به گزارش گروه بین المل خبرگزاری تسنیم، به نقل از هفته نامه اشترن، روز گذشته در حالی دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا از دستیابی به توافقی تجاری با اروپا خبر داد که هنوز جزئیات زیادی از آن فاش نشده است.

یک روز بعد از اعلام این توافق حالا جزئیاتی از این توافق فاش شده است که بعید است به کام خودروسازان اروپایی خوش بیاید.

بر این اساس به عنوان بخشی از توافق تجاری با دونالد ترامپ، خودروهای آمریکایی در آینده می‌توانند بدون پرداخت عوارض گمرکی به اتحادیه اروپا وارد شوند. این خبر توسط یک مقام اتحادیه اروپا در بروکسل، یک روز پس از این توافق تجاری در اسکاتلند، تأیید شد. اتحادیه اروپا در حال حاضر 10 درصد تعرفه بر واردات خودرو از آمریکا اعمال می‌کند.

این مقام رسمی اروپا با بیان اینکه بروکسل آماده است تا تعرفه خودرو را به صفر برساند افزود که این امر مشروط به این است که ایالات متحده به تعهدات خود در توافق پایبند باشد و تعرفه‌های فعلی ایالات متحده بر واردات خودرو از اتحادیه اروپا را از 27.5 درصد فعلی به 15 درصد کاهش دهد.

این تعهد اتحادیه اروپا برای صنعت خودروسازی اروپا، به این معنی است که باید انتظار افزایش رقابت از سوی تولیدکنندگان آمریکایی را در آینده داشته باشد و همچنین باید با تعرفه جدید 15 درصدی کنار بیاید. قبل از روی کار آمدن ترامپ، این نرخ تعرفه 2.5 درصد بود.

توافق تجاری بین اروپا و آمریکا برای کاهش تنش ها در مناقشه تعرفه‌ای چند ماهه، روز یکشنبه در دیداری بین اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اتحادیه اروپا، و دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، در اسکاتلند، حاصل شد. همچنین مقرر شده است که اتحادیه اروپا در آینده انرژی بیشتری از آمریکا خریداری کند و سرمایه‌گذاری در آنجا را افزایش دهد.

این توافق با خشم بسیاری از مقامات سیاسی و اقتصادی در آلمان مواجه شد.

هشدار صدر اعظم آلمان درباره عواقب جدی توافق تجاری با آمریکا برای اقتصاد کشورش

فریدریش مرتس، صدراعظم آلمان در جدیدترین اظهارات خود اعلام کرد انتظار دارد که توافق تجاری جدید اتحادیه اروپا و آمریکا عواقب جدی برای اقتصاد آلمان داشته باشد.

وی امروز دوشنبه در سخنانی در برلین گفت: به زبان ساده، این بدان معناست که اقتصاد آلمان از این تعرفه‌ها آسیب قابل توجهی خواهد دید. تعرفه 15 درصدی توافق شده برای صادرات به ایالات متحده بار سنگینی است.

مرتس گفت که از نتیجه‌ای که آخر هفته در اسکاتلند به دست آمد راضی نیست. وی در عین حال گفت: با توجه به موقعیت دشوار شروع، واضح است که دستیابی به نتایج بیشتر امکان‌پذیر نبود. در عین حال، صدراعظم اذعان کرد که تعرفه‌های قبلی در برخی موارد دو برابر بیشتر بوده است، به همین دلیل در برخی بخش‌ها تا حدودی تخفیف‌هایی وجود داشته است. مرتس همچنین ابراز اطمینان کرد که تعرفه‌ها به ایالات متحده نیز آسیب می‌رساند و تورم را در آنجا افزایش می‌دهد. صدراعظم توضیح داد که او شخصاً انتظار بیش از این نتیجه را نداشته است.

خشم مقامات سیاسی و اقتصادی آلمان از توافق تجاری تلخ اروپا با آمریکا

پیتر لایبینگر، رئیس فدراسیون صنایع آلمان (BDI) هم عواقب قابل توجهی را برای اقتصاد آلمان از توافق تعرفه‌ای بین اتحادیه اروپا و ایالات متحده می‌بیند. لایبینگر در این باره گفت: این برای صنعت صادرات‌محور ما که ایالات متحده مهمترین بازار آن است، واقعاً بد است.

لایبینگر اعلام کرد: قانون قوی‌تر غالب شد و این یک مصالحه عادلانه نیست. تعرفه‌ها قطعاً میلیاردها دلار برای شرکت‌ها هزینه خواهد داشت.

این مقام آلمانی گفت: شرکت‌های آلمانی باید با وجود شرایط دشوار دوران ترامپ، به سرمایه‌گذاری در ایالات متحده ادامه دهند.

فدراسیون فولاد آلمان هم اعلام کرد که توافق تجاری اتحادیه اروپا با ایالات متحده وضعیت فاجعه‌بار این صنعت را تغییر نداده است. کرستین ماریا ریپل، مدیر اجرایی این انجمن، گفت: تا زمانی که تعرفه‌های 50 درصدی فولاد پابرجا باشد، تأثیر آن بر صادرات از آلمان و اتحادیه اروپا به ایالات متحده همچنان چشمگیر خواهد بود.

اپوزیسیون آلمان هم این توافق را نه به عنوان یک تلاش معقول برای تضمین امنیت برنامه‌ریزی سریع، بلکه به عنوان یک خطای استراتژیک حیاتی می‌بینند.

ساندرا دتزر، سخنگوی سیاست‌های اقتصادی حزب سبز، در این باره گفت: اصرار صدراعظم آلمان بر انعقاد هر چه سریع‌تر این توافق، جایگاه مذاکره اورسولا فون در لاین را تضعیف کرده است. این امر اکنون برای همه از جمله شرکت‌ها، کارمندان و مصرف‌کنندگان گران تمام خواهد شد. اکنون همه صنایع باید انتظار تعرفه‌های بالاتر را در درازمدت داشته باشند و آینده نظم تجاری مبتنی بر قوانین در معرض خطر است.

صنعت خودروسازی آلمان هم نسبت به پیامدهای منفی توافق اتحادیه اروپا در مناقشه تعرفه‌ای با ایالات متحده برای مصرف‌کنندگان هشدار داد. توماس پکرون، رئیس انجمن مرکزی صنعت خودروسازی آلمان (ZDK)، در این باره گفت: آنچه اکنون به عنوان یک پیشرفت دیپلماتیک فروخته می‌شود، در نهایت بر مشتریان تأثیر خواهد گذاشت.

فرانزیسکا برانتنر، رهبر حزب سبز آلمان هم گفت: اتحادیه اروپا در پذیرش خواسته های ایالات متحده زیاده‌روی کرده است. وی گفت: ترامپ با سیاست مماشات، متوجه می‌شود که روش‌های باج‌گیری‌اش جواب می‌دهد و باید فرض کنیم که او به این کار ادامه خواهد داد. تعرفه‌های تا 50 درصد بر فولاد و آلومینیوم از اروپا نیز یک مشکل بزرگ است. به جای کاهش تعرفه‌ها، اکنون بار جدیدی بر دوش اتحادیه اروپا گذاشته می‌شود.

وی افزود: این توافق گمرکی به ضرر اتحادیه اروپا است. بروکسل نتوانست از قدرت بازار قابل توجه خود در مذاکرات به اندازه کافی استفاده کند.

انجمن صنایع آلمان (BDI) هم تعرفه‌های جدید ایالات متحده را آغاز یک نظم تجاری جدید می‌داند. ولفگانگ نیدرمارک، از مقامات BDI، در برلین گفت: ما به سطوح تعرفه‌ای رسیده‌ایم که قبلاً هرگز ندیده‌ایم. این ضربه‌ای به سر است و روز خوبی برای اقتصاد نیست. ما انتظار داریم صنعت ما ضررهای قابل توجهی در رشد داشته باشد. اروپا در موقعیت مذاکره خوبی نبود و برای دستیابی به نتایج بهتر، فوراً باید رقابت‌پذیری خود را تقویت کند. این توافق فقط امنیت ظاهری را فراهم می‌کند، حتی اگر برای برخی از بخش‌ها مزایایی به همراه داشته باشد و به طور کلی از تشدید اختلاف تجاری جلوگیری شده باشد.

حزب چپ هم از توافق در مناقشه تعرفه‌ای بین اتحادیه اروپا و ایالات متحده انتقاد کرد. میرزا ادیس، سخنگوی سیاست صنعتی گروه پارلمانی این حزب در این باره گفت که این توافق صرفاً تسلیم اتحادیه اروپا است. دولت آلمان و کمیسیون اتحادیه اروپا اگر معتقدند که اکنون قطعیت قانونی برای صنایع داخلی حاکم خواهد شد، به خودشان دروغ می‌گویند.

صنعت داروسازی آلمان هم از تعرفه 15 درصدی برنامه‌ریزی‌شده ایالات متحده بر داروها انتقاد کرد. انجمن شرکت‌های داروسازی تحقیقاتی (vfa) این اقدام را یک گام جدی به عقب می‌داند که با اصل تجارت دارویی بدون عوارض گمرکی که دهه‌ها قدمت داشته، در تضاد است.

انتهای پیام/