به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، با وجود اینکه فروش خودروهای برقی هنوز به دلیل قیمت بالا و کمبود ایستگاه‌های شارژ در اروپا محدود است، کشورها طرح‌های متنوعی را اجرا کرده‌اند.

هدف این طرح‌ها افزایش فروش خودروهای بدون آلایندگی در تلاش برای دستیابی به اهداف انتشار کربن اتحادیه اروپاست. این اهداف مستلزم آن است که ناوگان خودروهای سواری جدید تا سال 2030 میزان انتشار دی اکسیدکربن خود را 55 درصد کاهش دهند.

نتایج تحقیقات شامل مشوق‌هایی برای کسب‌وکارها نمی‌شود و یارانه‌های منطقه‌ای یا بومی را نیز در نظر نمی‌گیرد و فقط طرح‌هایی را در نظر می‌گیرد که قرار است تا اکتبر 2025 ارائه شوند.

ایتالیا اخیرا از آغاز طرح تشویقی جدیدش خبر داده است که حدود 11 هزار یورو برای افراد ارائه می‌دهد و تا 30 درصد از کل قیمت خرید یک خودروی برقی جدید را پوشش می‌دهد. طبق گفته انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا، فروش خودرو به ویژه خودروهای برقی در ایتالیا پایین است. سهم خودروهای برقی از بازار بین ژانویه تا ژوئیه سال میلادی جاری، 5.2 درصد بود. میانگین اتحادیه اروپا حدود 15 درصد بود.

کشورهای یونان و لهستان هر کدام حدود 9000 یورو یارانه برای خریداران خودروهای برقی ارائه می‌دهند. در یونان، این مبلغ بعلاوه  2000 یوروی دیگر برای اسقاط یک وسیله نقلیه آلاینده قدیمی و 1000 یورو برای خریدار زیر 29 سال ارائه خواهد شد. لهستان همچنین مالیات صفر را برای رجیستری خودروهای تمام برقی وضع کرده که سهم بازار این خودروها در هفت ماه اول سال 5.4 درصد بوده است.

از دیگر کشورهایی که یارانه‌های دولتی بسیار سخاوتمندانه‌ای دارند می‌توان به اسلوونی اشاره کرد که مردم می‌توانند تا سقف 7200 یورو برای خرید یک خودروی برقی جدید تا 35 هزار یورو کمک هزینه دریافت کنند.

اسپانیا کمک مستقیم کمتری برای خرید ارائه می‌دهد که بین 4500 تا 7000 یورو برای خودروهای تمام برقی و2500 تا 5000 یورو برای خودروهای پلاگین هیبریدی ارائه می‌کند.

کشورهای شمال اروپا، از جمله نروژ و دانمارک با بالاترین نسبت وسایل نقلیه تمام الکتریکی در جاده‌های خود که سهم بازار به ترتیب 94.1 درصد و 64.3 درصد را دارد، هیچ مشوق خرید مستقیمی ارائه نمی‌دهند. خودروهای برقی در نروژ از مالیات بر ارزش افزوده، تعرفه واردات و هزینه‌های رجیستری معاف هستند.

در دانمارک، خودروهای بدون آلایندگی 40 درصد از تعرفه رجیستری را پرداخت می‌کنند. مردم این کشور، مالیات مالکیت خودرو را بر اساس میزان انتشار دی اکسیدکربن خودرو پرداخت می‌کنند.

برخی از کشورها از جمله اتریش، به تازگی مشوق‌های خود را برای خودروهای برقی لغو کرده‌اند اما برخی دیگر، از جمله سوئد، مشوق‌های جدیدی را ارائه می‌دهند. این کشور برای خرید خودروهای برقی، یارانه‌ای به مبلغ 54 هزار کرون سوئد (4938 یورو) را طی 36 ماه، منحصرا برای خانواده‌های کم‌درآمد در مناطق روستایی، پیشنهاد می‌دهد. فرانسه، بودجه یارانه خودروهای برقی‌اش را کاهش داده اما همچنان بسته مشوق‌های قابل توجهی ارائه می‌دهد.

طبق تحقیقات یورونیوز، فنلاند یک برنامه تشویقی جدید برای اسقاط خودروهای فرسوده  را بررسی می کند که می‌تواند تا سقف 2500 یورو به افرادی که خودروی کم‌آلاینده خریداری می‌کنند و خودروی بالای 10 سال خود را اسقاط می‌کنند، ارائه دهد.