاوه بر ایجاد اشتغال پایدار، به کاهش زیان انباشته خودروسازان نیز کمک خواهد کرد و مسیر توسعه صنعت خودرو را هموارتر می‌سازد.»

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین با اشاره به حضور فعال قطعه‌سازان داخلی در نمایشگاه گفت: «امروز شاهد تولید قطعاتی هستیم که از نظر کیفیت در سطح بالایی قرار دارند و با قیمت پایین‌تر نسبت به نمونه‌های خارجی، حتی محصولات چینی، عرضه می‌شوند. به گفته وی، هرچه قطعه‌سازان داخلی بتوانند محصولی باکیفیت‌تر و ارزان‌تر تولید کنند، نه‌تنها در بازار داخلی بلکه در بازارهای جهانی نیز با استقبال مواجه خواهند شد.»

حسینی‌کیا تاکید کرد: «برخی از قطعه‌سازان داخلی امروز به سطحی از دانش و فناوری رسیده‌اند که محصولات فاخری را تولید می‌کنند و لازم است خودروسازان، بخشی از تولید خود را به سمت شرکت‌های دانش‌بنیان هدایت کنند.»

وی افزود: «دانش‌بنیان شدن نه‌تنها بهره‌مندی از مزایای مالیاتی را به‌دنبال دارد، بلکه آینده صنعت را نیز تضمین می‌کند، چرا که محصولاتی که از پشتوانه علمی و فناورانه برخوردار نیستند، ممکن است جایگاه خود را در رقابت جهانی از دست بدهند.»

رویکرد مجلس حمایت از بخش‌های صنعتی کشور است

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه با اشاره به نقش مجلس در حمایت از صنعت خودرو اظهار کرد: «رویکرد کمیسیون صنایع و معادن مجلس همواره حمایت از بخش‌های صنعتی و تولیدی کشور است و در این مسیر جلسات متعددی برای پیگیری مطالبات قطعه‌سازان و تامین نقدینگی خودروسازان برگزار شده است.»

وی خاطرنشان کرد: «یکی از محورهای مهم حمایت از خودروسازان، تسهیل در پرداخت ارز برای واردات مواد اولیه و قطعات ضروری است که به‌صورت مستمر در کمیسیون پیگیری می‌شود.» حسینی‌کیا افزود: «مجلس تمام توان خود را برای حمایت از تولید ملی، افزایش اشتغال و ارتقای کیفیت در صنعت خودرو به‌کار خواهد گرفت و از هیچ تلاشی در این مسیر دریغ نخواهد کرد.»