به گزارش خبرنگار خبرگزاری تسنیم از تبریز، رسول اسدی رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری کشورمان در حاشیه سومین مرحله از سی‌و‌هفتمین دوره تور بین‌المللی دوچرخه‌سواری ایران - آذربایجان اظهار داشت: تاکنون دو مرحله از این تور را پشت سر گذاشته‌ایم. با توجه به شرایطی که وجود داشت، حضور تعداد تیم‌های خارجی قابل قبول است.

وی افزود: فکر می‌کنم تور ایران - آذربایجان از معدود رویدادها و شاید تنها رویدادی است که به این تعداد تیم‌های خارجی در آن حضور دارد. هفت تیم خارجی با 14 ملیت در این دوره از تور حضور دارند. بنابراین حتماً نیاز است تا توجه ویژه‌ای به این رویداد شود.

اسدی ادامه داد: تور دوچرخه‌سواری ایران - آذربایجان با توجه به قدمت و اینکه همه ساله در هر شرایطی توانسته است تیم‌های خارجی را جذب کند، یکی از نمادهای اصلی دیپلماسی اصلی ورزش به حساب می‌آید. شاید برای خود بنده حضور این تعداد تیم خارجی رضایت‌بخش نباشد، چرا که دوست داریم تیم‌های خارجی بیشتری در این رویداد شرکت کنند. با این حال باز هم از بقیه رویدادهای ورزشی خیلی فراتر بوده و هیچ رویدادی نیست که به این تعداد تیم و ورزشکار خارجی داشته باشد. بر این اساس حتماً باید توجه خاصی از سوی وزارت ورزش و جوانان، ارگان‌های مختلف و بخش خصوصی به این موضوع شود تا با قرار گرفتن در کنار تور بتوانیم از بیشترین پتانسیل‌ها بهره ببریم. ما پتانسیل میزبانی از 15 تیم خارجی را داریم.

وی راجع به عملکرد تیم ملی دوچرخه‌سواری کشورمان در تور سی‌وهفتم ایران - آذربایجان گفت: ما علاوه بر تیم ملی، یک تیم امید نیز در قالب تیم وی‌راید داریم. با توجه به اینکه رویدادهای کسب سهمیه المپیک 2028 لس‌آنجس از 19 اکتبر سال میلادی آینده آغاز می‌شود، امسال تمرکزمان را روی کسب امتیاز نگذاشته و صرفاً هدف‌مان حمایت از تیم‌های پایه بوده است. البته رکابزنان خوبی در قالب تیم ملی داریم و امیدواریم در مراحل بعدی صاحب عنوان شوند.

اسدی ادامه داد: بر این اساس در سال آینده هم تور ایران - آذربایجان و هم پنج رویداد دیگر را در سطح 2.2 آماتوری در اصفهان، شیراز و یزد برگزار می‌کنیم و باید حداکثر امتیاز ممکن را به دست آوریم، تا در انتخابی المپیک سهمیه بیشتری برای ورزشکاران‌مان کسب کنیم.

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری درباره خلأ حضور تیم‌های قدرتمند داخلی در رویدادهای مختلف به ویژه تور ایران - آذربایجان اظهار داشت: این موضوع تنها محدود به نتایج کسب شده در تور ایران - آذربایجان نیست. ما در سال‌های گذشته و حتی در مسابقات قهرمانی آسیا یک خلأ داشتیم و رفع این مسئله هیچ راه میانبری ندارد و قرار نیست معجزه‌ای در یک شب همه این مشکلات که در چند سال انباشته شده است را حل کند.

وی ادامه داد: متأسفانه به خاطر شاید شرایط اقتصادی کشور و سوءمدیریت‌هایی که در رأس فدراسیون بوده است، همه و همه باعث شدند حمایت‌ها از تیم‌های دوچرخه‌سواری کم یا حتی حذف شود که نمونه آن پتروشیمی تبریز، شهرداری تبریز و پیشگامان یزد یا سپاهان هستند که کم‌رنگ شده است.

اسدی افزود: تلاش می‌کنیم اینها را یا احیا کنیم یا مانند تیم وی‌راید به جرگه دوچرخه‌سواری اضافه کنیم. در مورد رویدادها نیز همین موضوع صدق می‌کند. بعد از 11 سال وقفه تور مازندران را احیا کردیم و در رده جوانان در حال برگزاری است. امیدواریم با یک روند منطقی بتوانیم تیم‌ها و رویدادها را احیا کنیم.

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری خاطرنشان کرد: همانطور که گفتم، هیچ راه میانبر یا معجزه‌ای در کار نیست. تیم‌های پایه‌مان را فعال کرده و در حال احیای باشگاه‌ها و رویدادها هستیم. فکر می‌کنم در مسیر درستی حرکت می‌کنیم و فقط این حرکت باید تداوم داشته و‌ مستمر باشد تا به نتیجه برسیم.

اسدی در پاسخ به سؤالی مبنی بر شانس کسب عناوین مختلف توسط رکابزنان کشورمان بر حسب شناخت از مسیرهای تور سی‌وهفتم اظهار داشت: شاید این موضوع زیاد مؤثر نباشد، چرا که یک رویداد استاندارد در حال برگزاری بوده و پروفایل مسیر از چند ماه قبل در اختیار تیم‌ها قرار گرفته است. همه ورزشکاران از مسیر و شرایط اطلاع دارند، اما با توجه به پروفایل‌ها فکر می‌کنم رکابزنان ایرانی بتوانند در مسیر تبریز به سرعین نتایج بهتری کسب کنند. البته در مسیر برگشت از سرعین به تبریز و با توجه به اینکه مسابقه در مقابل مجتمع لاله پارک به پایان خواهد رسید و مسیر سربالایی نیست، کار کمی سخت خواهد بود.

وی در پایان گفت: همانطور که گفتم ما برای نتیجه‌گیری در تور سال آینده هدف‌گذاری کرده‌ایم و امسال بیشتر دنبال کیفیت عالی برگزاری هستیم که در دو مرحله ابتدایی این امر محقق شده و امیدوارم این کیفیت با تلاش عزیزان در مراحل بعدی ارتقا یافته و‌ حفظ شود.

انتهای پیام/