شرکت KGM (که پیش‌تر با نام سانگ‌یانگ شناخته می‌شد) با معرفی Musso EV در سال ۲۰۲۵، نه‌تنها اولین پیکاپ الکتریکی کره جنوبی را به بازار عرضه کرده، بلکه با ارائه ترکیبی از راحتی، تجهیزات پیشرفته و ارزش خرید بالا، توجه بازار اروپا را به خود جلب کرده است.

پیشینه KGM و Musso EV

KGM، که در سال ۲۰۲۲ از سانگ‌یانگ به این نام تغییر یافت، برندی با سابقه در تولید خودروهای آفرودی و شاسی‌بلند است که به‌ویژه در اروپا به دلیل ارزش خرید بالا شناخته می‌شود. Musso EV، که بر پایه پلت‌فرم مشترک با شاسی‌بلند Torres EVX ساخته شده، از مدل مفهومی O۱۰۰ توسعه یافته و در مارس ۲۰۲۵ در کره‌جنوبی رونمایی شد.

این خودرو با هدف پاسخ به نیازهای بازار اروپا، به‌ویژه بریتانیا، طراحی شده و قرار است تا پایان سال ۲۰۲۵ در این منطقه عرضه شود. برخلاف مدل دیزلی Musso که بر شاسی نردبانی استوار است، Musso EV از ساختار یکپارچه (unibody) استفاده می‌کند که آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای رانندگان شهری تبدیل کرده است.

KGM در بریتانیا بازیگری کوچک در بازار خودرو محسوب می‌شود، اما Musso EV با ویژگی‌های رقابتی خود، پتانسیل تغییر این وضعیت را دارد. طبق گزارش‌ها، این خودرو در کره تنها در دو هفته بیش از ۳۲۰۰ سفارش دریافت کرد و نسخه ویژه SE آن در ۹۰ دقیقه به‌طور کامل فروخته شد، نشانه‌ای از استقبال گسترده از این پیکاپ الکتریکی.

طراحی ظاهری و داخلی

Musso EV از نظر ظاهری، ترکیبی از طراحی مدرن و ویژگی‌های کاربردی یک پیکاپ را ارائه می‌دهد. نمای جلویی بدون نشان‌های برجسته و تنها با درج حروف “KGM” روی درب عقب، استایلی مینیمال و متمایز دارد که آن را از رقبای چینی متمایز می‌کند. خطوط تیز، چراغ‌های LED عمودی، دستگیره‌های تزئینی روی کاپوت و پله‌های عقب، ظاهری عضلانی و جذاب به این خودرو بخشیده‌اند.

این طراحی، اگرچه شباهت‌هایی به Torres EVX دارد، اما با بدنه کشیده‌تر و فضای بار باز، برای وظایف پیکاپ مناسب‌سازی شده است.

داخل کابین Musso EV، فضایی لوکس و جادار ارائه شده که بیشتر به یک شاسی‌بلند پریمیوم شباهت دارد تا یک پیکاپ سنتی. داشبورد عریض با دو صفحه‌نمایش ۱۲.۳ اینچی (یکی برای کلاستر دیجیتال و دیگری برای سیستم اطلاعات‌سرگرمی) طراحی شده که از Android Auto و Apple CarPlay پشتیبانی می‌کند.

متریال باکیفیت مانند چرم ناپا در صندلی‌های برقی با قابلیت گرمایش و تهویه، همراه با تریم مسی‌رنگ زیر نمایشگرها، حس لوکسی را منتقل می‌کند. فضای ردیف عقب با صندلی‌های گرم‌شونده، پنجره‌های بزرگ مربعی و زیرآرنجی تاشو، برای بزرگسالان بسیار راحت است و این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده خانوادگی تبدیل کرده است.با این حال، Musso EV، ظرفیت بار ۶۹۰ کیلوگرمی دارد که به دلیل استفاده از سیستم تعلیق چنداتصالی (multi-link) به‌جای فنر شمشی، محدود شده است. این در حالی است که رقبایی مانند Maxus T۹۰EV و Isuzu D-Max EV می‌توانند بیش از یک تن بار حمل کنند. با این حال، این سیستم تعلیق باعث بهبود چشمگیر راحتی سواری در مسیرهای شهری شده است. لازم به ذکر است که قوای الکتریکی موسو برقی بسیار جدید و البته قوی‌تر از سایر رقبا است و این مساله محدودیت بار ایجاد کرده است.

مشخصات فنی و عملکرد

Musso EV در نسخه دوچرخ محرک (۲WD) با یک موتور الکتریکی ۱۵۲.۲ کیلوواتی (۲۰۷ اسب‌بخار) و در نسخه چهارچرخ محرک (AWD) با دو موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۲۵۰ کیلووات (۳۳۹ اسب‌بخار) عرضه می‌شود. انرژی این موتورها از یک باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات (LFP) ۸۰.۶ کیلووات‌ساعتی تامین می‌شود که توسط BYD ساخته شده است.

این باتری برد ۴۲۰ کیلومتر (WLTP) در نسخه ۲WD و ۳۷۹ کیلومتر در نسخه AWD ارائه می‌دهد، در حالی‌که در شرایط شهری، برد به ترتیب به ۵۴۶ و ۴۶۶ کیلومتر افزایش می‌یابد.

یکی از ویژگی‌های برجسته Musso EV، شارژ سریع ۱۲۰ کیلوواتی است که امکان شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد را در حدود ۳۶ دقیقه فراهم می‌کند.

این خودرو همچنین از فناوری Vehicle-to-Load (V۲L) پشتیبانی می‌کند که به کاربران اجازه می‌دهد از باتری برای تامین برق ابزارهای برقی یا تجهیزات کمپینگ استفاده کنند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در نسخه AWD حدود ۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۷ کیلومتر بر ساعت است، که برای یک پیکاپ الکتریکی عملکردی قابل‌قبول محسوب می‌شود.

KGM برای باتری این خودرو گارانتی ۱۰ ساله یا یک میلیون کیلومتری ارائه می‌دهد که طولانی‌ترین در نوع خود در کره جنوبی است. همچنین، سیستم نظارت پیشرفته باتری هر ۱۰ دقیقه وضعیت آن را بررسی می‌کند و مدیریت دما و ولتاژ چندلایه، ایمنی و دوام بالایی را در آن تضمین می‌کند.

امکانات و فناوری

Musso EV با مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته عرضه می‌شود که آن را در سطح پیکاپ‌های لوکس قرار می‌دهد. سیستم صوتی آلپین، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، سیستم دید ۳۶۰ درجه، رادار هشدار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب و هشت کیسه هوا از جمله ویژگی‌های استاندارد هستند. با این حال، برخی سیستم‌های کمک‌راننده، مانند دستیار حفظ خط که در جاده‌های باز باعث کشیده‌شدن فرمان می‌شود، ممکن است برای رانندگان آزاردهنده باشد، هرچند این سیستم به‌راحتی از طریق دکمه‌ای روی فرمان غیرفعال می‌شود.

پکیج‌های سفارشی مانند «Style Up» (شامل رول‌بار و ریل سقفی)، «Clean Deck» (شامل کاور کشویی و تقسیم‌کننده بار) و «Outdoor Package» (شامل جعبه ذخیره‌سازی و ریل عرضی) امکان شخصی‌سازی را برای کاربردهای مختلف فراهم می‌کنند.

جایگاه در بازار اروپا

Musso EV در اروپا به‌عنوان یک پیکاپ الکتریکی میان‌رده با تمرکز بر رانندگان شهری و مشاغل سبک معرفی شده است. این خودرو با رقبایی مانند Maxus T۹۰EV و Isuzu D-Max EV رقابت می‌کند.

در مقایسه با Maxus T۹۰EV که برد ۳۳۰ کیلومتری و قدرت ۱۷۴ اسب‌بخاری دارد، Musso EV با برد بیشتر، کابین لوکس‌تر و سواری نرم‌تر برتری دارد.

قیمت Musso EV در اروپا از حدود ۴۱هزارو۹۹۰ یورو (در آلمان) شروع می‌شود که آن را به گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر از Maxus T۹۰EV (حدود ۶۰ هزاردلار) تبدیل می‌کند. در بریتانیا، انتظار می‌رود قیمت این خودرو کمی بالاتر از Torres EVX (حدود ۵۰ هزار پوند) باشد، اما همچنان زیر قیمت رقبا باقی بماند.

قابلیت های موسو برقی

مزایای Musso EV شامل برد مناسب (تا ۴۲۰ کیلومتر)، کابین لوکس، سواری آرام و شارژ سریع است. این خودرو برای رانندگان شهری، خانواده‌ها و مشاغل سبک که به دنبال گزینه‌ای سبز و راحت هستند، ایده‌آل است. با این حال، ظرفیت بار ۶۹۰ کیلوگرمی و ظرفیت یدک‌کشی ۱۸۰۰ کیلوگرمی آن در مقایسه با استانداردهای پیکاپ‌های سنتی و برخی رقبای الکتریکی محدود است.

KGM Musso EV با ترکیب طراحی جذاب، کابین لوکس، فناوری پیشرفته و قیمت رقابتی، به‌عنوان یکی از بهترین پیکاپ‌های الکتریکی در بازار اروپا معرفی شده است. این خودرو با تمرکز بر راحتی و کارایی در محیط‌های شهری، گزینه‌ای ایده‌آل برای کسانی است که به دنبال جایگزینی مدرن برای پیکاپ‌های سنتی هستند.

با وجود محدودیت‌هایی در ظرفیت بار و یدک‌کشی، Musso EV با سواری آرام، برد قابل‌قبول و امکانات پیشرفته، پتانسیل بالایی برای موفقیت در اروپا دارد. KGM با این محصول نشان داده که می‌تواند در بازار روبه‌رشد پیکاپ‌های الکتریکی نقش مهمی ایفا کند.