به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، پیش از این هم معاون وزیر صمت زنگ خطر دپوی خودروهای برقی و هیبریدی را در میانه جنگ به صدا درآورده بود و خواستار ترخیص فوری این خودروها شده بود. از آنجاییکه محصولات برقی و هیبریدی دارای باتری‌های لیتیومی هستند، خطرپذیری آنها در گمرکات بالاست و به همین دلیل، حامد عاملی، معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه ای خطاب به فرود عسگری، رئیس کل گمرک ایران خواستار نامه‌ای تسریع در ترخیص خودروهای وارداتی به ویژه خودروهای امداد و نجات و برقی در اول تیرماه شد. هدف معاون وزیر از ارسال این نامه نیز پیشگیری از دپوی کالا و کاهش ریسک‌های احتمالی در گمرکات کشور اعلام شده بود.

به دنبال خواسته معاون وزیر صمت جهت ترخیص خودروهای برقی و هیبریدی، حالا فهرستی از سوی گمرک ایران منتشر شده که نشان ازاقدامات این سازمان برای تسهیل ترخیص کالاها از جمله خودرو دارد. در دستورالعمل فوری رئیس کل گمرک ایران خطاب به ناظران و مدیران گمرکات سراسر کشور پس از حمله اسرائیل به ایران و همچنین پس از آتش بس، چهار اقدام خودرویی در دستور کار قرار گرفته است. صدور دستورالعمل فوری گمرک برای ارزش‌گذاری جهت ترخیص خودروهای وارداتی به‌ویژه آمبولانس، آتش نشانی، جرثقیل، بالابر و خودروهای مرتبط یکی از اقدامات انجام شده در این زمینه است. بدین‌ترتیب در ایام جنگی و پس از آن گمرک به صورت فوری و بخشنامه‌‌‌ای، به گمرکات اجرایی کشور دستور داده که چگونه قیمت (ارزش) برخی خودروهای خاص وارداتی را تعیین (ارزش‌‌‌گذاری) کنند تا این خودروها هرچه سریع‌‌‌تر ترخیص شوند.همچنین تمدید ورود موقت خودروهای سواری و همچنین ماشین‌آلات راه سازی و معدنی تا پایان شهریور و تمدید خروج موقت وسایط نقلیه غیرموتوری شامل تریلر و نیمه تریلر تا آخر خرداد ماه 1405 از جمله این اقدامات هستند.

همچنین فرود عسگری، رئیس گمرک ایران درخواست کرده که فهرست IPI برای خودروها و عمق ساخت داخل برای سایر کالاها بدون نیاز به نامه دفتر واردات و صرفاً بر اساس نامه فیزیکی صادره از وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شود. در توضیح این بخش نیز باید گفت که پیشتر برای اینکه واردکننده بتواند کالایی مثل خودرو را وارد یا عمق ساخت داخل آن را در گمرک ثبت کند، باید از دفتر واردات استعلام و تاییدیه می‌گرفت که روندی بسیار وقت‌گیر و همراه با پیچیدگی‌های بروکراتیک بود، اما حالا اگر واردکننده نامه رسمی از وزارت صمت داشته باشد که خودرو را در فهرست IPI قرار دهد، دیگر نیازی به اخذ تاییدیه و گذراندن روند اداری نیست.