علیدادی معاون حقوقی ستاد مرکزی مقابله با قاچاق کالا و ارز در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در پاسخ به سوالی در خصوص تصویب مصوبه سه نرخی شدن گازوئیل و تاثیر آن بر قاچاق سوخت در بلند مدت گفت: در موضوع مقابله با قاچاق، صرف انجام اقدامات مقابله‌ای، به‌تنهایی ثمربخش نخواهد بود. البته بی‌تأثیر نیست، اما نمی‌توان انتظار داشت که این اقدامات در بلندمدت تأثیرگذار باشد. در کنار اقدامات مقابله‌ای تمرکز اصلی ما باید بر اقدامات پیشگیرانه و اصلاح فرآیندها باشد.

به راهکار قیمتی برای جلوگیری از قاچاق سوخت بسنده نمی‌کنیم

وی افزود: در ریشه‌ی مسئله‌ی قاچاق کالاهای یارانه‌ای، به‌ویژه سوخت، که دارای تفاوت قیمت فاحش با کشورهای اطراف است، طبیعتاً یکی از راهکارهای اساسی، اصلاح قیمت‌ها خواهد بود. اما اینکه تنها به این راهکار بسنده کنیم، قطعاً پاسخ منفی است. زیرا حتی با قیمت‌های بازتعریف‌شده‌ای که شما نیز به آن اشاره کردید، همچنان اختلاف قیمت وجود دارد و قاچاق می‌تواند صرفه اقتصادی داشته باشد؛ هرچند این صرفه نسبت به گذشته کاهش می‌یابد.

معاون حقوقی ستاد مرکزی مقابله با قاچاق کالا و ارز با بیان اینکه ما بخش قابل‌توجهی از گازوئیل را همچنان با همان نرخ اول عرضه خواهیم کرد تا نیاز واقعی مصرف‌کنندگان قانونی و اصلی تأمین شود، گفت: به عنوان نمونه، در حوزه‌ی حمل‌ونقل، روزانه بین 50 تا 60 میلیون لیتر گازوئیل توزیع می‌شود که در میان بخش‌های مختلف این حوزه تخصیص می‌یابد. این روند با نرخ یارانه‌ای ادامه خواهد یافت. با این حال، افرادی که مصرفی فراتر از نیاز واقعی داشته باشند، می‌توانند از نرخ دوم و حتی نرخ سوم استفاده نمایند.

طرح 24 ماده‌ای مقابله با قاچاق در مرحله پایلوت

علیدادی با اشاره به اینکه در مجموع، می‌توانم عرض کنم که این تصمیم دولت، بی‌تردید، در مسیر مقابله با قاچاق مؤثر خواهد بود، گفت: ما به این اقدام بسنده نکرده‌ایم. همان‌طور که پیش‌تر اعلام کرده‌ایم، مجموعه‌ای از اقدامات پیشگیرانه شامل 24 ماده تهیه شده است و در حال حاضر در یکی از استان‌ها به صورت پایلوت در حال اجراست. در صورت اتمام مراحل اجرایی آن، ان‌شاءالله این طرح در ستاد به تصویب نهایی خواهد رسید و ابلاغ خواهد شد.

انتهای پیام/