به گزارش خبرنگار مهر، امین قوامی عصر دوشنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه چهارمحال و بختیاری، اظهار کرد: برخی نقاط حادثه‌خیز در شهرستان و شهرستان بروجن، به صورت کامل رفع شده است.

وی افزود: کل نقاط حادثه‌خیز در استان چهارمحال و بختیاری ۱۳ نقطه است که از این تعداد اصلاح و بهسازی چهار نقطه همچنان باقی مانده است.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری ادامه داد: در بحث شمس‌آباد، نگهداری جاده‌ها بر عهده این اداره است و پروژه چهارخطه کردن مسیر با همکاری شرکت ساخت و اداره کل راه و شهرسازی در حال اجرا است.

قوامی ادامه داد: قراردادی به ارزش حدود ۳۴ تا ۴۰ میلیارد تومان برای اصلاح ورودی فرخشهر به سمت بیمارستان امام علی منعقد شده است که در سه چهار ماه آینده تکمیل می‌شود.

وی عنوان کرد: در حوزه ماشین‌آلات سنگین، عملیات بازسازی و تعمیر ۳۳ دستگاه انجام شده و چند دستگاه وارداتی دیگر در انتظار ترخیص هستند که از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال پیگیری است.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری خاطرنشان کرد: در بخش تخصیص اعتبارات، شاخص‌های مختلفی مانند طول راه‌های اصلی و روستایی، نقاط حادثه‌خیز، پل‌ها و ابنیه فنی در نظر گرفته شده است، در استان، حدود ۶۶۰۰ پل وجود دارد که بر اساس وضعیت و خرابی، اعتبارات تخصیص می‌یابد.

قوامی اضافه کرد: سامانه‌ای برای ارزیابی خرابی‌ها و اولویت‌بندی اعتبارات بر اساس داده‌های اسکن هر دو سال یک بار طراحی شده است که برآورد اولیه آن حدود ۳۰۰ میلیارد تومان است و شامل نقاط رانشی و دیگر مشکلات راه‌ها است.

وی بیان کرد: هدف این است که در سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵، پروژه‌های زیرساختی مهم مانند روگذرها و خط‌کشی‌های جاده‌ای به اتمام برسند.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری تاکید کرد: در حوزه خط‌کشی و بهسازی مسیرها، در سال جاری، حدود ۲۳۰۰ کیلومتر خط‌کشی انجام شده است و در شهرستان‌های مختلف، بازدیدهای میدانی و نواقص‌برداری صورت گرفته است.

قوامی تصریح کرد: همچنین، در حال حاضر ۱۸ قرارداد در حوزه راه‌سازی فعال است، اما به دلیل عدم تخصیص کامل اعتبارات محرومیت‌زدایی، پروژه‌ها به تعویق افتاده است و منتظر تأمین اعتبار هستند.

وی یادآور شد: در مجموع، اقدامات گسترده‌ای در حوزه اصلاح نقاط حادثه‌خیز، بهسازی راه‌ها، بازسازی ماشین‌آلات و تخصیص اعتبارات انجام شده است، و برنامه‌ریزی‌های بلندمدت برای ارتقا زیرساخت‌های حمل‌ونقل در استان‌ها در حال پیگیری است.