به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم،  در دنیای امروز که بخش قابل توجهی از حوادث رانندگی به دلیل تخلفات آشکار اما غیرقابل رصد توسط دوربین‌ها رخ می‌دهد، نقش "بازرسان نامحسوس" بیش از پیش اهمیت یافته است. این بازرسان، چشمان دقیق پلیس در سطح معابر کشور هستند که بدون جلب توجه، رفتار رانندگان را رصد کرده و تخلفات مؤثر در بروز حوادث را گزارش می‌دهند.

سامانه بازرسان نامحسوس پلیس راهور فراجا که با هدف افزایش انضباط ترافیکی و بهره‌گیری از ظرفیت نیروهای مردمی آموزش‌دیده ایجاد شده، امروز به یکی از بازوهای مؤثر پلیس در کاهش تخلفات و تصادفات تبدیل شده است.
اداره نظارت و سازماندهی بازرسان نامحسوس پلیس راهور فراجا، با تکیه بر زیرساخت‌های بومی و سامانه هوشمند "پلیس من"، فرآیند جذب، آموزش، پایش و ارزیابی عملکرد بازرسان را به‌صورت دقیق و سیستمی انجام می‌دهد تا ضمن افزایش دقت گزارش‌ها، از بروز هرگونه خطای احتمالی جلوگیری شود.

در همین راستا، سرهنگ حسن شهنوازی، رئیس اداره نظارت و سازماندهی بازرسان نامحسوس پلیس راهور فراجا، در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم به تشریح مأموریت‌های این اداره، شیوه جذب بازرسان، سازوکار صحت‌سنجی گزارش‌ها و نقش این طرح در کاهش تخلفات رانندگی پرداخت.

وی اظهار کرد: اداره نظارت و سازماندهی بازرسان نامحسوس پلیس راهور فراجا به استناد تبصره 3 ماده 2 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی فعالیت می‌کند. بر اساس این قانون، پلیس مجاز است از داوطلبان مورد وثوق، آموزش‌دیده و دارای حداقل مدرک کارشناسی، برای شناسایی و گزارش تخلفات رانندگی بهره گیرد.

رئیس اداره نظارت و سازماندهی بازرسان نامحسوس پلیس راهور فراجا افزود: فرآیند جذب بازرسان نامحسوس از میان اقشار مختلف جامعه انجام می‌شود؛ اما اولویت با افرادی است که دارای تحصیلات دانشگاهی و یا سابقه فعالیت در دستگاه‌های دولتی و صنوف مرتبط با حوزه حمل‌ونقل و ترافیک هستند. هدف از این همکاری، گسترش نظارت میدانی و ارتقای انضباط ترافیکی در سطح کشور است.

شهنوازی درباره نحوه فعالیت بازرسان نامحسوس توضیح داد: در سال 1401، برنامه کاربردی بازرسان نامحسوس بر بستر اپلیکیشن «پلیس من» طراحی و راه‌اندازی شد. داوطلبان پس از طی مراحل عضویت، آموزش‌های لازم را به‌صورت آنلاین دریافت می‌کنند و از طریق همین برنامه، گزارش‌های خود را ثبت و ارسال می‌کنند.

وی تصریح کرد: گزارش‌های بازرسان پس از ثبت در سامانه، به داشبورد اختصاصی بازرسان نامحسوس منتقل می‌شود و در این مرحله افسران اجرائیات پلیس راهور، گزارش‌ها را از نظر صحت‌سنجی و انطباق با تخلف واقعی بررسی می‌کنند. این فرآیند شامل تطبیق پلاک خودرو، زمان و مکان وقوع تخلف و بررسی تردد خودرو از طریق سامانه‌های بومی پلیس است. در صورت احراز صحت گزارش، تخلف بلافاصله در سوابق راننده ثبت و پیامک مربوطه برای وی ارسال می‌شود.

رئیس اداره نظارت و سازماندهی بازرسان نامحسوس پلیس راهور فراجا با اشاره به اولویت تخلفات مورد رصد بازرسان گفت: تاکنون 24 نوع تخلف رانندگی که بیشترین سهم را در شکل‌گیری و شدت تصادفات دارند، به‌عنوان محور فعالیت بازرسان شناسایی و تعیین شده است. بیشتر این موارد مربوط به تخلفات ساکن و قابل مشاهده هستند، مانند توقف در محل ممنوع، عدم رعایت حق تقدم یا سبقت غیرمجاز در محل‌های پرخطر. به گفته وی، تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز که نیاز به تجهیزات اندازه‌گیری دارد، در حیطه وظایف بازرسان نامحسوس قرار ندارد.

شهنوازی ادامه داد: در حال حاضر حدود 8 هزار بازرس نامحسوس با پلیس راهور فراجا همکاری دارند و استقبال از این طرح بسیار گسترده بوده است. بسیاری از دستگاه‌ها، نهادها و حتی پلیس‌های تخصصی در این طرح مشارکت دارند که نشان از اعتماد عمومی به سازوکار نظارتی پلیس راهور دارد.

وی با اشاره به نحوه ارزیابی و پایش بازرسان گفت: پیش از جذب نهایی، دو مرحله ارزیابی برای هر داوطلب انجام می‌شود؛ نخست بررسی الگوی رفتاری رانندگی فرد و سپس پایش سلامت اجتماعی او که هر دو بر پایه سامانه‌های بومی پلیس صورت می‌گیرد. پس از تأیید صلاحیت، افراد وارد چرخه همکاری می‌شوند.

رئیس اداره نظارت و سازماندهی بازرسان نامحسوس تأکید کرد: همانند سایر بخش‌ها، احتمال بروز خطای سهوی در گزارش‌ها وجود دارد؛ اما تا امروز موردی از تخلف عمدی یا مغرضانه گزارش نشده است. در صورتی که راننده‌ای نسبت به ثبت تخلف اعتراض داشته باشد، بر اساس ماده 5 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، فرآیند رسیدگی فراهم می‌شود و بازرس مربوطه نیز برای بررسی موضوع احضار خواهد شد.

وی افزود: در مواردی که تخلف بازرس ناشی از ناآگاهی یا اشتباه آموزشی باشد، پلیس تلاش می‌کند ضمن حفظ نیروی داوطلب، دوره‌های بازآموزی و تذکر آموزشی برای وی برگزار کند تا از تکرار خطا جلوگیری شود.

شهنوازی در پایان خاطرنشان کرد: هدف از اجرای طرح بازرسان نامحسوس، تقویت فرهنگ قانون‌مداری در جامعه، ارتقای انضباط ترافیکی و کمک به کاهش تصادفات است. وی ابراز امیدواری کرد که با توسعه این طرح و بهره‌گیری از ظرفیت‌های مردمی، شاهد بهبود هرچه بیشتر رفتارهای ترافیکی در سطح کشور باشیم.

انتهای پیام/