به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پتروپارس، حمیدرضا ثقفی مدیرعامل گروه پتروپارس با بیان مطلب فوق افزود: بلافاصله پس از پایان عملیات مذکور و اطمینان از استقرار کامل، عملیات حفاری توسعه‌ای میدان بلال آغاز خواهد شد. این طرح با هدف تولید روزانه ۵۰۰ میلیون فوت مکعب گاز طبیعی در راستای جبران ناترازی گاز کشور اجرا می‌شود.

وی افزود: پس از نصب موفق جکت بلال و متعلقات آن با وزنی بیش از ۳۱۰۰ تن در خرداد ۱۴۰۴، امروز با استقرار دکل در کنار جکت نصب شده، نقطه کلیدی و تعیین کننده‌ای در ورود پروژه به فاز اجرایی حفاری است و، پروژه بلال رسماً در مرحله آماده سازی برای آغاز حفاری چاه‌های توسعه‌ای قرار گرفته است. وزن کل سکو شامل پل ارتباطی، سکوی مشعل و جکت سه پایه و سایر متعلقات مربوطه، بیش از ۳۵۰۰ تن برآورد می‌شود.

مدیرعامل گروه پتروپارس با اشاره به پیشرفت برنامه ریزی شده ساخت عرشه ادامه داد: در ادامه روند رو به رشد پروژه، بخش ساخت عرشه شاهد جهش مناسب و برنامه ریزی شده‌ای بوده است، به گونه‌ای که میزان پیشرفت فیزیکی این بخش از حدود ۴ درصد در شهریور ۱۴۰۳ به بیش از ۳۱ درصد تا مهر ۱۴۰۴ افزایش یافته است. این رشد بیش از ۲۶ درصدی در یک بازه زمانی محدود، نشان دهنده رویکرد عملیاتی صحیح، انسجام مدیریتی و تلاش هدفمند تمامی واحدها و متخصصان متعهد پتروپارس است.

ثقفی اضافه کرد: نکته مهم در پروژه بلال، همخوانی و همزمانی عملیات حفاری با تکمیل ساخت عرشه است، بطوریکه پس از پایان حفاری و آماده سازی چاه‌ها، عرشه آماده نصب بر روی جکت خواهد بود. این هم¬راستایی زمانی، نماد بلوغ فنی و مدیریتی پتروپارس در اجرای پروژه‌های پیچیده فراساحلی است.

فرشید شهریاری، مجری طرح بلال نیز در این خصوص گفت: استقرار دکل DCI-1 در موقعیت میدان و آغاز مراحل آماده سازی حفاری، نتیجه برنامه ریزی دقیق، نظارت مستمر و همکاری مؤثر تیم‌های دریا و خشکی است. اکنون پروژه با آمادگی کامل در آستانه شروع عملیات حفاری توسعه‌ای قرار دارد.

وی افزود: همزمانی تکمیل حفاری و آماده شدن عرشه برای نصب بر روی جکت، نشان دهنده مدیریت صحیح منابع، نظم اجرایی و بهره گیری کامل از ظرفیت‌های فنی و مدیریتی پتروپارس است. این مسیر با قدرت ادامه خواهد یافت تا پروژه بلال به عنوان یک نمونه موفق از اجرای پروژه‌های فراساحلی کشور به ثمر برسد.

گفتنی است پتروپارس با استقرار دکل، تکمیل جکت، پیشرفت هماهنگ عرشه و آغاز مراحل نهایی حفاری، در مسیر تحقق تولید گاز از میدان بلال حرکت می‌کند و این دستاورد، نمادی از اقتدار مهندسی ایرانی و توان مدیریت پروژه‌های ملی است.