می‌توان گفت به‌لطف پشتیبانی از فناوری ساخت بی‌وای‌دی و پیمایش بیش از هزار کیلومتر، این خودرو بهترین گزینه برای خرید یک وسیله‌نقلیه پاک به‌حساب می‌آید. به‌تازگی شرکت «نبکا» فروش این بلندقامت جدید و هیبریدی را آغاز کرده است. براساس بخشنامه فروش این شرکت، ثبت‌نام برای این خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز چهارشنبه، مورخ ۲۲ مردادماه سال جاری آغاز شد و قرار بود ۲۷ مردادماه آخرین روز ثبت‌نام و تکمیل وجه برای خرید این خودرو باشد؛ اما شرکت «نبکا» برای آن دسته از مشتریانی که خواهان خرید این کراس‌اوور هیبریدی هستند، فرصت ذکر شده را تا پایان روز پنجشنبه ۳۰ مردادماه تمدید کرده است.

احترام به مشتری و تمدید فرصت ثبت‌نام

از زمان آزادسازی واردات خودرو تا به امروز شرکت‌های بسیاری مشغول واردات خودرو به کشورمان هستند تا بتوانند هر یک با ارائه محصولات جدید کمپانی‌های مطرح، بازار خودروهای وارداتی کشور را متحول سازند. شرکت «نبکا» با واردات اس‌یووی کراس‌اوور هیبریدی و ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت و همچنین احترام به مشتریان، برخلاف برخی شرکت‌های نه چندان خوشنام، توانسته عملکرد بسیار خوبی در این زمینه داشته باشد.

این روزها کم‌تر شرکت وارداتی به‌چشم می‌خورد که احترام به‌مشتری را در اولویت نخست کار خود قرار داده باشد. با این حال، این شرکت با تمدید مهلت چند روزه برای تکمیل وجه این خودرو هیبریدی، مقوله احترام به مشتری را به‌بهترین شکل ممکن به‌نمایش گذاشت. بر این اساس ثبت‌نام در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی صورت می‌گیرد و تکمیل ثبت‌نام از طریق بخش فروش وب‌سایت نبکا «www. nebkaev.ir» انجام می‌شود.

ثبت‌نام و تکمیل وجه برای خرید «نبکا هیبرید» از ۲۲ مردادماه سال جاری (چهارشنبه هفته گذشته) آغاز شده و قرار بود این فرصت تا پایان وقت اداری ۲۷ مردادماه سال جاری در اختیار متقاضیان قرار گیرد. اما خبر خوش برای آن دسته از افرادی که خواهان خرید «نبکا هیبرید» هستند این است که مهلت ثبت‌نام برای خرید این خودرو تا پایان وقت اداری روز پنجشنبه، ۳۰ مردادماه سال جاری تمدید شده و این افراد می‌توانند از طریق وب‌سایت «نبکا» www. nebkaev.ir واریز وجه را انجام دهند. تمام مراحل در بخش فروش وب‌سایت «نبکا» www. nebkaev.ir صورت می‌گیرد. همچنین متقاضیان می‌توانند به ۹ نمایندگی شرکت نبکا در سراسر کشور مراجعه و کار ثبت‌نام و تکمیل وجه را انجام دهند. بخشنامه فروش «نبکا هیبرید» در بخش فروش وب‌سایت www. nebkaev.ir نیز قابلیت دانلود دارد.

درحال حاضر پیش‌پرداخت برای خرید «نبکا هیبرید» یک‌میلیارد و ۲۳۵ میلیون‌تومان است. قیمت علی‌الحساب این خودرو نیز ۲ میلیارد و ۴۷۰ میلیون‌تومان است. لازم به‌ذکر است که قیمت قطعی و نهایی خودرو در زمان ارسال دعوتنامه به‌مشتریان اعلام خواهد شد. مدت‌زمان برای تحویل «نبکا هیبرید» ۴۵ روز کاری است. ناگفته نماند این خودرو هیبرید تازه‌نفس بازار ایران در چهار رنگ مشکی متالیک، سرمه‌ای متالیک، سفید صدفی و خاکستری متالیک به‌دست مشتریان می‌رسد.

نگاهی به «نبکا هیبرید»

«نبکا هیبرید» یا «اسکای‌ول هیبرید» یک خودرو اس‌یووی کراس‌اوور میان‌سایز است. این خودرو از نظر طراحی به‌لطف استفاده از خطوط نسبتا تیز روی بدنه و رینگ‌های ۱۹ اینچی، کاراکتر اسپرتی دارد. در طراحی نمای جلو با چراغ‌های کشیده با گرافیک کریستالی مواجه هستیم که چهره بسیار اسپرت و مدرنی به «نبکا هیبرید» می‌بخشد.

در نمای عقب، چراغ‌های به هم پیوسته با گرافیک LED ما را به‌یاد کراس‌اوورهای تمام‌الکتریکی مرسدس‌بنز می‌اندازد. با نشستن پشت فرمان «اسکای‌ول نبکا هیبرید» با طراحی بسیار مدرن و لوکسی مواجه می‌شویم؛ تریم دو رنگ و استفاده از چرم باکیفیت و جیر مصنوعی با دکوراتیو چوب و به رنگ کرم، این حس را به‌خوبی به سرنشینان القا می‌کند.

طراحی نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر و وجود یک نمایشگر ۱۲.۸ اینچی برای مولتی‌مدیا، فضای داخلی را به صورت کامل مدرن جلوه می‌دهد. استفاده از سقف پانورامیک، نورپردازی LED و تریم دو رنگ نیز حس لوکس بودن را در بیننده دوچندان می‌کند. درعین حال در این خودرو با فهرستی طولانی از امکانات رفاهی و ایمنی جدید مواجهیم که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به: کروزکنترل هوشمند، دستیار کروزکنترل هوشمند، کنترل حرکت در سربالایی، اتوهلد، کنترل حرکت در سرپایینی، دوربین ثبت وقایع، دوربین ۳۶۰ درجه (با چهار دوربین)، انتخاب مد نرمال و اسپرت برای رانندگی، سیستم تابلوخوان، اتوپارک، سیستم هشدار خروج از خطوط، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم پایش نقاط کور، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم تهویه‌مطبوع هوشمند اتوماتیک، آینه الکتروکرومیک و... اشاره کرد.

فناوری منحصربه‌فرد در قلب تپنده با امضای «بی‌وای‌دی»

«نبکا هیبرید» در دسته خودروهای با پیمایش بالا یا EREV قرار دارد. این فناوری سبب می‌شود این خودرو در بازار ایران به یک گزینه بسیار خاص بدل شود. ساختار EREV عبارت از خودرو الکتریکی با پیمایش بالاتر و مجهز به‌موتور بنزینی است. آن‌چه قلب تپنده نبکا هیبرید را تشکیل می‌دهد، یک موتور ۴ سیلندر ۱۵۰ سی‌سی است که با موتور الکتریکی نسل جدید کوپل شده است. راندمان موتور بنزینی طبق اعلام «نبکا خودرو» ۴۲ درصد بوده که به معنای بهینه‌ترین حالت مصرف سوخت است. این موتور بنزینی ۱.۵ لیتری می‌تواند حداکثر ۱۱۰ اسب‌بخار توان و حداکثر ۱۳۵ نیوتون‌متر گشتاور به‌ارمغان آورد. موتور الکتریکی که به‌عنوان نیروی محرکه دوم شناخته می‌شود، می‌تواند حداکثر ۱۳۰ کیلووات (۱۷۴.۳ اسب‌بخار) قدرت و حداکثر ۳۰۰ نیوتون‌متر گشتاور را به‌خوبی فراهم آورد.

با در نظر گرفتن ساختار EREV نبکا هیبرید، این خودرو به‌صورت ترکیبی مجموع قدرت ۲۸۶ اسب‌بخاری را تولید می‌کند. آن‌چه این کراس‌اوور تازه‌نفس بازار ایران را متمایز می‌سازد، پک باتری‌های آن است که انرژی الکتریکی لازم را به‌چرخ‌ها می‌رساند. درعین حال روی «نبکا هیبرید» پک باتری‌های ۲۱.۶۸ کیلووات-ساعتی نصب شده که طبق چرخه NEDC حداکثر تا ۱۱۵ کیلومتر پیمایش را به‌صورت تمام‌الکتریکی یا EV در اختیار راننده می‌گذارد.

ناگفته نماند که ۱۱۵ کیلومتر مسافت با وزن ۱۸۲۰ کیلوگرمی این خودرو طی می‌شود که این عدد با توجه به‌وزن خودرو بسیار عالی است. از سوی دیگر به‌لطف ساختار فنی، این خودرو حداکثر شیب‌روی ۳۰درصدی را با بهترین عملکرد ارائه می‌دهد. این شیب‌روی برای چنین خودرویی فوق‌العاده است. همچنین برای سیستم انتقال قدرت در این خودرو از گیربکس DHT (ساختار E-CVT ) بهره گرفته شده تا قدرت و گشتاور تولیدشده به چرخ‌ها منتقل شود. «نبکا هیبرید» به‌لطف ساختار EREV خود می‌تواند ظرف ۷.۹ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسد و حداکثر سرعت آن به ۱۷۰ کیلومتر برساعت می‌رسد.

تمرکز بر پیمایش بیشتر

«نبکا هیبرید» مناسب‌ترین و بهترین گزینه برای خرید یک خودرو پاک در بازار ایران است. اما دلیل اصلی این انتخاب چیست؟ این خودرو سه حالت مختلف عملکردی دارد. درحقیقت فارغ از دو حالت رانندگی و دینامیکی نرمال و اسپرت، سه حالت عملکردی برای آن تعریف شده است. در حالت اول اگر مد EV یا تمام‌الکتریکی انتخاب شود، تا زمانی که باتری‌های خودرو شارژ کافی داشته باشند (ظرفیت ۲۱.۶۸ کیلووات-ساعتی) با نیروی الکتریکی به‌حرکت ادامه می‌دهد و در این مدت، موتور بنزینی خاموش است. اما هنگامی که مقدار انرژی الکتریکی کاهش پیدا کرده (به زیر ۲۰ درصد می‌رسد) یا به حدی که راننده تعیین کرده باشد برسد (به‌عنوان مثال راننده می‌تواند میزان شارژ باتری را ۶۰درصد تعیین کرده باشد)، موتور بنزینی فعال شده و روی حالت EV یا تمام‌الکتریکی، انرژی لازم به باتری‌ها منتقل می‌شود.

در حقیقت موتور، نقش ژنراتور را ایفا کرده و باتری‌ها را شارژ می‌کند؛ اما خودرو از نظر عملکردی مشابه یک خودرو EV یا تمام‌الکتریکی به حرکت ادامه می‌دهد. این حالت همان رنج اکستندر است. حالت یا مد دیگری نیز وجود دارد که با نام HEV شناخته می‌شود. در واقع HEV همان سیستم هیبریدی است؛ در این حالت، سیستم به‌صورت هوشمند میزان شارژ باتری را ارزیابی کرده و بر اساس آن، میزان نیروی لازم برای پاسخگویی به نیاز راننده را در اختیار وی قرار می‌دهد.

در حالت HEV هم موتور بنزینی و هم موتور الکتریکی به‌صورت هم‌زمان نیروی لازم را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند. همچنین بد نیست بدانید که این خودرو با یک بار شارژ کامل و باک پر از بنزین می‌تواند مسافتی برابر با ۱۱۶۷ کیلومتر را طی کند.