به گزارش گروه عبری خبرگزاری تسنیم، یسرائیل هیوم در گزارشی در این رابطه اعلام کرد، در پی وارد آمدن آسیب‌های شدید به زیرساخت‌های انتقال برق خط آهن در مناطق گانوت و ویتکین طی 7 روز آینده حرکت قطارها بسیار جزئی و موردی خواهد بود.

به نوشته این رسانه عبری زبان، کارشناسان همچنان علت وقوع این حادثه را تشخیص نداده‌اند و همچنان در حال بررسی علت برخورد قطار باری با خطوط انتقال برق هستند و تا لحظه تهیه گزارش به هیچ نتیجه‌ای نرسیده‌اند.

گستردگی خرابی‌ها به حدی است که تکنسین‌های خط آهن اسرائیل روز شنبه را هم کاملا مشغول کار بودند، شاید بتوانند در حداقل زمان ممکن خرابی‌ها را اصلاح و مشکل سرگردانی مسافران را حل کنند.

بر اثر خرابی وارد شده در حال حاضر خطوط حیفا ـ تل آویو، بئر السبع، تل آویو، هرتزیلیا ـ اللد (فرودگاه تل آویو) به طور کامل از کار افتاده‌اند.

علاوه بر آن برخی از خطوط نیز صرفا به صورت جزئی فعالیت خواهند کرد، در حالی که در دیگر مناطق (فلسطین اشغالی) هم حرکت قطارها با تاخیر انجام می‌شود.

بحران حمل و نقل و سرگردانی مسافران باعث شد تا نهادهای مربوطه در اسرائیل مجبور به اختصاص اتوبوس‌‌هایی برای انتقال مسافران سرگردان به ویژه به فرودگان بن گوریون و بالعکس کنند، در حالی که اتوبوس‌‌هایی هم برای نتانیا، بنیامینا، حیفا، کرمل ومودعین هم ایجاد شده است.

در بخش دیگری از این گزارش آمده است، شدت خسارات وارد شده به حدی است که یونا یاهیو شهردار حیفا را وادار کرد در این رابطه اعلام خطر کرده و تاکید کند، توقف حرکت قطارها باعث بروز اختلالات شدیدی در حمل و نقل شده است، باید این خرابی‌ها در اسرع وقت بر طرف شوند تا ترافیک در حیفا به حالت عای بازگردد.

خبرنگار یسرائیل هیوم تاکید کرد، بررسی‌های اولیه نشان می‌دهند که زیرساخت‌های انتقال برق به شدت آسیب دیده است، به نحوی که صدها متر از کابل‌های آن به طور کامل قطع شده است، در حالی که تا به حال دلیل مشخصی برای وقوع این حجم از خرابی یافت نشده است.

به علت گستردگی حجم خرابی‌ها هنوز مسئولین مربوطه در حال پاکسازی بخش‌های زیان دیده هستند، در حالی که به علت پیچیده شدن شرایط در محل حادثه، مسئولین خط آهن اسرائیل حتی به فکر به کار گیری مجدد لکوموتیو دیزلی در این خطوط افتاده‌اند.

انتهای پیام/