وی افزود: این مسیر امکان حمل بار از بمبئی به خلیج فارس و از طریق ریل به آذربایجان، روسیه و اروپا را فراهم می‌کند و حتی در کریدورهای شرق – غرب نیز تأثیرگذار خواهد بود.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تأکید دولت چهاردهم و رئیس‌جمهور بر تکمیل کریدورهای بین‌المللی گفت: این پروژه که طی دهه‌های گذشته همواره مورد توجه بوده، در یک سال اخیر پیشرفتی چشمگیر داشته است. تاکنون حدود 80 کیلومتر از مسیر تملک و تثبیت شده و بیش از 30 کیلومتر آن به طرف روسی تحویل داده شده است.

وی افزود: آمادگی داریم تا چند هفته آینده نیمی از مسیر را برای آغاز عملیات فنی به طرف روسی واگذار کنیم.

صادق خاطرنشان کرد: یکی از عوامل اصلی پیشرفت پروژه، تعامل نزدیک مسئولان استانی با مجریان و پیگیری‌های مستمر در سطح ملی بوده است.

وی تصریح کرد: تا پایان امسال تملک اراضی به طور کامل به پایان می‌رسد و مسیر آماده اجرای عملیات اجرایی خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه از برگزاری نشست سه‌جانبه ایران، آذربایجان و روسیه در باکو ظرف کمتر از یک ماه آینده خبر داد و گفت: در این نشست، موضوع تضمین بار و حمل سالانه میلیون‌ها تن کالا از مسیر رشت – آستارا بررسی و تفاهم‌نامه‌های مهمی امضا خواهد شد.

به گفته وی، این امر موجب می‌شود تصمیمات ترانزیتی منطقه با محوریت ایران و همسایگان اتخاذ شود.

صادق همچنین با اشاره به ظرفیت‌های تکمیلی حمل‌ونقل در دریای خزر و بندر کاسپین تأکید کرد: مسیر ریلی و مسیر دریایی مکمل یکدیگر هستند و هم‌افزایی این دو ظرفیت می‌تواند سهم ترانزیتی ایران را افزایش دهد.

وی افزود: موضوعات مربوط به پایانه‌های بنادر، لایروبی و کاهش سطح آب خزر نیز همزمان در حال پیگیری است.

وزیر راه و شهرسازی در پایان با اشاره به بازدید از طرح‌های نهضت ملی مسکن در رشت گفت: در این طرح‌ها اشکالاتی از جمله مکان‌یابی نامناسب و کمبود خدمات پشتیبان وجود داشت که با همکاری استان و دستگاه‌های مسئول در حال رفع است.

وی بیان کرد: منابع لازم برای تسریع در ساخت فازهای دارای آورده بیشتر مردم و تکمیل خدمات پشتیبان آموزشی، درمانی و تجاری تأمین خواهد شد.