به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، هیوندای در بیانیه‌ای اعلام کرد: هدف حاشیه سود عملیاتی برای سال 2025 را با توجه به تاثیر تعرفه‌های آمریکا، از هفت تا هشت درصد که پیش از این، اعلام شده بود، به 6 تا هفت درصد کاهش داده است. این خودروساز همچنان پیش‌بینی می‌کند که حاشیه سود تا سال 2027، به هفت تا هشت درصد و تا سال 2030 به هشت تا 9 درصد بهبود یابد.

هیوندای موتور اعلام کرد: کارخانه جورجیا تا سال 2028، به ظرفیت تولید 500 هزار دستگاه خودرو بر مبنای سال خواهد رسید که ترکیبی از خودروهای هیبریدی و برقی خواهد بود.

«خوزه مونوز»، مدیرعامل هیوندای موتور، پس از واقعه دستگیری کارگران کره جنوبی در جریان یورش به کارخانه باتری‌سازی این شرکت در جورجیا، پنجشنبه گذشته در نیویورک، ابراز امیدواری کرد که آمریکا و کره جنوبی بتوانند راه‌حل‌هایی برای سفرهای کاری کوتاه‌مدت کارگران متخصص پیدا کنند.

هیوندای اعلام کرد: 40 درصد از خودروهای فروخته‌شده‌ در آمریکا که حدود 40 درصد از درآمد این شرکت را تشکیل می‌دهد، سال 2025 در آمریکا تولید شده‌اند.

«شین یون چول»، تحلیلگر شرکت «کیووم سکیوریتیز»، گفت: طرح هیوندای برای تولید 80 درصد از خودروهایی که در آمریکا می‌فروشد می‌تواند به کاهش تاثیر تعرفه‌های آمریکا در دوران ترامپ کمک کند اما با توجه به عدم اطمینان در مورد اینکه آیا این تعرفه‌ها پس از دولت او باقی خواهند ماند یا خیر، چنین افزایش چشمگیری در تولید آمریکا می‌تواند بعدا به یک بار هزینه ثابت تبدیل شود.

این خودروساز همچنین قصد دارد تا پایان دهه، خط تولید خودروهای هیبریدی جهانی خود را به بیش از 18 مدل افزایش دهد که این رقم نسبت به 14 مدل اعلام شده در سال 2024، افزایش یافته است. این خودروساز همچنین در سال 2027 خودروهای برقی با برد گسترده و قبل از سال 2030 اولین وانت سایز متوسط خود را در آمریکای شمالی عرضه خواهد کرد. این شرکت اعلام کرد: کارخانه جورجیا ترکیبی از 10 مدل هیبریدی و برقی تولید خواهد کرد.

طبق گزارش رویترز، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در تاریخ 30 ژوئیه، اعلام کرد: در مقابل سرمایه‌گذاری 350 میلیارد دلاری کره جنوبی در آمریکا، واشنگتن، تعرفه 15 درصدی بر واردات از کره جنوبی وضع خواهد کرد که این رقم از 25 درصد تهدید شده قبلی کمتر است و همچنین تعرفه واردات خودرو را از 25 درصد فعلی، به 15 درصد کاهش خواهد داد.

واشنگتن هفته گذشته، نرخ تعرفه 15 درصدی پایین‌تری را بر واردات خودرو و قطعات خودرو از ژاپن اعمال کرد، در حالیکه کره جنوبی هنوز با نرخ تعرفه 25 درصدی برای خودروها مواجه است.

هیوندای موتور در ژوئیه اعلام کرد: تعرفه‌های آمریکا در سه ماهه دوم سال میلادی جاری، 828 میلیارد وون (606.37 میلیون دلار) برای این شرکت هزینه داشته و تاثیر آن در سه ماهه سوم سال، بیشتر خواهد بود.