به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» ، آقای De Meo در دوران مدیریت خود با اجرای سیاست‌ هایی مثل کاهش هزینه ها، تمرکز بر روی خودرو های برقی و بازسازی اتحاد استراتژیک با نیسان، موجب افزایش حدود 90 درصدی ارزش سهام رنو شد و این شرکت را به یکی از سودآورترین خودروسازان اروپا تبدیل کرد.

قرار است که تا اواسط ماه ژوئیه سال 2025 نهایی شود.
در بیانیه رسمی که رنو منتشر کرده، دلیل خروج او از کمپانی را ادامه مسیر فعالیت حرفه‌ای مدیریت و مواجه شدن با چالش های جدید در خارج از صنعت خودرو اعلام شده است.

در واکنش به خبر استعفای مئو سهام کمپانی Kering حدود 8 درصد افزایش پیدا کرد اما سهام رنو حدود 6 کاهش مواجه شد. تحلیلگران خودرو پیش‌بینی می‌کنند که مئو می‌تواند به بازسازی برند هایی مثل Gucci کمک کند، آن هم درست زمانی که با کاهش فروش دست و پنجه نرم می‌کنند. همزمان بعضی از کارشناسان نسبت به آینده رنو بدون رهبری او ابراز نگرانی کرده‌اند.

از طرفی مشاور ارشد تیم فرمول یک برند زیرمجموعه رنو به اسم Alpine تاکید کرده که این تغییر مدیریتی هیچ تاثیری روی مسیر یا عملکرد تیم نخواهد داشت و همکاری با مرسدس بنز در بخش پیشرانه ادامه پیدا خواهد کرد.

در مجموع می‌توان گفت تاثیر جابجایی مئو فقط بر آینده کمپانی رنو ختم نمی‌شود بلکه نشان‌دهنده گسترش نفوذ مدیران باتجربه صنعت خودرو به دنیای مد و برند های لوکس نیز هست.

رنو هنوز جانشین رسمی مئو را معرفی نکرده اما فرآیند انتخاب طبق طرح جانشینی آغاز شده است. گزینه های احتمالی شامل Denis Le Vot مدیرعامل کمپانی Dacia و Josep Maria Recasens مدیر واحد استراتژی و مسئول بخش خودرو های برقی رنو به اسم Ampere هستند.