نبکا یکی از شرکت‌های فعال در عرصه واردات خودروهای هیبریدی و پاک به کشور است که با عرضه مدل اسکای‌ول نبکا هیبرید، تحولی اساسی در بازار خودرویی کشور ایجاد کرده است. خبر خوش این‌که شرکت نوین ماهان (نبکا) خودروهای نبکا هیبرید را به مرحله PDS یا بازرسی‌های قبل از تحویل به مشتری رسانده که پس از ارسال دعوتنامه و تکمیل وجه، خودروهای مربوطه به دست مشتریان خواهد رسید.

در ادامه این اس‌یووی کراس‌اوور هیبریدی را بررسی می‌کنیم که اختصاصا برای بازار ایران شخصی‌سازی شده است.

نبکا هیبرید در یک قدمی عرضه به مشتریان

شرکت نوین ماهان (نبکا) تمامی نسخه‌های اسکای‌ول نبکا هیبرید را به منظور کنترل و سرویس قبل از تحویل خودرو به مشتری، به مرحله نهایی یا مرحله PDS که همان (Pre Delivery Service) است، رسانده است. بر این اساس شرکت نبکا این خودرو را با ارسال دعوتنامه به مشتریانی که برای خرید این خودرو ثبت‌نام کرده‌ و وجه لازم را نیز تکمیل کرده‌اند، تحویل می‌دهد.

اما نکته بسیار مهم درمورد اسکای‌ول نبکا هیبریدی این است که خودرو برای شرکت نبکا از کشور چین شخصی‌سازی شده است. به این معنا که با نگاهی به سوئیچ خودرو، فرمان آن، کپه‌های رینگ و لوگوهای جلو و عقب خودرو همگی شاهد بج (نشان) لوگو نبکا هستیم که به ما یادآوری می‌کند این خودرو برای بازار ایران سفارش‌گذاری شده است.

همچنین سیستم مولتی‌مدیا این خودرو به زبان فارسی تبدیل شده و دیگر مشتریان این خودرو نیاز به‌نصب افترمارکت یا نصب زبان فارسی ندارند. شخصی‌سازی اسکای‌ول نبکا هیبرید برای بازار ایران اتفاق افتاده و همچنان مانند اسکای‌ول ET۵ همان کیفقیت رنگ بدنه و کیفیت ساخت را دارد.

ناگفته نماند این خودرو همان مسیر برادر برقی خود را در بازار ایران خواهد رفت تا جایگاه خاصی را به‌خود اختصاص دهد. همچنین یکی دیگر از ویژگی‌های مثبت اسکای‌ول نبکا هیبرید، EREV (رنج اکستندر یا خودرو برقی با پیشرانه بنزینی برای پیمایش بیشتر) است که آن را به‌یک گزینه بسیار خاص بدل می‌سازد.

بدنه مدرن و اسپرت، همگام با ترند طراحی روز جهان

یکی از دلایلی که سبب می‌شود نبکا هیبریدی در کلاس اس‌یووی کراس‌اوورهای سایز متوسط موفق ظاهر شود، طراحی بدنه آن است. می‌توان گفت چنین خودرویی با این مشخصات در کشور ما بسیار نادر است. با نگاهی به پروفیل این خودرو شاهد طراحی خط تیز شخصیتی با مجموعه‌ای از سطوح تخت هستیم. از طرفی رینگ‌های ۱۹ اینچی و پوزه نسبتا کشیده، کاراکتر جذاب و نافذی را برای این خودرو ایجاد می‌کنند.

در نمای جلو، چراغ‌های کشیده با گرافیک کریستالی و LED های L شکل، جلوپنجره‌ای که درون سپر تعبیه شده و خطوط تیز روی کاپوت، چهره بسیار جسورانه و اسپرتی به این خودرو می‌بخشد.

در نمای عقب نیز چراغ‌های کشیده یکپارچه با گرافیک LED و حجم‌پردازی صریح (مشابه محصولات مرسدس‌بنز)، نمای چشم‌نواز و زیبایی به این بلندقامت هیبریدی می‌بخشد. نکته مهم درباره نبکا هیبریدی کیفیت رنگ این خودرو است که نسبت به بیشتر کراس‌اوورهای چینی موجود در بازار کشور، بهتر است.

فضای داخلی لوکس و پیشرفته

پس از باز کردن درهای اسکای‌ول نبکا هیبریدی، شاهد سبک طراحی بسیار مدرن و لوکس هستیم. اختصاص تریم دو رنگ، فضای داخلی این خودرو را جذاب کرده است. بهره‌گیری از چرم باکیفیت، جیر مصنوعی و دکوراتیو چوب و کروم، فضای داخلی این خودرو را لوکس جلوه می‌دهد.

طراحی یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی افقی در مقابل راننده برای کلاستر و استفاده از یک نمایشگر ۱۲.۸ اینچی افقی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی مولتی‌مدیا با دکمه‌های پیانویی زیر دو دریچه میانی سیستم تهویه‌مطبوع، مدرن بودن فضای داخلی این خودرو را دوچندان می‌کند. درعین حال دو رنگ بودن تریم داخلی، سقف پانورامیک و نورپردازی LED داخلی، جلوه خاص و زیبایی به‌کابین اسکای‌ول نبکا هیبرید می‌بخشد.

این خودرو به‌لطف فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی‌متری، طول ۴۷۲۰ میلی‌متری و عرض ۱۹۰۸ میلی‌متری، فضای کاملا راحت و جاداری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو می‌توان به: سیستم چهارچرخ‌دیسکی، سیستم ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل ترمز گوشه‌ای و توزیع نیروی ترمز براساس چرخش چرخ، کمک‌ترمز و کمک‌ترمز اضطراری، کنترل ضدلغزش (هرزگردی چرخ‌ها)، کنترل پایداری الکترونیکی، ایربگ سرنشین جلو و راننده، نمایشگر باد تایر TPMS، سیستم اتصال صندلی کودک، قابلیت تنظیم ارتفاع کمربند ردیف جلو، هشدار باز شدن کمربند ایمنی، کروزکنترل تطبیقی، دستیار کروز هوشمند، کنترل حرکت در سربالایی، اتوهلد، کنترل حرکت در سرپایینی، رادار پارکینگ جلو و عقب، دوربین ثبت وقایع، دید ۳۶۰ درجه خودرو (دارای چهار دوربین)، انتخاب حالت رانندگی نرمال و اسپرت، چراغ‌های جلو LED، تنظیم الکترونیکی چراغ‌های جلو، سیستم تابلوخوان، اتوپارک، رادار حرکت بین خطوط، هشدار احتمال برخورد از جلو، سیستم هشدار نقاط‌کور، سیستم ترمز فعال هوشمند، فرمان برقی، شیشه‌های برقی با تشخیص مانع، تنظیم برقی آینه‌های جانبی به‌همراه گرمکن، آینه‌های جانبی با قابلیت تاشو برقی، صندوق‌عقب برقی، سقف بازشونده پانورامیک، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، روکش فرمان چرمی، فرمان خودرو با کلیدهای چندمنظوره، تنظیمات چهارحالته فرمان، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک به همراه کانال‌های مجزا برای سرنشینان عقب، کول‌باکس، کامپیوتر رانندگی، سیستم مولتی‌مدیا ۱۲.۸ اینچی لمسی با قابلیت اتصال به تلفن‌همراه، صفحه‌کیلومتر ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی با ۸ بلندگو، شارژر قابل حمل، خروجی ۱۲ ولت و... اشاره کرد.

قلب تپنده‌ای با مهندسی بی‌وای‌دی

بر اساس آن‌چه شرکت نبکاخودرو اعلام کرده، قوای محرکه اسکای‌ول نبکا هیبرید توسط کمپانی بی‌وای‌دی توسعه یافته است. سیستم هیبریدی این بلندقامت چشم‌بادامی از یک تکنولوژی منحصربه‌فرد برخوردار است که هم‌زمان یک خودرو تمام‌برقی و یک خودرو هیبریدی به‌شمار می‌رود. به‌عبارت ساده‌تر عملکرد این مجموعه EREV (خودرو برقی با پیمایش بالاتر و مجهز به موتور بنزینی) و هیبریدی است.

به‌عبارت دیگر، موتور بنزینی در زمان شارژ نکردن باتری‌ها به‌یک ژنراتور تبدیل شده تا انرژی الکتریکی لازم را فراهم سازد. بر این اساس یک موتور ۴ سیلندر ۱۵۰۰ سی‌سی زیر کاپوت اسکای‌ول نبکا هیبرید جا خوش کرده که ضمن همراهی با یک موتور الکتریکی نسل جدید پرتوان، می‌تواند قدرت و گشتاور مورد نیاز را فراهم کند. جالب است بدانید که طبق آن‌چه نبکاخودرو اعلام کرده، راندمان موتور بنزینی ۴۲ درصد است. این عدد به‌معنای بهینه‌ترین حالت مصرف سوخت است.

موتور بنزینی ۱۵۰۰ سی‌سی می‌تواند حداکثر ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۱۳۵ نیوتون‌متر گشتاور فراهم آورد. در ادامه، موتور الکتریکی می‌تواند ۱۳۰ کیلووات (۱۷۴.۳ اسب‌بخار) قدرت و حداکثر ۳۰۰ نیوتون‌متر گشتاور را در اختیار راننده قرار دهد. مجموع قدرت تولیدشده به‌صورت ترکیبی به ۲۸۶ اسب‌بخار می‌رسد. نکته بسیار مهم درباره اسکای‌ول نبکا هیبرید، پک باتری‌های آن است که تامین انرژی الکتریکی را برعهده دارند.

بر این اساس پک باتری ۲۱.۶۸ کیلووات-ساعتی برای این خودرو در نظر گرفته شده است تا نیروی لازم برای حرکت به‌صورت تمام‌الکتریکی EV را تا ۱۱۵ کیلومتر مطابق چرخه NEDC فراهم کند. این میزان پیمایش به‌صورت الکتریکی با وزن ۱۸۲۰ کیلوگرمی اسکای‌ول نبکا هیبرید فوق‌العاده است.

همچنین بد نیست بدانید که در خودروهای تمام‌برقی و هیبرید، میزان شیب‌روی بسیار مهم است؛ بر این اساس این خودرو حداکثر شیب‌روی ۳۰ درصدی را با بهترین عملکرد ارائه می‌دهد. همچنین سیستم انتقال قدرت DHT با ساختار E-CVT در این خودرو به‌کار گرفته شده است.

از سوی دیگر اسکای‌ول نبکا هیبرید با وزن ۱۸۲۰ کیلوگرم می‌تواند ظرف ۷.۹ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت دست پیدا کند و حداکثر سرعت این خودرو به ۱۷۰ کیلومتر برساعت محدود شده است. حالت‌های مختلف نیروی حرکتی این خودرو، سه حالت انتخاب دستی را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

در حالت نخست که حالت هیبرید است، سیستم فوق هوشمند تصمیم می‌گیرد با توجه به شرایط لحظه‌ای، موتور بنزینی نیروی لازم را به‌چرخ‌ها برساند یا نیروی آن صرف شارژ باتری‌ها شود. به این معنا که موتور بنزینی یا به‌صورت مستقیم به چرخ متصل می‌شود یا باتری‌ها را شارژ می‌کند.

همچنین درحالتی که موتور باتری‌ها را شارژ می‌کند، اسکای‌ول نبکا هیبرید به‌یک خودرو EREV بدل شده و میزان پیمایش آن افزایش می‌یابد. در این شرایط موتور بنزینی نقش ژنراتور را ایفا کرده و انرژی لازم برای حرکت را تامین می‌کند. حالت بعدی، شکلِ تمام‌برقی یا EV بوده که انرژی لازم برای حرکت خودو از سوی باتری‌ها تامین می‌شود.

یک حالت دیگر هم وجود دارد که مد Wending نامیده می‌شود. از این حالت زمانی استفاده می‌شود که خودرو از مناطق دارای آب عبور می‌کند. بر این اساس سیستم فوق هوشمند از روشن شدن موتور جلوگیری می‌کند تا به موتور و سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی خودرو آسیب جدی وارد نشود.

بررسی ساختار سیستم تعلیق

به لطف استفاده از سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و سیستم مولتی‌لینک در عقب، سواری نرم و باکیفیتی در اختیار سرنشینان این خودرو قرار می‌گیرد. این سیستم تعلیق با سایز تایرهای ۲۳۵/۵۰ در افزایش کیفیت سواری بسیار اثرگذار بوده و میزان ارتعاشات واردشده به کابین در اثر عبور از سطوح ناهموار را به‌شدت کم کرده و سواری نرم و باکیفیتی ایجاد می‌کند.

همچنین استفاده از رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی در ایجاد این کیفیت بالای سواری، بی‌تاثیر نیست. ساختار فنی ذکرشده، سیستم تعلیق کارآمد و خدمات پس از فروش بسیار مناسب، سبب برتری این محصول نبکا در بازار ایران خواهد شد.