سردار ابوالفصل موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم با اشاره به تخلفات موتورسواران و محدودیت‌های نیروی انسانی در مقابله با این‌گونه رفتارها گفت: در خیابان جمهوری ما خط ویژه‌ای برای اتوبوس داریم ولی می‌بینیم موتورسیکلت‌ها در آن جولان می‌دهند؛ متأسفیم اما باید قبول کنیم که نمی‌توان همه اجرای قوانین را به روش سنتی و به صورت «گوشتی» و فیزیکی با مأمور انجام داد.

وی افزود: این کار امکان‌پذیر نیست؛ چون درگیری و تنش ایجاد می‌شود. در معابر این‌قدر زیادند که اداره آنها با شیوه‌های سنتی ممکن نیست. مثلاً از میدان جمهوری تا ولیعصر چند بریدگی وجود دارد؛ شما فکر کنید چند نفر لازم است تا آن نقاط را پوشش بدهند؟ آیا چند نفرِ مأمور می‌توانند با یک نفر موتورسوار برخورد کنند؟ حتی اگر ما سه نفر در خط ویژه مستقر کنیم (مثلاً در خیابان انقلاب که مشاهده کرده‌اید) باز هم ممکن است یک نفر درگیر تنش شود؛ یعنی حتی اگر دو نفر هم باشند، برای کنترل مؤثر به چندین نیرو نیاز است.

وی گفت: بنابراین ما باید مثل برخورد با سایر تخلفات، به سمت روش‌های برخط و هوشمند برای برخورد با موتورسواران حرکت کنیم. وقتی بتوانیم به‌صورت آنلاین تشخیص دهیم که یک موتورسوار در کدام خیابان و در چه جهتی در حال تردد است، کار حل می‌شود؛ این کار علمی است و قابل اجراست.

رئیس پلیس راهور تهران تأکید کرد: یکی از شروط اجرای این رویه این است که موتورسیکلت‌ها پلاک داشته باشند و پلاک‌شان مخفی یا پوشانده نشده باشد. اگر پلاک پوشانده باشد، با همان روش هوشمندی که عرض کردم (یعنی ثبت برخط و بارگذاری اطلاعات )و با بهره‌گیری از سامانه‌های در اختیار پلیس، به‌راحتی می‌توان شناسایی و برخورد کرد.

وی در پایان گفت: خلاصه اینکه راه‌حل، تقویت سامانه‌های هوشمند و برخط است تا بتوانیم بدون افزایش آزار و درگیری‌های میدانی، تخلفات موتورسیکلت‌سواران را کنترل کنیم و ایمنی معابر را ارتقا دهیم.

انتهای پیام/