شکایت اصلی بیمه‌گذاران به روند طولانی و پیچیده پرداخت خسارت بازمی‌گردد؛ روندی که در برخی شرکت‌ها به‌قدری کند و مبهم است که حتی صاحبان بیمه بدنه نیز عطای آن را به لقایش می‌بخشند.

در شرایطی که در بسیاری از کشورهای منطقه خسارت ظرف کمتر از ۴۸ ساعت به‌حساب بیمه‌گذار واریز می‌شود، در ایران بعضی مشتریان باید هفته‌ها یا حتی ماه‌ها چشم‌انتظار بمانند.

کارشناسان هشدار می‌دهند که تداوم چنین شرایطی، هم اعتماد عمومی به بیمه را تضعیف می‌کند و هم موقعیت رقابتی برخی شرکت‌ها در بازار را به‌خطر می‌اندازد.

محسن حجازی، کارشناس حوزه بیمه خودرو در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای‌خودرو» با انتقاد از عملکرد برخی شرکت‌های بیمه‌ای در حوزه خودرو تاکید کرد: «طولانی بودن روند پرداخت خسارت، کمبود نقدینگی و ضعف زیرساخت‌های فناوری از مهم‌ترین عواملی است که نارضایتی گسترده مشتریان را به‌همراه داشته و سهم برخی بیمه‌گران را در بازار کاهش داده است.»

وی با اشاره به بزرگ‌ترین ضعف بعضی شرکت‌ها اظهار کرد: «مشتری وقتی به سراغ بیمه‌گر می‌رود، انتظار دارد در زمان حادثه بدون معطلی خسارت خود را دریافت کند. اما متاسفانه برخی بیمه‌گران روندی بسیار طولانی و پیچیده برای پرداخت خسارت در پیش گرفته‌اند که همین موضوع اعتماد مردم را خدشه‌دار کرده است.»

او افزود: «یکی از چالش‌های اساسی، کمبود نقدینگی در برخی شرکت‌های بیمه‌ای است. مدیریت ضعیف منابع و سرمایه‌گذاری‌های پرریسک موجب شده این شرکت‌ها توان پرداخت به‌موقع خسارت را نداشته باشند. چنین شرایطی نه تنها نارضایتی بیمه‌گذاران خودرو را به‌دنبال دارد، بلکه می‌تواند به تهدیدی برای امنیت روانی جامعه تبدیل شود.»

این کارشناس ادامه داد: «در بخش بیمه بدنه نیز سخت‌گیری‌های غیرمنطقی مشاهده می‌شود. برخی بیمه‌گران با بهانه‌های مختلف از پرداخت خسارت کامل خودداری می‌کنند یا ارزیابان خسارت، هماهنگی لازم با تعمیرگاه‌ها ندارند. نتیجه این رفتارها آن است که بسیاری از مشتریان ترجیح می‌دهند یا بیمه بدنه خریداری نکنند یا به سراغ بیمه‌گر دیگری بروند.»

وی همچنین به ضعف فناوری در این صنعت اشاره کرد و افزود: «در جهان امروز، شرکت‌های بیمه‌ای با استفاده از اپلیکیشن‌ها و سامانه‌های هوشمند ظرف چند ساعت خسارت را بررسی و پرداخت می‌کنند. اما در ایران بعضی بیمه‌گران هنوز در مرحله سنتی مانده‌اند و حتی سامانه‌های آنلاین آن‌ها با خطا و شفافیت پایین روبه‌رو است. این موضوع باعث سردرگمی مردم و کاهش اعتماد عمومی شده است.»

او با بیان این‌که برخی بیمه‌گران در جذب مشتریان جدید موفق عمل نکرده‌اند، تصریح کرد: «با وجود افزایش تعداد خودروها در کشور، سهم بعضی شرکت‌ها در بازار کاهش یافته است. علت اصلی، ضعف آموزش نمایندگان بیمه و ناتوانی آن‌ها در توضیح دقیق پوشش‌ها و استثنائات قراردادهاست. وقتی مشتری احساس کند اطلاعات کافی دریافت نکرده یا در زمان خسارت با مشکل مواجه می‌شود، طبیعی است که سراغ بیمه‌گر دیگری خواهد رفت.»

این کارشناس در پایان خاطرنشان کرد: «اگر بخواهیم خدمات بیمه خودرو در ایران را با کشورهای منطقه مقایسه کنیم، فاصله ما بسیار زیاد است. درحالی که در بسیاری از کشورها مشتری ظرف ۲۴ تا ۴۸ ساعت خسارت خود را دریافت می‌کند، در ایران ممکن است این روند هفته‌ها یا حتی ماه‌ها طول بکشد. تا زمانی که برخی شرکت‌های بیمه‌ای ساختار مالی و مدیریتی خود را اصلاح نکنند، این شکاف همچنان پابرجا خواهد ماند.»