به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حسین‌ پورفرزانه رییس سازمان هواپیمایی کشوری در آیین تجلیل از خادمان و دست‌اندرکاران حج 1404 اظهار کرد: اگرچه در برنامه رسمی سخنرانی برای بنده پیش‌بینی نشده بود، اما از این فرصت ناگهانی استفاده می‌کنم تا به چند نکته مهم اشاره کنم. برای انجام موفق عملیات انتقال زائران، چهار مولفه اصلی باید در کنار یکدیگر قرار بگیرند: هواپیمای آماده، فرودگاه مناسب، نیروی انسانی کارآزموده، و صنعت پشتیبانی فعال.

وی افزود: برای ما در سازمان هواپیمایی کشوری، برنامه‌ریزی برای حج امسال از چندین ماه قبل آغاز شد. جلسات فنی گسترده‌ای با تیم‌های تعمیراتی، تأمین‌کنندگان قطعات، موتور، و دیگر زیرمجموعه‌های صنعتی برگزار شد تا ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران برای عملیات حج آماده شود. ساعات زیادی صرف شد تا بتوانیم هواپیماها را «سر خط» برگردانیم؛ این تلاش‌ها بدون همکاری نزدیک میان بخش فنی ایران‌ایر و بخش استاندارد پرواز سازمان ممکن نبود.

وی تصریح کرد: در ادامه کار به حوزه هوانوردی رسید که شامل اخذ مجوزها، تعیین مسیرها و هماهنگی‌های عملیاتی با معاونت هوانوردی و بخش برنامه‌ریزی ایران‌ایر بود. این هماهنگی دقیق تا مرحله اعزام ادامه داشت.

به گفته وی، امسال برای نخستین‌بار تصمیم گرفته شد زائران از 23 فرودگاه مختلف کشور اعزام شوند تا حد ممکن از شهر محل زندگی خود به سرزمین وحی سفر کنند. این تصمیم نیازمند بازنگری و ممیزی دوباره برخی فرودگاه‌ها بود. به‌عنوان مثال، در آخرین دقایق پیش از اعزام، استان لرستان اصرار بر اضافه‌شدن به چرخه اعزام داشت. این موضوع با تلاش شبانه‌روزی همکاران ما در سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها، ایران‌ایر، و با همکاری نزدیک نیروهای امنیتی در سپاه و پلیس فرودگاه‌ها به نتیجه رسید.

پورفرزانه افزود: در برخی موارد، ممیزی‌های میدانی در فرصت بسیار محدود و با تلاش فشرده انجام شد تا برخی فرودگاه‌ها نیز به زنجیره اعزام اضافه شوند. این حجم از هماهنگی بین سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها، ایرلاین‌ها و نهادهای امنیتی، نشان‌دهنده ظرفیت بالای کشور در مدیریت عملیات بزرگ و ملی است.

وی با تشکر از تمامی همکاران فعال در این حوزه گفت: از مجموعه‌های فنی، پلیس فرودگاه، سپاه حفاظت هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها، ایران‌ایر و دیگر عزیزانی که شبانه‌روز برای این مأموریت تلاش کردند، صمیمانه سپاسگزارم. این هم‌افزایی، سرمایه بزرگی برای آینده صنعت هوانوردی کشور است.

انتهای پیام/